Assuré de son fond qui hante le marché du scooter gros cube depuis déjà 2001, Le T-Max de Yamaha semble cette fois décider à sacraliser ses formes. Il faut dire aussi qu'il s'est récemment déridé avec son évolution 530. M ais tout de même, Iwata ne fait pas dans la demi-mesure. Les designers qui s'étaient jetés sur le V-Max en ont décidé d'infuser avec le T, à commencer par un Marcus Walz qui a livré son travail. Cette fois, le scoot nippon a remporté tout seul un prix dit « Red Dot product… | Lire la suite

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Rappelez-vous. L'an dernier, Yamaha avait demandé à trois spécialistes de l'optimisation des lignes et des concepts d'usine de bouleverser les codes de son V-Max. Un tâche dont s'étaient acquittés l'Américain Roland Sands qui n'est pas du genre à construire sur du sable, le Français Ludovic Lazareth spécialiste en icône et l'Allemand Marcus Walz qui connait la musique. Mais en 2012, le trio d'enfer est venu spontanément frapper à la porte de l'usine d'Iwata pour demander l'autorisation de… | Lire la suite

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La ligne complète Speed Edge (pour relire l’article, c’est ici) ne vous suffit pas…? Vous voulez que votre T-Max dernière génération soit encore plus affuté ? Pas de problème Mivv propose un package, le Kit-Max, qui devrait répondre à vos envies. Comprenant une ligne Speed Edge et un boitier électronique, le kit promet non seulement des performances uniques pour le maxi-scooter mais aussi une bonne durée de vie (données non vérifiées). Que vous optiez pour une configuration homologuée (avec dB… | Lire la suite

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La jeune marque de fringues Guns se sépare de ses différents véhicules après deux années de bons et loyaux services. Avis aux collectionneurs et amateurs de machines d’exception. Présent dans le film de Mathieu Kassovitz, Babylon AD, le V-Max relooké par Ludovic Lazareth… n’a plus grand chose à voir avec la proposition d’origine faite par Yamaha. Il prendra place dans votre salon ou votre bibliothèque en échange d’un chèque de 29 900 euros… tel est le prix d’une moto unique qui hélas ne pourra … | Lire la suite

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Après le 500, c’est au tour du 530 de s’habiller chez Mivv. L’italien propose au maxi-scooter Yamaha une ligne complète en inox de type Speed Edge, avec embout en carbone s’il vous plait. Le Speed Edge est capable de maximiser la volumétrie afin de recevoir le catalyseur, tout en restant très élégant et original et en permettant de réduire les émissions polluantes. C’est bon pour la planète tout ça. Le dernier des T-Max devrait, outre le plus en design, gagner en agrément de conduite même si… | Lire la suite

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Toujours en reprenant la technologie NoNiTech® (plaquettes dépourvues d’amiante, de nickel, de plomb et autres substances toxiques) visant à respecter la planète, CL Brakes propose des plaquettes de frein pour le dernier T-Max en date. Le frenchy promet donc pour le nouveau maxi-scooter de chez Yamaha un freinage puissant et progressif sans perte d'efficacité sous la pluie ainsi qu'une longévité annoncée comme remarquable (données non vérifiées). Pour ceux qui ne veulent pas tout lire (données… | Lire la suite

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Pour un look plus fluide et en gain en agrément de conduite, le spécialiste des pots d’échappement Leo Vince équipe le dernier T-Max en date (2012). Le maxi-scooter best seller des vente dans la catégorie a donc désormais droit à une ligne de type LV One Evo II. Homologué CE l’italien se veut léger (même si aucune information de poids précise n'est actuellement disponible) et bien fini. Les possesseurs du Yamaha auront donc droit à une fabrication complète en acier inox, une coupelle de sortie… | Lire la suite

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Regardez-moi dans le fond des yeux et ne me dites pas que si vous deviez choisir un scooter à la place de votre chère moto, vous ne penseriez pas de suite au Yamaha T-Max ? Débarqué sur le marché en 2001, il a ébranlé beaucoup idées préconçues sur le scooter. Même des préparateurs comme Lazareth se sont pris au jeu de les modifier. Et bien après une décennie de suprématie dans le milieu du scooter sportif et ses quelques évolutions (comme en 2004 avec l’apparition de l’injection), Yamaha… | Lire la suite

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Si le T-max est une usine à personnalisation, force est de constater que celle de Liberty Yam place la barre assez haute. Reprenant la décoration "50th Anniversary" qu'arboraient les M1 de Moto GP, il y a 2 ans, le scooter vedette de la marque aux diapasons se la joue classe en blanc et rouge. Mais la concession de Périgueux ne s'est pas arrétée la et a doté le T-Max d'une pléthore d'accessoires de haut vol. Plaque numérotée à 20ex maximum, ligne complète Akrapovic, selle personnalisée,… | Lire la suite

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Vraiment plus sportif le TMAX 530 ? Denis Bouan, sextuple vainqueur du Moto Tour et champion de France Supersport, vous donne la réponse avec cette journée de tests sur les pistes d'Alès ! Wheelings, travers de porcs, burns et même un jump de toute beauté, Denis va bousculer le gros scooter dans ses derniers retranchements et démontrer s'il en était encore besoin que, d'un, c'est un sacré pilote et de deux, le nouveau T-Max 530 possède des aptitudes incroyables digne d'une moto. Vous pourrez… | Lire la suite

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