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Sym : le GTS 300 cm3 équipé de l'ABS enfin en concession

Par Damien Lachaize  le Lundi 24 juin 2013 | réagir ?

Présenté lors du salon de Milan 2011, le nouveau GTS a intégré la gamme Sym en deux cylindrées (125/300). Tout juste un an après le lancement du Maxsym dans une version équipée du système ABS, le constructeur taiwanais tend à démocratiser ce type de freinage à l'ensemble de son catalogue. En attendant le GTS 125 (modèle 2012) ABS prévu d'être commercialisé au mois de septembre, la version 300 cm3 reçoit dès à présent l'ABS. Outre la motorisation 4 temps développant 29,5 chevaux, le GTS 300 ABS… | Lire la suite

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Sym Maxsym 400i cm3 : le casque origine pour 1 € de plus


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Par Damien Lachaize  le Vendredi 21 juin 2013 | réagir ?

Apparu sur le segment des maxiscooters en 2011 (lire l'essai), le Maxsym 400 cm3 s'apparente comme le fleuron de la gamme taiwanaise. Il s'affirme comme une alternative intéressante malgré une concurrence accrue emmenée notamment par le Yamaha T-Max 530 cm3. Afin de relancer les ventes de son protégé, Sym France effectue une opération commerciale valable depuis le 21 juin (jour de l'été) jusqu'au 20 juillet 2013. Cette offre promotionnelle cible le modèle 400 standard (5499 €) et non pas celui… | Lire la suite

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Sym présente le GTS 125 Evo série limitée Sport Edition


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Par Damien Lachaize  le Jeudi 20 juin 2013 | réagir ?

En attendant la possible commercialisation d'une version ABS sur le dernier millésime GTS 125, le calme règne du côté du constructeur taiwanais Sym. Cependant, ce dernier propose une série limitée sur la base d'un GTS 125 Evo. Elle se distingue par l'apport d'éléments de carrosserie noir mat (rétroviseurs, garde-boue, bas de caisse, poignée passager). Par ailleurs, il faut notifier le liseré rouge courant le long des carénages. Pour un look plus sportif et plus épuré, ce millésime Sport Edition … | Lire la suite

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Sym : le mio 50 cm3 édition limitée à 25 exemplaires

Par Damien Lachaize  le Mercredi 27 mars 2013 | réagir ?

Lancé en 2005 et plébiscité par un public essentiellement féminin, le Sym Mio 50 cm3 demeure un outil de mobilité efficace en milieu urbain. Son design atypique tout en rondeur, ses dimensions compactes et son équipement bien fourni (dont la présence d'un plancher plat) font de lui un excellent véhicule quotidien adapté pour la gent féminine. Il dispose d'un coffre à casque suffisant pour loger un casque jet et d'une motorisation 4 Temps refroidi par air de 49,5 cm3 de cylindrée. Aujourd'hui,… | Lire la suite

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Accessoire : le tablier Sym disponible pour les GTS 125/300 cm3


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Par Damien Lachaize  le Mardi 05 mars 2013 | réagir ?

Le mois de mars commence à peine et l'on veut croire à l'arrivée des beaux-jours après un hiver particulièrement long, humide et gris. Pourtant, malgré des journées qui rallongent, les matinées restent encore fraîches et il est fort possible que cette année les températures printanières tardent à venir. Dans cette optique, le constructeur taiwanais Sym propose à tous les possesseurs d'un GTS EFi 125 cm3 ou 300 cm3 de s'équiper d'un tablier pour rester bien au chaud le temps de se rendre sur son … | Lire la suite

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Nouveauté Moto : la Sym Wolf 250 cm3 SBi prévue pour mars 2013

Par Damien Lachaize  le Vendredi 18 janvier 2013 | 2 commentaire(s)

Quelques mois après le lancement de la version 125 cm3 (lire l'essai), la Wolf se décline désormais en cylindrée supérieure (250 cm3). La louve taiwanaise reprend la ligne générale de sa petite soeur tout comme l'intégralité des carénages. Les coques se caractérisent par un sabot moteur, des écopes ainsi qu'une optique digne des machines de grosses cylindrées. Au chapitre des équipements, la Wolf 250 SBi révèle un tableau de bord digital, muni d'un rétro-éclairage bleuté la nuit affichant deux… | Lire la suite

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Economie/Sym : hausse de prix sur les GTS 125 et 300 cm3 2012


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Par Damien Lachaize  le Jeudi 18 octobre 2012 | réagir ?

Commercialisés depuis le 10 septembre, les nouveaux Sym GTS 125 (lire l'essai ) et 300 cm3 voient leurs prix augmenter de 100 €. En vigueur depuis le 15 octobre, les étiquettes des deux scooters GT taiwanais passent à 3599 € pour le 125 (au lieu de 3499 €) et 4599 € pour la cylindrée 300 cm3 (au lieu de 4499 €). En attendant, les versions équipées du système ABS dont l'arrivée sur le marché devrait intervenir au cours du 1er trimestre 2013, il est important de souligner que l'augmentation du… | Lire la suite

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Sym : campagne de rappel sur le Jet4 50 cm3

Par Damien Lachaize  le Lundi 15 octobre 2012 | réagir ?

La marque taiwanaise Sym tient à informer sa clientèle munie d'un scooter Jet4 50 cm3 qu'une campagne de rappel est actuellement en cours. Elle fait suite à la détection d'un problème de soudure au niveau du châssis. L'usine précise que les cadres concernés répondent aux numéros suivants : LXMAD05W1AX003110 à LXMAD05W1A004930 et LXMAD05W1AX015752 à LXMADO5W1AX025667. Les utilisateurs concernés recevront par courrier une lettre dans laquelle ils devront se rendre chez leur concessionnaire afin… | Lire la suite

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Sym : le tablier pour 1 € de plus valable sur certains modèles 50, 125 et 400 cm3

Par Damien Lachaize  le Mercredi 10 octobre 2012 | 1 commentaire(s)

Alors que l'automne s'est installée apportant son lot de pluie et de feuilles mortes sur la route, l'Hiver devrait vite mettre à rude épreuve les scootéristes durant leurs déplacements. Dans cette optique, Sym anticipe l'arrivée brutale du froid en lançant une vaste opération commerciale valable sur plusieurs modèles de la gamme : cette offre cible deux machines 50 cm3 (Symply à moteur 2 temps et l'Orbit propulsé par un bloc 4 Temps) mais aussi le GT125 Evo (modèle 2011) et le maxi scooter … | Lire la suite

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Nouveauté Scooter : Sym Orbit 2 50 cm3 TS Naked

Par Damien Lachaize  le Mardi 25 septembre 2012 | réagir ?

Fort de l'engouement rencontré par le Jet 4 Naked, la firme taiwanaise étend son champ d'action en proposant à sa jeune clientèle une déclinaison dénudée de son modèle d'entrée de gamme l'Orbit 2 50 cm3. Motorisé par un moteur 2 Temps, le petit scooter urbain asiatique emporte quelques spécificités : la silhouette générale se radicalise et le coloris noir mat ne fait que renforcer l'impression de sportivité. A bord, le poste de pilotage est réduit à sa plus expression : l'ancien tableau de bord … | Lire la suite

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