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Sym : l'actu et les news Sym en continu sur Caradisiac Moto

Essai SYM WOLF 250 SBi : Faufilement votre


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Par Laurent Cohen  le Lundi 13 janvier 2014 | 1 commentaire(s)

Cela fait un an que le permis moto intermédiaire A2 a été mis en place. Techniquement plus abouti et mieux pensé pour les jeunes motards de moins de 24 ans, beaucoup de 2 roues dédiés ont vu le jour afin de répondre à cette nouvelle demande… Après la Suzuki Inazuma et la Honda CRF 250 L, Caradisiac Moto vous présente aujourd’hui la SYM WOLF 250 SBi. Fin 2012, j’avais pu essayer l’une des premières motos répondant aux normes du permis A2 : La Suzuki Inazuma 250… Sévèrement jugé pour son manque … | Lire la suite

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Sym : tous les tarifs 2014 à la loupe !


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Par Damien Lachaize  le Jeudi 02 janvier 2014 | réagir ?

Les constructeurs continuent de dévoiler leurs nouveaux tarifs en ce début d'année. Après Honda, au tour du constructeur taiwanais Sym de diffuser les tarifs de toute sa gamme. En vigueur depuis hier 1er janvier, elle ne comprend pas encore les tickets d'entrée des nouveautés 2014 présentées lors des différentes expositions européennes. Les prix des Maxsym 600, Fiddle troisième génération et GTS 125 équipé du Stop and Start ne devraient être divulgués qu'à partir du mois de mars. En attendant,… | Lire la suite

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En Direct du Salon de Paris : Sym GTS 125 ABS/Stop and Start

Par Damien Lachaize  le Lundi 02 décembre 2013 | réagir ?

Déjà exposé sur le stand de la marque lors du dernier salon de Milan, le GTS 125 EFI doté du système Stop and Start refait salon en ce moment à la Porte de Versailles à Paris. Lancé en 2006 puis profondément remanié en 2012 (lire l'essai), le scooter GT taiwanais demeure une alternative pertinente aux productions européennes et japonaises. Aujourd'hui, il arrive dans une version ABS et muni du fameux Stop and Start. Le principe est le même que celui des Honda PCX et SH : une fois enclenché, le… | Lire la suite

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En Direct du Salon de Paris : Sym Fiddle 3 125 cm3

Par Damien Lachaize  le Lundi 02 décembre 2013 | réagir ?

Outre le GTS 125 EFI équipé du système ABS et du Stop and Start, Sym expose la troisième génération de son citadin Fiddle : l'esthétique ne présente pas de gros changements mais la firme taiwanaise s'est attardé à proposer des petites touches évolutives bienvenues. La face avant embarque des projecteurs soulignés par des feux à Leds. On remarque une carénage arrière amaigri. Le passager est plus choyé grâce à l'apparition de repose-pieds escamotables en lieu et place des plateformes proposées… | Lire la suite

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Nouveauté Scooter : Sym présente le Allo 50 GT

Par Damien Lachaize  le Jeudi 17 octobre 2013 | 1 commentaire(s)

La dernière grille tarifaire du constructeur taiwanais Sym ne présente pas de changements majeurs. Toutefois, il est à noter l'intégration au catalogue d'un nouveau modèle dans la catégorie 50 cm3 : le Allo GT. Il reprend les lignes entrevues sur la version 125 cm3 aujourd'hui disparue. Cependant, il troque un guidon large pour un poste de pilotage plus en phase avec les standards d'aujourd'hui. Uniquement commercialisé en coloris noir mat, le Allo GT dispose d'un plancher-plat et d'un… | Lire la suite

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Sym : des offres promotionnelles à valoir sur les Maxsym 400 et sur le GTS 125 Sport Edition

Par Damien Lachaize  le Lundi 09 septembre 2013 | 1 commentaire(s)

Les diverses offres promotionnelles rythment la rentrée. Après Kymco, au tour de Sym de proposer des bonnes affaires, elles ciblent trois modèles en particulier le GTS 125Sport Edition (présenté en juin dernier et reconnaissable grâce à ses éléments de carrosserie noir mat) et les Maxsym 400 et 400 doté de l'ABS : concernant le GTS 125, Sym propose à ses futurs clients une remise immédiate de 100 euros (3099 euros au lieu de 3199 euros). En parallèle, la firme taiwanaise offre pour 1 euros de… | Lire la suite

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Sym : quelques évolutions esthétiques sur le Joyride 2013 !

Par Damien Lachaize  le Lundi 19 août 2013 | réagir ?

Lancé pour la première fois sur le marché en 2002, le Joyride se situe juste en dessous de son frère ainé GTS. Compact et pratique, le Joyride n'a pourtant pas connu une carrière florissante contrairement au GTS. Dans l'optique de revitaliser les ventes, Disalco motors France (importateur de Sym en France) lance un millésime 2013 muni de quelques évolutions esthétiques : les coloris basiques d'antan laisse la place à deux teintes nettement plus en phase avec ce qui se fait aujourd'hui. On… | Lire la suite

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Sym : le GTS 300 cm3 équipé de l'ABS enfin en concession

Par Damien Lachaize  le Lundi 24 juin 2013 | réagir ?

Présenté lors du salon de Milan 2011, le nouveau GTS a intégré la gamme Sym en deux cylindrées (125/300). Tout juste un an après le lancement du Maxsym dans une version équipée du système ABS, le constructeur taiwanais tend à démocratiser ce type de freinage à l'ensemble de son catalogue. En attendant le GTS 125 (modèle 2012) ABS prévu d'être commercialisé au mois de septembre, la version 300 cm3 reçoit dès à présent l'ABS. Outre la motorisation 4 temps développant 29,5 chevaux, le GTS 300 ABS… | Lire la suite

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Sym Maxsym 400i cm3 : le casque origine pour 1 € de plus


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Par Damien Lachaize  le Vendredi 21 juin 2013 | réagir ?

Apparu sur le segment des maxiscooters en 2011 (lire l'essai), le Maxsym 400 cm3 s'apparente comme le fleuron de la gamme taiwanaise. Il s'affirme comme une alternative intéressante malgré une concurrence accrue emmenée notamment par le Yamaha T-Max 530 cm3. Afin de relancer les ventes de son protégé, Sym France effectue une opération commerciale valable depuis le 21 juin (jour de l'été) jusqu'au 20 juillet 2013. Cette offre promotionnelle cible le modèle 400 standard (5499 €) et non pas celui… | Lire la suite

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Sym présente le GTS 125 Evo série limitée Sport Edition


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Par Damien Lachaize  le Jeudi 20 juin 2013 | réagir ?

En attendant la possible commercialisation d'une version ABS sur le dernier millésime GTS 125, le calme règne du côté du constructeur taiwanais Sym. Cependant, ce dernier propose une série limitée sur la base d'un GTS 125 Evo. Elle se distingue par l'apport d'éléments de carrosserie noir mat (rétroviseurs, garde-boue, bas de caisse, poignée passager). Par ailleurs, il faut notifier le liseré rouge courant le long des carénages. Pour un look plus sportif et plus épuré, ce millésime Sport Edition … | Lire la suite

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