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Sym France : promotions sur le Joyride 125/GTS et Maxsym 400

Par Damien Lachaize  le Vendredi 13 juin 2014 | réagir ?

Le constructeur taiwanais Sym prolonge jusqu'à fin juin ses diverses promotions à valoir sur la gamme GTS (125 et 300) ainsi que sur les Maxsym 400 et ABS. En parallèle, l'entité asiatique propose une remise de 200 € sur le Joyride 125 à compter du 16 juin et valable jusqu'au 15 juillet. Comme évoqué, Sym effectue une ristourne de 200 € sur le Joyride 125, GT compact de la gamme, son prix passant de 2799 € à 2599 €. La validité de cette offre court du 16 juin au 15 juillet mais il ne serait pas … | Lire la suite

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La rétrospective des essais du 1er trimestre 2014

Par Olivier Pages  le Mardi 01 avril 2014 | réagir ?

Bienvenue dans la première rétrospective des essais de l'année 2014. Si les beaux jours que nous connaissons actuellement, vous donnent envie de rouler ou de changer de moto, la rédaction de Caradisiac moto vous propose de découvrir ou de redécouvrir tous les essais qui ont été publiés durant les trois premiers mois de cette année. Souvenez-vous, l'an passé on pestait tous contre la météo. Pluie et même neige étaient au programme. En ce moment, le temps est beaucoup plus clément et cela fait … | Lire la suite

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Sym : des promotions sur la gamme GTS 300 du 1er au 30 avril


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Par Damien Lachaize  le Mercredi 26 mars 2014 | réagir ?

Le GTS se positionne comme le fleuron de la gamme Sym. Profondément remanié en 2012, le GTS deuxième génération s'est affirmé comme une véritable alternative aux autres productions européennes et asiatiques. Outre le modèle 125, tout juste équipé de l'ABS et système Stop&Start, la cylindrée supérieure (300) reçoit également les dernières évolutions. Aujourd'hui, l'importateur français Disalco Motors France lance une campagne de promotion à valoir sur la gamme 300. L'importateur précise que ces… | Lire la suite

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Essai Sym GTS 125 ABS Stop&Start : la sécurité avant tout


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Par Damien Lachaize  le Vendredi 14 février 2014 | réagir ?

Huit ans après son premier lancement sur le segment des scooters GT et deux ans après un profond remaniement, la version 2014 du Sym GTS 125 EFI reçoit deux évolutions majeures à savoir le freinage de type ABS et l'apparition d'un système Stop&Start. Des arguments non négligeables dont le natif de Taiwan devrait tirer bénéfice avec pour seul objectif de venir enfin bousculer les ténors européens et japonais de la catégorie. Si l'on peut se réjouir de l'arrivée de l'ABS, il faudra rester prudent … | Lire la suite

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Sym GTS 125 ABS/300 ABS Stop and Start : les tarifs officiels


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Par Damien Lachaize  le Mercredi 29 janvier 2014 | réagir ?

Exposés lors des deux dernières vitrines européennes (Mian et Paris), les Sym GTS 125/300 pourvus du système de freinage ABS et du fameux Stop & Start arrivent en ce moment dans les concessions du réseau de la firme taïwanaise. Petite révolution au sein de la gamme Sym avec le lancement du GTS 125 EFI muni du freinage ABS, celui-ci vient en plus du 300 déjà équipé de ce système depuis le mois de juin 2013. Le freinage se caractérise par une action dissociée aux leviers agissant respectivement… | Lire la suite

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Nouveauté Scooter 2014 : Sym X'Pro 50 cm3


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Par Damien Lachaize  le Mardi 14 janvier 2014 | réagir ?

Récemment évoquée lors d'une précédente actualité, la nouvelle grille tarifaire du constructeur Sym a rendu son verdict. Si l'on y regarde de plus près, on s'aperçoit de la venue d'un nouveau véhicule utilitaire sur le segment des scooters 50 cm3. En effet, le X'Pro vient s'ajouter au catalogue 2014 dont le développement s'articule autour d'un usage utilitaire. Techniquement, le dernier né de la firme taïwanaise reprend la base de l'Orbit 2, mais il opte pour un cadre renforcé au niveau de la… | Lire la suite

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Essai SYM WOLF 250 SBi : Faufilement votre


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Par Laurent Cohen  le Lundi 13 janvier 2014 | 1 commentaire(s)

Cela fait un an que le permis moto intermédiaire A2 a été mis en place. Techniquement plus abouti et mieux pensé pour les jeunes motards de moins de 24 ans, beaucoup de 2 roues dédiés ont vu le jour afin de répondre à cette nouvelle demande… Après la Suzuki Inazuma et la Honda CRF 250 L, Caradisiac Moto vous présente aujourd’hui la SYM WOLF 250 SBi. Fin 2012, j’avais pu essayer l’une des premières motos répondant aux normes du permis A2 : La Suzuki Inazuma 250… Sévèrement jugé pour son manque … | Lire la suite

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Sym : tous les tarifs 2014 à la loupe !


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Par Damien Lachaize  le Jeudi 02 janvier 2014 | réagir ?

Les constructeurs continuent de dévoiler leurs nouveaux tarifs en ce début d'année. Après Honda, au tour du constructeur taiwanais Sym de diffuser les tarifs de toute sa gamme. En vigueur depuis hier 1er janvier, elle ne comprend pas encore les tickets d'entrée des nouveautés 2014 présentées lors des différentes expositions européennes. Les prix des Maxsym 600, Fiddle troisième génération et GTS 125 équipé du Stop and Start ne devraient être divulgués qu'à partir du mois de mars. En attendant,… | Lire la suite

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En Direct du Salon de Paris : Sym GTS 125 ABS/Stop and Start

Par Damien Lachaize  le Lundi 02 décembre 2013 | réagir ?

Déjà exposé sur le stand de la marque lors du dernier salon de Milan, le GTS 125 EFI doté du système Stop and Start refait salon en ce moment à la Porte de Versailles à Paris. Lancé en 2006 puis profondément remanié en 2012 (lire l'essai), le scooter GT taiwanais demeure une alternative pertinente aux productions européennes et japonaises. Aujourd'hui, il arrive dans une version ABS et muni du fameux Stop and Start. Le principe est le même que celui des Honda PCX et SH : une fois enclenché, le… | Lire la suite

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En Direct du Salon de Paris : Sym Fiddle 3 125 cm3

Par Damien Lachaize  le Lundi 02 décembre 2013 | réagir ?

Outre le GTS 125 EFI équipé du système ABS et du Stop and Start, Sym expose la troisième génération de son citadin Fiddle : l'esthétique ne présente pas de gros changements mais la firme taiwanaise s'est attardé à proposer des petites touches évolutives bienvenues. La face avant embarque des projecteurs soulignés par des feux à Leds. On remarque une carénage arrière amaigri. Le passager est plus choyé grâce à l'apparition de repose-pieds escamotables en lieu et place des plateformes proposées… | Lire la suite

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