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Moto GP - Australie: Suzuki touche le fond

Par André Lecondé  le Mardi 20 octobre 2009 | 34 commentaire(s)

Malgré toute sa bonne volonté, il est maintenant devenu difficile à Loris Capirossi de continuer à sauver les apparences pour Suzuki par des déclarations résolument optimistes. A Phillip Island, un tracé qui n'a jamais réussi aux machines d'Hamamatsu qui, depuis 2002, s'y cassent systématiquement les dents sauf lorsqu'il pleut, la misère de la GSV-R est apparue avec d'autant plus d'acuité que la marque a été la première des quatre blasons engagés en Moto GP à subir la sanction de la nouvelle… | Lire la suite

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Suzuki 125 GT : la plus petite de la famille.


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Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 19 octobre 2009 | 10 commentaire(s)

En 1974, la Suzuki 125 GT fait suite à la 125 Flying Léopard. Mais la comparaison s’arrête là car nous sommes ici en présence d’une moto totalement nouvelle. Le moteur est un bicylindre 2 temps face à la route. Nerveux, il s’exprime principalement dans les tours. Comme toutes la gamme GT de la marque, à part la 750 qui est « water cooled », il est équipé du dispositif Ram Air System sensé améliorer le refroidissement. Il sera remplacé à partir de 1978 par une culasse classique avec des… | Lire la suite

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Superbike: Eurosport reconduit jusqu'en 2012

Par André Lecondé  le Lundi 19 octobre 2009 | 2 commentaire(s)

Ils ont déjà le Moto GP et pour trois nouvelles années ils seront toujours le rendez-vous d'une catégorie qu'ils diffusent depuis une décennie: le mondial Superbike. Les hommes d'Eurosport ont ainsi confirmé leur fidélité à la discipline phare des motos sportives proposées dans les concessions. Leur boss Laurent Eric Le Lay s'est mis d'accord avec Paolo Flammini, l'organisateur de la série et Philippe Blatter le ponte d'Infront qui chapeaute le tout, pour les saisons 2010, 2011 et 2012. Des… | Lire la suite

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Superbike - Suzuki: Sylvain Guintoli fera comme Ben Spies !

Par André Lecondé  le Lundi 19 octobre 2009 | réagir ?

Notre Sylvain Guintoli est de retour aux affaires internationales. Après une saison en BSB convaincante malgré une grave blessure provoquée par la percussion d'un autre concurrent, le Français a été embauché par Francis Batta pour être le binôme de Leon Haslam sur une GSX/R officielle en mondial Superbike. Sans doute le meilleur moment pour épouser la cause d'une usine Suzuki qui voudra fêter dignement, en 2010, les 25 ans de sa sportive. Mais le Gaulois va pouvoir commencer dès cette année ses … | Lire la suite

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Rizoma : Accessoires pour la Suzuki GSX-R 1000 '09

Par Olivier Breselec  le Mercredi 14 octobre 2009 | 4 commentaire(s)

La GSX-R a fait et fait les beaux jours de Suzuki depuis de nombreuses années. Dernièrement repensées, quasiment en intégralité, la Suzuki GSX-R 1000 n’a pas résisté longtemps au célèbre accessoiriste Italien… Après un bref passage dans les ateliers de chez Rizoma, une gamme très complète de produits s’invite sur le catalogue de l’accessoiriste. Bien entendu, on y retrouve les traditionnels leviers, rétroviseurs, clignotants et autres poignées mais pas seulement. Voilà donc la liste de ce qui… | Lire la suite

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Superbike - Suzuki: Kagayama remplace Guintoli en BSB

Par André Lecondé  le Lundi 12 octobre 2009 | réagir ?

L'arrivée de Sylvain Guintoli au sein du team Alstare pour disputer le mondial Superbike aux côtés de Leon Haslam, ne provoquera pas de psychodrame au sein de la marque Suzuki. Pourtant, notre Français avait déjà pris des engagements pour une nouvelle campagne en BSB sur la GSX/R du team Crescent, mais cette perspective est devenue un refuge idéal pour Yukio Kagayama déclaré définitivement perdu par Francis Batta. L'échange des Suz' ne pouvait pas mieux tomber et le premier à s'en féliciter a… | Lire la suite

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Superbike - Suzuki: Neukirchner out, Guintoli in !

Par André Lecondé  le Lundi 12 octobre 2009 | 5 commentaire(s)

Le torchon brûlait depuis quelques temps entre Max Neukirchner et un Francis Batta qui avait peu apprécié le fait de découvrir que son pilote teuton devait subir une délicate opération au dos, consécutive à ses heurs et malheurs de Monza puis d'Imola. Une situation qui avait poussé l'espoir allemand à sortir du bois pour se déclarer apte à faire les tests de Portimao, ce qui avait étonné les médecins transalpins et l'écurie elle-même, avant que Max ne se dirige vers une … | Lire la suite

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20 ans après, le « prince noir » refait surface…

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 10 octobre 2009 | 17 commentaire(s)

Ce sont nos confrères de Moto Revue qui auraient retrouvé la trace du « prince noir ». Rappelez-vous (pour ceux qui étaient nés !!) il y a 20 ans, la défunte chaîne « la 5 » diffuse un reportage, vidéo à l’appui, sur un motard surnommé « le prince noir ». Ce dernier se vante d’avoir parcouru les 35 kilomètres du périphérique parisien en à peine plus de 11 minutes à la moyenne de 192 km/h au guidon de sa 1100 GSXR. Inutile de vous dire qu’à l’époque, l’affaire a fait grand bruit dans toute la… | Lire la suite

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SUZUKI T20 : un paquet de nerfs qui n'a pas peur des grandes...

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 10 octobre 2009 | 4 commentaire(s)

La Suzuki T20 débarque en France sans tambour ni trompette en 1966. Son allure sobre cache en fait un véritable paquet de nerfs. Avec son phare en forme de fer à cheval et sa fourche télescopique avec ses ressorts apparents, cette petite Suzuki est facilement reconnaissable. Banale d’apparence, rien ne laisse supposer que nous sommes en présence d’une petite bombe. Ce petit bicylindre deux temps atteint les 160 km/h, a une partie cycle saine et un freinage efficace pour son époque. On notera… | Lire la suite

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Superbike - Honda: Neukirchner vers Ten Kate ?

Par André Lecondé  le Samedi 10 octobre 2009 | réagir ?

Ça bouge à nouveau sur le marché des transferts du mondial Superbike et de manière inattendue puisque l'on parle d'une arrivée de Max Neukirchner chez Ten Kate. De quoi alimenter les spéculations sur ce qui se passe actuellement au sein d'un Team Alstare Suzuki, qui a perdu son investisseur titre, que Leon Haslam dit rejoindre bientôt tandis que Francis Batta ne croit pas à la convalescence de son toujours pilote phare, gravement blessé par deux fois à Monza et lors des tests d'Imola, suivant… | Lire la suite

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