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Superbike - Suzuki: Neukirchner ne veut pas écouter les médecins

Par André Lecondé  le Jeudi 08 octobre 2009 | 2 commentaire(s)

C'est normalement le genre d'annonce qui ravit les parties concernées. Soit un retour sur la pistes après de graves blessures ayant entrainé une longue convalescence. Mais là, force est de constater que personne n'est à l'unisson. Il s'agit du cas de Max Neukirchner. Le malheureux espoir allemand a été, on le sait, sérieusement touché au dos, au point que le paddock de Magny-Cours bruissait de l'inquiétant bruit d'un arrêt complet de la compétition. Contre toute attente pourtant, Max le teuton… | Lire la suite

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Mx des Nations : Ryan Dungey, l'homme de la victoire américaine

Par David Jouguet  le Jeudi 08 octobre 2009 | réagir ?

Dimanche à Franciacorta en Italie, Ryan Dungey n’a rien pu faire contre Antonio Cairoli et Chad Reed en première manche, mais il a assuré trois petits points. En seconde manche, Gautier Paulin a gagné et Davide Philippaerts prend la seconde place à Tedesco dans les derniers mètres. En troisième manche, on espérait une grande lutte entre Philippaerts, Cairoli, Ramon, Desalle, Paulin et Dungey. Cairoli, Desalle et Paulin ont été éliminés en 300 mètres. Dungey a donc pu s’imposer devant Ramon et… | Lire la suite

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Mx des Nations : Steve Ramon déçu pour son équipe de ne pas avoir gagné

Par David Jouguet  le Mercredi 07 octobre 2009 | réagir ?

Le champion du monde 2007, Steve Ramon faisait parti de la sélection de l’équipe de Belgique au motocross des Nations. Avec comme coéquipier la révélation 2009 en MX 1, Clement Desalle, il fallait que le troisième pilote, Joel Roelants fasse une bonne place sur ses deux courses. A l’issue de la seconde manche, la Belgique est deuxième derrière la France, tout est encore possible si Ramon et Desalle finissent dans les trois-quatre premiers. Tout dépend bien sur du résultat des autres équipes.… | Lire la suite

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Un Bandit sous haute protection : bulle Ermax HP.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 07 octobre 2009 | réagir ?

Ermax ne s’intéresse pas seulement à la version N du Bandit puisque la Suzuki GSF 650 version S peut, si vous le désirez, recevoir une bulle haute protection (HP). Disponible en pas moins de 16 coloris différents, cette bulle HP signée Ermax trouvera sa place sur votre moto, afin de vous offrir un gain non substantiel en protection. Avec une hauteur supplémentaire de 8 centimètres, la bulle Ermax devrait soulager vos cervicales lors des trajets autoroutiers. Prix TTC public : clair, fumé ou… | Lire la suite

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Superbike - Calendrier 2010: Magny Cours clôturera à nouveau la saison

Par André Lecondé  le Mardi 06 octobre 2009 | réagir ?

De 2003 à 2007 c'était devenu une tradition avant que le magnifique tracé de Portimao ne se découvre au monde et prenne la mission de clôturer les débats de la catégorie des Flammini. Pour 2010, la Nièvre éteindra à nouveau les lampions du mondial Superbike puisque le Portugal sera cette fois le second rendez-vous d'une future campagne qui comptera treize meetings. Un changement consécutif à l'abandon du Qatar et de son tracé en plein désert. La troisième étape à Valence est encore à confirmer, … | Lire la suite

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Superbike - Suzuki: Grosse inquiétude pour Max Neukirchner


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Par André Lecondé  le Samedi 03 octobre 2009 | réagir ?

C'est la dernière rumeur du paddock du mondial Superbike et si elle se vérifiait, elle serait dramatique. Ainsi, non seulement cette saison 2009 aura été particulièrement noire pour le pilote Alstare Max Neukirchner, relevé du carambolage de Monza avec de graves blessures avant de s'en remettre une bonne dès son retour en essai privé, mais en plus, elle pourrait bien être la dernière du jeune espoir allemand. Il est d'ores et déjà acquis qu'on ne le reverra plus cette année sur la piste. Il est … | Lire la suite

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Moto GP - Portugal: La FIM modifie la sanction en cas de consommation excessive de moteur

Par André Lecondé  le Samedi 03 octobre 2009 | réagir ?

La FIM a changé pour 2010 l'échelle des sanctions pour celui qui sera dans l'obligation d'aller au-delà de son allocation moteur attribuée, une restriction commandée par une crise économique qui pousse à la réduction des budgets et exacerbe la fiabilité. Depuis Brno, les pilotes n'ont que cinq moteurs en stock pour sept courses, et en cas de dépassement, ce sont dix points de pénalité qui atendent la victime. Une règle qui a beaucoup ému les intéressés qui s'en sont ouverts à une Fédération qui … | Lire la suite

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Tokyo Motor Show 2009 : Burgman Fuel-Cell, Gladius 400 ABS, Boulevard 400 et Bandit 1250F ABS pour Suzuki

Par Olivier Breselec  le Jeudi 01 octobre 2009 | réagir ?

A quelques milliers de kilomètres de chez nous, se déroule en ce moment le Tokyo Motor Show. Un rendez-vous immanquable pour les constructeurs qui disposent du 21 Octobre au 4 Novembre pour exposer leurs nouveautés… Du coté de chez Suzuki, pas moins de quatre machines s’exposent sur le stand du constructeur. Parmi celles-ci, on note la présence de la Gladius 400 cc, d’un Boulevard lui aussi en 400 cc et de la GSX 1250FA, déjà présentée dans nos colonnes. Mais attardons nous un instant sur… | Lire la suite

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Superbike - Suzuki: Alstare vire son sponsor mauvais payeur

Par André Lecondé  le Lundi 28 septembre 2009 | réagir ?

Francis Batta se lamentait déjà de ne pas avoir assez d'argent pour satisfaire les ambitions de James Toseland, voilà qu'à présent il n'a plus d'investisseur titre pour boucler la présente saison. D'un autre côté, celui-ci, transalpin et répondant à l'enseigne Docteur Brux, ne réglait pas ses ordonnances au boss du team Alstare Suzuki qui a donc décidé d'arrêter là un traitement finalement pire que le mal. Un coup dur néanmoins pour cette structure qui a représenté en son temps jusqu'au… | Lire la suite

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Superstock 1000 - Imola: Suzuki Alstare et Ducati Xerox n'en seront pas en 2010


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Par André Lecondé  le Dimanche 27 septembre 2009 | réagir ?

La crise, toujours la crise, et le mondial Superbike n'échappe au marasme économique au point que son plateau 2010 en sera très certainement bouleversé. Les derniers touchés ont été les troupes Stiggy qui rejoignent ainsi les autres structures la plupart transalpines qui ne savent plus très bien de quoi sera fait demain. Mais ce sont aussi les catégories intermédiaires des Flammini dans leur ensemble qui se voient ainsi prises dans la tourmente. Déjà, cette année, la grille du 600 Stock avait… | Lire la suite

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