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Superbike - Suzuki: Kagayama remplace Guintoli en BSB

Par André Lecondé  le Lundi 12 octobre 2009 | réagir ?

L'arrivée de Sylvain Guintoli au sein du team Alstare pour disputer le mondial Superbike aux côtés de Leon Haslam, ne provoquera pas de psychodrame au sein de la marque Suzuki. Pourtant, notre Français avait déjà pris des engagements pour une nouvelle campagne en BSB sur la GSX/R du team Crescent, mais cette perspective est devenue un refuge idéal pour Yukio Kagayama déclaré définitivement perdu par Francis Batta. L'échange des Suz' ne pouvait pas mieux tomber et le premier à s'en féliciter a… | Lire la suite

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Superbike - Suzuki: Neukirchner out, Guintoli in !

Par André Lecondé  le Lundi 12 octobre 2009 | 5 commentaire(s)

Le torchon brûlait depuis quelques temps entre Max Neukirchner et un Francis Batta qui avait peu apprécié le fait de découvrir que son pilote teuton devait subir une délicate opération au dos, consécutive à ses heurs et malheurs de Monza puis d'Imola. Une situation qui avait poussé l'espoir allemand à sortir du bois pour se déclarer apte à faire les tests de Portimao, ce qui avait étonné les médecins transalpins et l'écurie elle-même, avant que Max ne se dirige vers une … | Lire la suite

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20 ans après, le « prince noir » refait surface…

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 10 octobre 2009 | 17 commentaire(s)

Ce sont nos confrères de Moto Revue qui auraient retrouvé la trace du « prince noir ». Rappelez-vous (pour ceux qui étaient nés !!) il y a 20 ans, la défunte chaîne « la 5 » diffuse un reportage, vidéo à l’appui, sur un motard surnommé « le prince noir ». Ce dernier se vante d’avoir parcouru les 35 kilomètres du périphérique parisien en à peine plus de 11 minutes à la moyenne de 192 km/h au guidon de sa 1100 GSXR. Inutile de vous dire qu’à l’époque, l’affaire a fait grand bruit dans toute la… | Lire la suite

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SUZUKI T20 : un paquet de nerfs qui n'a pas peur des grandes...

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 10 octobre 2009 | 4 commentaire(s)

La Suzuki T20 débarque en France sans tambour ni trompette en 1966. Son allure sobre cache en fait un véritable paquet de nerfs. Avec son phare en forme de fer à cheval et sa fourche télescopique avec ses ressorts apparents, cette petite Suzuki est facilement reconnaissable. Banale d’apparence, rien ne laisse supposer que nous sommes en présence d’une petite bombe. Ce petit bicylindre deux temps atteint les 160 km/h, a une partie cycle saine et un freinage efficace pour son époque. On notera… | Lire la suite

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Superbike - Honda: Neukirchner vers Ten Kate ?

Par André Lecondé  le Samedi 10 octobre 2009 | réagir ?

Ça bouge à nouveau sur le marché des transferts du mondial Superbike et de manière inattendue puisque l'on parle d'une arrivée de Max Neukirchner chez Ten Kate. De quoi alimenter les spéculations sur ce qui se passe actuellement au sein d'un Team Alstare Suzuki, qui a perdu son investisseur titre, que Leon Haslam dit rejoindre bientôt tandis que Francis Batta ne croit pas à la convalescence de son toujours pilote phare, gravement blessé par deux fois à Monza et lors des tests d'Imola, suivant… | Lire la suite

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Moto GP - Suzuki: Vermeulen ne sera pas autorisé à travailler sur la Kawasaki avant la fin de la saison

Par André Lecondé  le Vendredi 09 octobre 2009 | 3 commentaire(s)

A peine Chris Vermeulen a-t-il annoncé qu'il allait revêtir la tunique verte du Ninja pour mieux s'en aller combattre en mondial Superbike en 2010 qu'il est déjà impatient de commencer ses travaux sur la sportive d'Akashi. Au point qu'il a demandé, avec l'appui de Kawasaki, une dérogation à son actuel employeur Paul Denning, pour faire les tests de Portimao programmés dès la fin des hostilités de la catégorie le 25 octobre. Seulement voilà, les mêmes opérations seront toujours en cours en … | Lire la suite

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Superbike - Suzuki: Haslam annonce son arrivée

Par André Lecondé  le Vendredi 09 octobre 2009 | réagir ?

C'était dans les tuyaux depuis Magny-Cours et la décision d'un Johan Stigefelt financièrement exsangue d'autoriser ses pilotes à s'en aller voir ailleurs pour 2010 a précipité les choses. Ainsi, c'est Leon Haslam lui-même qui a déclaré à ses compatriotes de MCN qu'il serait bien sur la Suzuki Alstare l'an prochain avec des ambitions élevées pour la future campagne du mondial Superbike: « C'est une machine officielle tout droit venue du Japon et c'est un ensemble gagnant. L'écurie a eu pas mal… | Lire la suite

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Chad Reed chez Kawasaki, Ivan Tedesco sans guidon

Par David Jouguet  le Vendredi 09 octobre 2009 | réagir ?

Champion outdoor 2009 et 7ème du dernier Motocross des Nations en Italie, Chad Reed se penche désormais vers 2010. Cette semaine, l’australien a été aperçu au guidon d’une kawasaki 450 KX-F sur le circuit d’entrainement du team US. Après un an en jaune Suzuki, Reed pourrait bien se teindre de vert pour la saison prochaine. Vice-champion du monde de supercross et champion outdoor avec la RM-Z, il ne devrait pas prolonger son contrat. Les photos et vidéos de « skippy » en vert sont apparues sur… | Lire la suite

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Hyperpro abaisse votre Suzuki Gladius.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 08 octobre 2009 | réagir ?

Choisir une moto n’est pas chose facile, il faut prendre en compte de multiples paramètres allant du prix aux caractéristiques techniques en passant par le design, l’utilisation que l’on va faire de la moto et parfois même la hauteur de selle… surtout pour les filles. Pour avoir les pieds bien à plat par terre sur votre Suzuki Gladius, Hyperpro vous propose donc un kit abaissement. Pour l’avant et l’arrière de votre roadster nippon, le kit Hyperpro permettra aux petits de ne plus chercher un… | Lire la suite

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Superbike - Suzuki: Neukirchner ne veut pas écouter les médecins

Par André Lecondé  le Jeudi 08 octobre 2009 | 2 commentaire(s)

C'est normalement le genre d'annonce qui ravit les parties concernées. Soit un retour sur la pistes après de graves blessures ayant entrainé une longue convalescence. Mais là, force est de constater que personne n'est à l'unisson. Il s'agit du cas de Max Neukirchner. Le malheureux espoir allemand a été, on le sait, sérieusement touché au dos, au point que le paddock de Magny-Cours bruissait de l'inquiétant bruit d'un arrêt complet de la compétition. Contre toute attente pourtant, Max le teuton… | Lire la suite

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