Le vocabulaire politiquement correct du team Suzuki semble décidément inépuisable. A chaque fois que la GSV-R sort des stands, on nous promet la révélation, mais à l'issue des séances d'essai et des courses, force est de constater qu'il y a toujours loin de la coupe aux lèvres. Adeptes de la langue de bois, talibans de la positive attitude, ou tout simplement sincères et franchement malchanceux, on ne sait que trop penser des bleus qui affirment pourtant crouler sous une avalanche de nouveautés,… | Lire la suite

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Pour fêter les 20 années de vie de la Suzuki Katana, qui n’a eu qu’un succès d’estime en France, Yoshimura a donc décidé de sortir une version tuning poussée à l’extrême… 2001 fut l’année de sortie des chaînes de montage des dernières machines baptisées Katana. Pour les amoureux de cette machine atypique, Yoshimura avait donc préparé 5 modèles un peu spéciaux, appelés Yoshimura Katana 1135R ou «Final Edition Evolution». Avec ses 196 kilos et ses 150 chevaux, contre les 241 kilos et les 95… | Lire la suite

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Une affiche qui fait polémique, l’arrivée sur l’île d’Indian, de Vectrix et des grosses cylindrées Aprilia, le cinquième opus du salon deux-roues de la Réunion fait couler beaucoup d’encre ! Caradisiac moto prend ses lunettes de soleil et part sur place pour faire le point sur ce salon moto de l’autre côté de la terre. Reportage. Avec 30 exposants répartis sur plus de 1 800 m2, le salon réunionnais s’est déroulé du 27 au 30 août dernier à la halle des Manifestations du Port. Outre les… | Lire la suite

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Si l’Italie vient d’avoir avec Antonio Cairoli un nouveau champion du monde, le Danemark recevait l’avant dernière épreuve du mondial MX 3. Pour la France et l’Italie, chacun attendait la victoire de son pilote, soit Renet, soit Salvini. Nous le verrons plus tard, les pilotes du championnat du monde d’enduro ont souffert de la chaleur en Grèce, au Danemark la météo était changeante, des averses succédaient aux accalmies. Après plusieurs épreuves où Salvini et Renet se tenaient en quelques… | Lire la suite

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Devant le succès incontesté de la YZF 125R et l’arrivée de la Derbi GPR, Suzuki se devait de revenir sur le devant de la scène le plus rapidement possible pour ne pas perdre trop de terrain… Cela sera chose faite en 2010 avec la commercialisation de la Suzuki GSX-R 125 dont le cœur battra au rythme de son mono-cylindre, quatre temps. Sur le plan technique, le moteur sera en mesure d’aller chercher les 15 chevaux de ses concurrentes. On regrettera cependant l’utilisation d’un échappement… | Lire la suite

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Chez les MX 1, Ken De Dycker a gagné la manche de qualification et se retrouve sur son terrain favori. Cairoli peut être champion aujourd'hui. Au départ de la première manche, Philippaerts, champion en titre pour pas longtemps, sort en premier. Il se fait passer de suite par Desalle, suivent Mc Kenzie et De Dycker. Swanepoel est bien parti, c’est bon de voir un peu de vert aux avant-postes. En moins de 300 mètres, De Dycker est deuxième. Cairoli est encore mal parti, dans les quinze, mais… | Lire la suite

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Pendant que nos Français versus GP250 excellent du côté d'Indianapolis, puisque non seulement Mike Di Meglio partira de la position de pointe du Grand des Etats-Unis de la catégorie, mais aussi, Jules Cluzel jouera sa carte à partir d'une très belle cinquième place, dans la vieille Angleterre, un autre Gaulois fait "come back" à la compétition, de retour d'une terrible blessure contractée dans une chute provoquée par un autre concurrent au début d'une campagne de BSB qui s'annonçait pourtant… | Lire la suite

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La Commission des Grands Prix réunie à Indianapolis a cette fois bel et bien montré la nouvelle voie vers laquelle le Moto GP va s'engager ces prochaines années. Et cet avenir est déjà à nos portes puisque dès 2011, l'élite attendra de cette nouvelle disposition validée dans son principe, le biais par lequel sa grille de départ va enfin s'étoffer. Une idée de 1 000cc dérivé de la série avait été lancée par le paddock pour mieux énerver la maison d'en face du mondial Superbike. En écho, le… | Lire la suite

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La crise continue à faire son effet dans les paddocks et les fins de saison approchant, certaines structures commencent à tirer la langue. En mondial Superbike, qui se gargarisait, en début de campagne, d'offrir un plateau de trente motos, le couperet vient de tomber à nouveau et c'est cette fois le team Celani qui en fait les frais. L'ex-structure de Loïc Napoleone en 1 000 Superstock ne présentera pas sa GSX/R de Superbike au Nürburgring. Tout en promettant, néanmoins, d'être bien là pour… | Lire la suite

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Dans des conditions délicates, il est allé à la faute, mais pour autant, Loris Capirossi est content de sa première séance d'essai à Indianapolis. Une séance où il a en effet étrenné le tout nouveau châssis Suzuki, pas avare en nouveautés ces derniers temps, sans pourtant avoir fait le moindre bon en avant au classement. Question de temps et d'opportunités dit-on chez les bleus qui ont été rassurés de voir leur pilote confirmé pour 2010 se relever d'une cabriole provoquée par une ruade de la… | Lire la suite

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