Bullster met à la disposition de tous les Bandit une bulle de protection spécialement pensée pour le roadster nippon. Moto polyvalente de chez Suzuki, le GSF 650N Bandit ainsi équipé sera pris en flagrant délit de protection sans pour autant être défiguré. A vous donc les autoroutes et autres voies rapides qui ne seront plus synonymes de séances chez le kiné. Et pour vous garantir de voir clair en toutes circonstances, ce saute-vent est réalisé en PMMA (pour Polymétacrylate) coulé : l'assurance … | Lire la suite

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La dernière épreuve du championnat du monde MX3 avait lieu ce week-end sur le terrain de Villars-sous-Ecot. Une épreuve ou Pierre-Alexandre Renet pouvait fêter son titre avec le public tricolore puisqu’il avait été sacré quelques jours plus tôt. Alors que ses compatriotes étaient au Brésil, Xavier Boog préférait changer de monture en prenant la 450cc, et ainsi disputer cette épreuve. Le pilote Suzuki Teka a bien fait puisqu’il s’impose de façon autoritaire dans les deux manches de la journée… | Lire la suite

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Revenons sur ce 73ème Bol d’Or qui s’est déroulé à Magny-Cours ce week-end. L’impossibilité de se connecter au site officiel n’a pas aidé, quand aux télévisions, rien. La course a mal débuté avec un très mauvais accrochage de quatre motos à Adélaïde après trois minutes de course. Arrivé au virage d’Adelaïde sans frein, Cédric Tangre sur la Junior Team a provoqué dès le deuxième tour de la course la chute de trois autres machines, il serait arrivé sans frein en bout de ligne droite, la Honda… | Lire la suite

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Le prochain calendrier du mondial Superbike devrait compter un rendez-vous de moins que celui de cette année. Un signe des temps, puisque la raison de cette déflation vient des coûts de déplacement et c'est le Qatar qui fait les frais de la crise. Le championnat 2010 des Flammini se jouera donc sur treize meetings et il devrait débuter le 28 février du côté de Philip Island en Australie. Après, ce sera l'Afrique du Sud et le sinistre tracé de Kyalami. Donington Park sera fidélisé alors que le … | Lire la suite

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Le week-end à Croft n'a pas été joyeux pour notre Sylvain Guintoli qui a déjà assuré son avenir chez Suzuki en 2010 dans le cadre du championnat britannique de Superbike. Ce rendez-vous a révélé le retard pris dans la mise au point de la GSX/R à la suite du terrible accident dont notre Français a été victime en début de campagne. Les réglages ont été durs à trouver, avec, pour conséquence, un résultat final en dessous de ce qui était espéré. Vingtième puis quinzième des deux séances libres,… | Lire la suite

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Pour mes dernières nouvelles du Bol d’Or 2009, je vous annonçais la rentrée au stand de la Yamaha du YART juste avant de poster mon article.Toujours pas de connection avec le site officiel du Bol d'Or. Pendant les deux heures et vingt minutes de course qu’il restait, les trois premières places n’ont pas bougé. Les pompiers prennent la quatrième place vers 13h30, ils ont repassé le Rac 41. Le temps avance, les minutes sont de plus en plus longues. Les équipes sont très tendues, à un quart… | Lire la suite

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Nous avions laissé le Bol d’Or tout à l’heure pour un point après la nuit. La Suzuki N° 1 était en tête devant la Honda Michelin.63. Peu de temps après, la Suzuki du Team Rac 41 se rapprochait dangereusement de la machine du Team 18 qui était 5ème. La 18 a du céder sa place à la Suzuki N° 41. Vers 11h20, la Yamaha YART N° 7, qui avait déjà des problèmes de surchauffe s’arrête de nouveau au stand. Le temps passe, c’est officiellement un problème de batterie, mais la machine perd quatre tours.… | Lire la suite

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Sylvain Guintoli a opportunément déjà verrouillé son avenir puisqu'il vient de trouver un accord pour poursuivre avec le team Crescent Suzuki en 2010 dans le cadre du championnat britannique du Superbike. Une excellente nouvelle qui démontre toute la qualité de la relation établie entre les deux parties que les blessures et les forfaits n'ont pas corrodé. Bien au contraire, puisque notre « frenchie » est toujours le seul du plateau anglais à avoir remporté une victoire, en dehors des ogresses… | Lire la suite

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Seconde des trois nouveautés présentées par Suzuki au Bol d’Or, la Bandit 1250 s’offre un petit lifting pour 2010. Dans la foulée de la 650 revue l’année passée, la grande sœur embraye le pas et subit les mêmes retouches esthétiques. Le gros roadster de chez Suzuki poursuit donc sa belle vie au grand bonheur des amateurs. Face avant remaniée à l’image de l’optique, nouveau bloc compteur et nouvelle coque arrière encore plus aiguisée. Voilà donc les ingrédients qui serviront la nouvelle Suzuki… | Lire la suite

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Comme Vincent vous l’avait annoncé, Suzuki profite du Bol d’Or pour dévoiler ses nouveautés pour l’année 2010. Parmi celles-ci, on note la présence de la GSX 1250FA… On connaissait déjà la version 650 de la GSX-F, voilà donc sa grande sœur. Reprenant les atouts des machines aimant les grands horizons, la toute nouvelle Suzuki GSX 1250FA 2010 sera vous amener où bon vous semble dans la plus grand confort et le plus grande protection. Avec son quatre cylindres en ligne de 1250 cc, cette nouveauté … | Lire la suite

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