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Moto GP - Hopkins: De rien du tout à deux programmes !

Par André Lecondé  le Jeudi 21 janvier 2010 | 6 commentaire(s)

Quid de John Hopkins en 2010 ? Après deux saisons catastrophiques émaillées de blessures, marquées par un employeur en Moto GP qui a fermé boutique avant même de commencer la saison et un autre qui a mis la clé sous la porte dès le coup de sifflet final de la campagne Superbike, le tout sans le moindre résultat probant, on pourrait se dire que tout est perdu pour l'anglo-américain. Il est déjà loin le temps où « Hopper » pointait quatrième au général de l'élite avec sa Suzuki. Mais Hopkins a… | Lire la suite

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Roulez en «V» de 6 000 à 26 000 €uros...

Par Olivier Breselec  le Jeudi 21 janvier 2010 | 1 commentaire(s)

Chaque motorisation à ses adeptes, ses inconditionnels. Si pour vous le quatre cylindres en ligne couine pour pas un rond, que le mono vous fait penser au tracteur du grand-père et que le trois cylindres vous raye les tympans à cause de son sifflement, c’est à coup sûr les motorisations en V qui sont faites pour vous. Afin que tous les motards trouvent selle à leur pétard, Caradisiac Moto a sélectionné pour vous cinq machines qui ont eu leur instant de gloire en 2009 lors d’un essai. De la… | Lire la suite

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Superbike - Test Portimao: La nouvelle version du site arrive samedi

Par André Lecondé  le Jeudi 21 janvier 2010 | réagir ?

A partir de demain 22 janvier, le mondial Superbike fera sa rentrée 2010 en entamant le premier des trois jours de test qu'il s'est réservé sur le tracé de Portimao. L'occasion de voir les dernières évolutions des sept constructeurs engagés dans le paddock des Flammini, mais aussi la nouvelle grille d'un Supersport qui enregistre le retour à la compétition de notre Sébastien Charpentier qui partagera la piste avec son compatriote Fabien Foret. Infront Sports, le promoteur de cette catégorie de… | Lire la suite

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«Good Design Award» : La Gladius rafle la mise...

Par Olivier Breselec  le Mardi 19 janvier 2010 | 2 commentaire(s)

Alors même si la Suzuki SFV 650 Gladius ne rencontre pas un succès fou dans l’hexagone, on ne peut pas en dire autant pour l’Italie, où elle se place au sommet des ventes mais aussi au Japon, où elle vient de remporter un prix très convoité… En effet, depuis de nombreuses années maintenant, le Japan Industrial Design Promotion Organization (JIDPO) remet le prix «Good Design Award». Par le passé, ce prix du design avait mis en avant les formes de la Swift (auto), de la GSR ou encore du Burgman… | Lire la suite

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Moto GP - Suzuki: Capirossi sera au Tourist Trophy

Par André Lecondé  le Lundi 18 janvier 2010 | 1 commentaire(s)

Cette année, la légendaire course sur route de l'Île de Man placée sous le signe magique TT fêtera le cinquantième anniversaire de l'arrivée de Suzuki en compétition. Un cap qui sera célébré comme il se doit et qui tombe au moment même où la Suzuki GSX/R soufflera ses vingt cinq bougies. Une conjonction qui ne pouvait pas échapper à la structure Crescent impliquée en BSB et gérée par un Paul Denning tout autant aux manettes de la structure Moto GP du blason d'Hamamatsu. De quoi créer une… | Lire la suite

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Phoenix : Ryan Dungey s'impose avec la manière, Reed KO?

Par David Jouguet  le Dimanche 17 janvier 2010 | réagir ?

Il lui aura fallu patienter la seconde épreuve pour remporter sa première victoire au guidon d’une 450cc. Ryan Dungey s’est en effet imposé hier soir à Phoenix pour la seconde course du championnat du monde de Supercross au terme d’une finale maitrisée de bout en bout. Deuxième derrière Stewart la semaine passée, Dungey avait déjà prouvé qu’il avait la vitesse, ne lui manquait plus que le mental pour passer le drapeau à damier en vainqueur. Tout à commencer comme un banal week-end, meilleur… | Lire la suite

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Moto GP - Ezpeleta: Les 1 000cc avant 2012 ?


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Par André Lecondé  le Dimanche 17 janvier 2010 | 21 commentaire(s)

2012 sera donc l'échéance à partir de laquelle le Moto GP adoptera le litre de cylindrée pour faire avancer ses machines. Quatre cylindres, ceux-ci étant d'un diamètre maximal de 81 mm, voilà la nouvelle donne adoptée par les protagonistes du paddock de la Dorna. Mais pour autant, ceux-ci n'attendront pas les bras croisés pendant deux saisons que les choses se mettent d'elles-même en place. A écouter le grand boss Carmelo Ezpeleta, elles pourraient au contraire rapidement s'accélérer et si la… | Lire la suite

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Moto GP - Ezpeleta: Six moteurs par saison en 2012 et le double pour certains


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Par André Lecondé  le Vendredi 15 janvier 2010 | 2 commentaire(s)

En marge de la manifestation de présentation des écuries Ducati et Ferrari dans les Dolomites enneigées, le boss de la Dorna, Carmelo Ezpeleta, s'est ouvert sur ce que sera le règlement 2012 du Moto GP. Un règlement fondamentalement revu et corrigé puisqu'il officialisera le retour du litre de cylindrée, en lieu et place du 800cc actuel. Un principe acquis qu'il convient à présent de décliner et l'Espagnol a fait part des pistes de réflexion actuellement à l'étude. D'abord, la limite de six… | Lire la suite

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AMA Superbike: Vers un retour aux sources pour John Hopkins


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Par André Lecondé  le Vendredi 15 janvier 2010 | réagir ?

Une nouveau coup vient d'être donné à la crédibilité du projet FB Corse en Moto GP qui s'est sans doute réjoui un peu vite en annonçant très prématurément l'adhésion de John Hopkins à son projet de machine à trois cylindres ex-BMW. L'illusion des photos a été récemment battue en brèche par une annonce repoussant une présentation officielle qui n'aura finalement pas lieu le 21 janvier prochain, tandis que l'on attend toujours la date qui permettra à Luca Cadalora de faire rouler le brêlon. Mais… | Lire la suite

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Superbike 2010: La future grille sauve les meubles

Par André Lecondé  le Jeudi 14 janvier 2010 | 1 commentaire(s)

Il y a un an, les Flammini jubilaient en annonçant trente deux engagés pour un mondial Superbike, qui, du coup, enregistrait la liste des participants la plus conséquente de son Histoire. On sait que la crise en a épuisé certains avant le terme de la campagne 2009, au point que des craintes s'étaient faites jour pour la future grille 2010. Finalement, celle-ci sauve les meuble au regard du premier jet communiqué puisque vingt trois courageux sont annoncés. Signe des temps, avec cinq Ducati,… | Lire la suite

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