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Moto GP - Moto 2: Pas assez de pilotes chez l'élite et trop dans l'antichambre selon Carmelo


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Par André Lecondé  le Jeudi 11 février 2010 | 4 commentaire(s)

25 équipes et quelques 40 pilotes, voilà à quoi ressemblera le nouveau plateau du Moto 2 lors de sa toute première épreuve au Qatar le 11 avril. Un succès déjà sur le papier puisque trois teams impliqués dans la catégorie reine seront présents, soit Tech3, Interwetten et Gresini, tandis que les récents bannis de l'élite que sont Canepa, De Angelis et Elias y jouteront pour retrouver leur guidon au sommet. Les freins en acier, les pneus uniques, l'électronique limitée et le moteur standard que… | Lire la suite

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Yoshimura GP EVO 4 pour Suzuki GSX'R 1000.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 10 février 2010 | 13 commentaire(s)

Gain en look, en poids et en puissance avec ces échappements en acier inoxydable estampillés Yoshimura. Le fabriquant de pot d’éch’ apporte à votre grosse sportive divers points positifs sans pour autant devenir bleu de trouille si toutefois votre chemin croise les forces de la maréchaussée puisque les mégaphones ne dépassent pas les normes exigées actuellement. Au programme de la collaboration entre le motoriste et Yoshimura, un design reprenant ce qui se fait en moto GP et un son flatteur… | Lire la suite

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Prochainement chez Mivv : TMax, Z750, GSX-R 1000 et Hypermotard 1100

Par Olivier Breselec  le Mercredi 10 février 2010 | réagir ?

De l’autre de coté des Alpes, Mivv est en train de développer une série de lignes complètes mais aussi de silencieux afin de venir garnir l’arrière train de vos pétoires. Actuellement en pleine phase de mise au point, ces produits débouleront très prochainement chez vos accessoiristes… Alors que l’on ne connait toujours pas le gain de puissance, de couple mais aussi de poids, on connait déjà les machines concernées mais aussi les solutions Mivv choisies. Voilà rapidement et en quelques lignes… | Lire la suite

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Suzuki habille son Gex 1000.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 10 février 2010 | réagir ?

Suzuki met à la disposition de sa plus grosse des sportives différents petits accessoires qui vous permettront de différencier votre Gex des autres. Du bleu indispensable, du carbone qui revient au devant de la scène, votre Suzy s’habille discrètement mais sûrement pour un tuning tout en douceur. Éviter les rayures dues à votre blouson, votre ceinture ou vos clefs, tel est le destin de ces protections réservoir déclinées en bleu ou en aspect carbone. Prix TTC public : 21 euros quelle que soit… | Lire la suite

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AMT Assurance réaffirme son engagement aux cotés de Motors Events pour la troisième année consécutive.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 09 février 2010 | 2 commentaire(s)

On ne change pas une équipe qui gagne. Je vous l’avais déjà annoncé il y a quelques semaines suite aux différents contacts que j’ai eu avec Marc Mothré, l’infatigable « boss » de Motors Events, c’est officiellement confirmé par le communiqué de presse reçu il y a quelques minutes. AMT Assurance se réengage aux cotés de Motors Events en s’associant aux WERC 2010 (voir les précédents articles en cliquant ici et ici). Mais AMT Assurance, c’est qui? C’est un courtier spécialisé qui totalise 25 ans … | Lire la suite

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Superbike: Une vidéo pour patienter encore trois semaines

Par André Lecondé  le Mardi 09 février 2010 | 2 commentaire(s)

Sept constructeurs, vingt cinq pilotes dont six ayant déjà glané une couronne mondiale, voilà le plateau qu'Infront, le promoteur du mondial Superbike, présente fièrement avant de lancer sa campagne 2010 à la fin du mois. Le Champion en titre s'étant exilé en Moto GP, le trône est à prendre et la nouvelle donne vue aux tests de Portimao brouille tous les pronostics. Les marques européennes ne semblent pas si fringantes que ça alors que la colonie des pilotes britanniques paraît avoir le vent en … | Lire la suite

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Idées cadeaux saint Valentin 2010: Suzuki a pensé aux filles.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 08 février 2010 | réagir ?

Goodies made in Suzuki, le manufacturier du soleil levant propose des produits dérivés de sa marque à la veille de la saint Valentin. Clin d’œil deux-roues sans pour autant renier la fête des amoureux, les filles auront droit à une montre pourvue d’un bracelet satin noir avec dessous doublé cuir. « S » incontournable remplaçant le chiffre « 9 », la montre pour les filles est mise à prix à 35 euros. Et si madame roule en Gex, pourquoi pas ce pendentif en argent reprenant le logo de la célèbre… | Lire la suite

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Idées cadeaux saint Valentin 2010: Suzuki a pensé aussi aux garçons.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 08 février 2010 | réagir ?

Même « punition » pour les mecs avec le pendentif argent Suzuki. Mais, les gars auront aussi droit à des montres plus ou moins « Suzuki-risées ». Pour commencer les hostilités, cette montre chronomètre avec mouvement quartz Miyota 0S10. Pour 180 euros, vous aurez droit à un fond avec un logo en relief, un aspect chromé brillant, un bracelet noir équipé d’une boucle en acier. Moins sport mais tout aussi Suzy’, cette montre noire et argent avec bracelet noir et boucle noire mate. Ce modèle 2010… | Lire la suite

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Moto GP - Réglementation 2012: Arrière toute des constructeurs !

Par André Lecondé  le Samedi 06 février 2010 | 28 commentaire(s)

Tenir les rênes du Moto GP n'est décidément pas chose facile. Les équilibres y sont précaires et les acteurs majeurs assez instables si bien que parfois, le bon sens n'est pas tout à fait l'élément majeur pris dans l'équation d'une gestion soumise aux humeurs des états-majors des constructeurs. La preuve, avec cet étonnant rebondissement à Sepang, qui réunissait non seulement les écuries sur la piste, mais aussi la Commission des Grands Prix en coulisse, Commission qui en a appris une bien… | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang: Suzuki s'est occupé du châssis en attendant le moteur

Par André Lecondé  le Vendredi 05 février 2010 | réagir ?

Sixième chrono absolu pour Capirossi, et le dix septième et dernier des titulaires à la saison pour le débutant Bautista, les troupes Suzuki se retirent des deux jours passés à Sepang avec le sentiment du devoir accompli. En attendant le nouveau moteur pour la fin du mois, les grandes lignes de la future moto ont été tracées par le vétéran italien qui n'a pas ménagé ses efforts: « Nous avons essayé trois différents châssis, dont un qui fonctionne très bien, et différents réservoirs et je pense… | Lire la suite

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