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Moto GP – Grand Prix de Catalogne : le samedi de Suzuki !

Par André Lecondé  le Dimanche 14 juin 2015 | 3 commentaire(s)

La marque Suzuki a vécu une journée historique dans son parcours en Grand Prix lors d'un samedi en Catalogne où ses pilotes sur la GSX-RR ont dominé le MotoGP. Aleix Espargaro et Maverick Vinales se sont ainsi installés sur les deux premières places de la grille de départ du Grand Prix de Catalogne. Un exploit qui n'est pas seulement dû à un pneu plus tendre que celui des Yamaha et autres Honda. Jorge Lorenzo, troisième prévient, les motos bleues seront aussi des protagonistes pour la course.… | Lire la suite

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Moto GP – Grand Prix de Catalogne : Suzuki détonne et Rossi atone

Par André Lecondé  le Vendredi 12 juin 2015 | réagir ?

Cette saison de MotoGP est décidément plus ouverte que jamais. Jusque-là trois constructeurs et six pilotes se taillaient la part du lion. Voici que ce premier jour du Grand Prix de Catalogne révèle un autre convive affamé. En l'occurrence une usine Suzuki aux dernières nouveautés moteurs qui ont fait leur effet. Aleix Espargaro est meilleur temps et Maverick Vinales cinquième. Deux invités qui repoussent Valentino Rossi à la onzième place. Ce qui veut dire obligation de passer par la case Q1… | Lire la suite

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Vidéo: les 24 Heures du Mans vues par le SERT

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 02 juin 2015 | réagir ?

Victorieux des dernières 24 Heures du Mans Moto, les hommes de Meliand débutent bien la course au titre 2015. Illustration en vidéo. Pour fêter ses 30 ans la GSX-R (retrouvez ici sa saga) ne pouvait rêver mieux. Même si le championnat du Monde d’Endurance ne fait que commencer et que la course au titre est encore longue, 2015 débute plutôt bien pour l’équipe de Dominique Meliand. L’ouverture de la course au titre a été favorable au SERT qui accroche à son palmarès une nouvelle victoire aux 24… | Lire la suite

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Échappement Ixrace pour Suzuki GSX 1000 S

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 20 mai 2015 | réagir ?

Suzuki arrive quelque peu en retard dans le segment des 1000 roadsters, ce n’est pas le cas d’Ixrace qui propose un échappement pour la GSX-S 1000 décliné en version Inox ou Black. Vaut mieux tard que jamais comme dit le proverbe qui colle à merveille au dernier gros roadster made in Suzuki. Arrivée au printemps dernier la GSX-S 1000 mise pour séduire sur un moteur qui ne manque pas de caractère ni de disponibilité. Pour le faire rugir encore un peu plus le français Ixrace met à son catalogue… | Lire la suite

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Essai Suzuki Address 115 cm3 : le parfait petit citadin

Par Damien Lachaize  le Vendredi 08 mai 2015 | 1 commentaire(s)

Dévoilé pour la première fois au salon Intermot' de Cologne en octobre 2014, le Suzuki Address reprend l'appellation d'un scooter de type ''cub''. Ce véhicule urbain ''demi-grandes roues'' nous revient des marchés asiatiques avec une version urbaine au design modernisé et dotée d'une transmission automatique. La dernière occurrence du Suzuki Address en France remonte à 2007 où l'on se souviendra d'un scooter à roues de 17 pouces équipé d'une boite de vitesses semi-automatique. Si l'ancien… | Lire la suite

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Suzuki Address 115 : bientôt l'essai complet !


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Par Damien Lachaize  le Vendredi 01 mai 2015 | réagir ?

Dévoilé au salon Intermot' de Cologne 2014, le Suzuki Address 115 était l'une des nouveautés majeures dans la catégorie des scooters. Ce scooter urbain '''demi grandes roues'' nous revient des marchés asiatiques avec une transmission automatique et un design plus consensuel. Produit en Indonésie, le Suzuki Address se veut avant tout pratique et économique. Il dispose d'une nouvelle motorisation cubant à 113 cm3 et développe une puissance de 9,5 chevaux alimenté par l'injection électronique. Les … | Lire la suite

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Kits chaîne d’origine Suzuki: une cylindrée, un prix...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 23 avril 2015 | réagir ?

Suzuki France repositionne le prix de ses kits chaîne avec une tarification en fonction de la cylindrée de votre machine. Suzuki se déchaîne en repositionnant ses tarifs sur certains éléments d’origine dont les kits chaîne. C’est désormais un tarif unique que propose la marque en fonction de la cylindrée de votre moto. Plus le nombre de cm3 est important plus le tarif sera à la hausse, passant de 125 euros pour un 125 cm3 à 290 euros pour un 1300 cc… ce qui est pas mal positionné face à ce que… | Lire la suite

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Suzuki France, Rallye V-Strom 2015: à vous le désert marocain

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 22 avril 2015 | réagir ?

Suzuki reconduit son aventure Rallye V-Strom avec une balade de 1 500 bornes sur 6 étapes dans le Sud-Ouest marocain. Vous voulez profiter de votre V-Strom 650, 650XT ou 1000 en mode baroudeur ? Parfait! Suzuki renouvelle sa formule Rallye V-Strom en 2015. Au programme un itinéraire inédit de 1 500 bornes qui se déroulera sur sept jours en six étapes. Le Sud-Ouest du Maroc a été retenu pour la balade avec au programme un panorama impressionnant avec oasis, dunes de sable, désert, villages… | Lire la suite

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Suzuki France : 30 ans de GSX-R, ça se fête... au Mans le 13 juillet 2015


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 16 avril 2015 | réagir ?

Pour fêter ses 30 ans, Suzuki donne rendez-vous sur le circuit du Mans aux fans de GSX-R. La fête nationale de la GSX-R c’est le 13 juillet prochain. 30 ans que la GSX-R hante nos routes et nos circuits (retrouvez ici notre reportage sur le mythe) avec à la clef un incroyable succès commercial pour une sportive. Suzuki France donne rendez-vous aux amoureux de la star sur la célèbre piste des 24 Heures du Mans Moto. C’est le 13 juillet prochain que les 30 bougies seront soufflées avec de… | Lire la suite

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Nouveauté - Suzuki: la Recursion turbo en approche

Par André Lecondé  le Mercredi 08 avril 2015 | réagir ?

Kawasaki ne sera peut-être plus seul très longtemps parmi les constructeurs qui ont décidé de parier sur le moteur suralimenté. Suzuki semble en effet mettre le turbo sur son concept Recursion qui date tout de même depuis déjà 2013. Parmi les fiches d'homologation disséquées par la source, il a été trouvé des précisions sur la future machine d'Hamamatsu qui devrait valoir le détour. Un bi-cylindre de 588cc qui donne 100 ch et un couple d'enfer, voilà ce qui nous attend avec un Recursion qui, de … | Lire la suite

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