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Nouveauté - Suzuki: la future Hayabusa aurait un 1 400 avec un turbo

Par André Lecondé  le Jeudi 24 décembre 2015 | réagir ?

Avec le magazine japonais Young Machine, c’est Noël à chaque sortie. Dans son dernier numéro, le média remet le couvert d’une nouvelle Hayabusa pour mieux nous mettre en appétit à la veille du Réveillon. Une assiduité dans la rumeur qui assure le fait que l’usine Suzuki a été piquée au vif par l’agressivité de Kawasaki avec une H2R qui ne peut rester sans rivale plus longtemps. Entre Kawasaki et Suzuki, la course à l’armement n’a jamais été feinte. Face à la Hayabusa campe une ZZR1400 aussi… | Lire la suite

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Suzuki Académie: c'est reparti en 2016

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 18 décembre 2015 | réagir ?

La Suzuki Académie reprend du service en 2016 avec une formule sur deux jours et une autre à la journée. Les hommes du SERT vous donnent rendez-vous pour cette quatrième édition de la Suzuki Académie. Au programme des réjouissances deux formules. La première réservée aux suzukistes comprend une journée de stage, et une seconde de roulage pour mettre en pratique ce que vous avez appris, sur les tracés de Magny-Cours (les 27 et 28 avril 2016 pour 399 euros) ou de Carole (les 17 et 18 mai 2016 … | Lire la suite

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Salon Moto Légende 2015: le reportage en images (portfolio 38 photos).

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 14 décembre 2015 | réagir ?

La dix-huitième édition du Salon Moto Légende a fermé ses portes et, malgré les derniers évènements tragiques qui se sont déroulés dans la capitale, vous avez été 25 000 à vous rendre au Parc Floral de Vincennes pour ce grand rendez-vous des passionnés de motos anciennes. Retour en images... Une semaine jour pour jour après les attentats perpétrés au sein même de la capitale française, on aurait pu craindre une forte baisse de la fréquentation du plus grand salon dédié à la moto classique et… | Lire la suite

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Nouveauté - Suzuki: on reparle de la nouvelle Hayabusa

Par André Lecondé  le Vendredi 27 novembre 2015 | réagir ?

Les Japonais du magazine Young Machine aiment nous titiller de projets secrets et de rumeurs qui sont illustrés avec un bon coup de crayon, comme pour encore appuyer sur le levier du rêve d’enfant. Mais ils ont aussi parfois raison. Cette fois encore, les voilà à l’offensive sur une nouvelle Hayabusa concoctée par Suzuki. Maintenant, c’est tout ce que l’on espère. Mais entre l’arrivée des nouvelles GSX-R et l’adoption de la philosophie du turbo pour améliorer l’ordinaire, ce nouvel opus va… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2015 : Suzuki Van Van 200

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 18 novembre 2015 | réagir ?

Le plus extraterrestre des petits roadsters a enfin son frangin. Après une longue carrière en solo, le Suzuki Van Van se voit offrir une augmentation de cylindrée. Un petit 200 cm3 qui va mettre en joie, comme moi, les fans de cette trottinette qui mérite bien un petit peu de puissance en plus. Petit tour du propriétaire. Présenté de manière extrêmement rapide lors de la conférence de presse, nous pensons qu’il mérite tout de même une colonne parmi les dizaines de nouveautés de l’Eicma. … | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015 : Suzuki GSX-R1000

Par Olivier Pages  le Mardi 17 novembre 2015 | 3 commentaire(s)

Vous l’attendiez avec impatience, voici enfin la nouvelle génération de Suzuki GSX-R1000. C’est à l’occasion du 30e anniversaire de ce modèle que le constructeur japonais a dévoilé sa 6e génération sous la forme d’un concept très proche de la version définitive. S’il y a bien un modèle qui était attendu, c’est bien celui-ci. Premier constat, on ne peut pas dire que Suzuki a pris énormément de risque au niveau du style. On est à mille lieux d’une Yamaha R1 par exemple. Cela reste relativement… | Lire la suite

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Suzuki: des offres bonus à la reprise allant jusqu'à 1 000 euros


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 08 novembre 2015 | réagir ?

Suzuki vous propose un bonus à la reprise sur différents modèles allant de 300 à 1 000 euros. Suzuki reprend votre ancienne machine et en profite pour renchérir avec un bonus sur sa côte officielle (estimation basée sur la côte de l’Officiel du Cycle) allant de 300 à 1 000 euros. Dans la limite des stocks disponibles et uniquement sur certains modèles l’"OPA" faite par Suzuki est plutôt longue puisqu’elle prendra fin le 31 mars 2016. Appréciable ! Si la proposition est pour le moins généreuse… | Lire la suite

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Suzuki RM-Z 250 2016: la vidéo

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 01 novembre 2015 | réagir ?

En juin dernier nous vous présentions la RM-Z 250 millésime 2016. Aujourd’hui la Suzuki s’anime. Vidéo. Si le look reste très proche des versions précédentes, Suzuki a retravaillé en profondeur sa RM-Z. Pour l’occasion le fabricant lui offre le « Trophée Diable Jaune » au sein du prochain championnat de France des Sables. Pas moins de 80% de pièces nouvelles pour le moteur, un châssis inédit, des suspensions Kayaba de dernière génération et des pièces héritées de sa grande sœur la RM-Z 450,… | Lire la suite

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Salon de Tokyo : Suzuki Hustler Scoot, Gixxer et Concept GSX

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 30 octobre 2015 | 1 commentaire(s)

C’est au tour de Suzuki de faire suivre les dossiers de presse sur les nouveautés présentées au Salon de Tokyo ou sur les machines qui ont fait le succès de la marque. Il y a 3 modèles et concepts qui ont retenu notre attention. Petit tour avec le peu d’infos que la marque à bien voulu nous laisser. On commence par le Gixxer. Petite machine inconnue dans nos contrées européennes car elle est destinée au marché Indien et comme son nom l’indique elle est inspirée de notre bon vieux GSX-R … | Lire la suite

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Top Block: patins pour Suzuki GSX-F 1000

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 28 octobre 2015 | réagir ?

Discrets et présentés comme efficaces les patins de protection Top Block se chargent de sécuriser la dernière Suzuki GSX-F 1000. Toujours aussi sérieuse la marque française accroche à son catalogue des patins de protection qui ont droit à la même rigueur. Matière noble, finition soignée, insertion sans fausse note la 1000 hérite de tout le savoir-faire du belfortin. Si tout est prévu pour la greffe il sera néanmoins nécessaire de percer le carénage de la Suzuki (le gabarit de perçage est… | Lire la suite

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