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Moto GP - Ducati: Carlo Pernat promet déjà Capirossi chez Pramac en 2011

Par André Lecondé  le Mercredi 11 août 2010 | 8 commentaire(s)

L’environnement de Ducati en Moto GP devrait sérieusement « s’italianiser » en 2011. Car si Valentino Rossi va se s'habiller en rouge, il est un autre transalpin qui va retrouver la marque qu’il a fait débuter en Moto GP et avec qui il compte sept victoires. Carlo Pernat, son sémillant manager n’a pu se retenir au moment de fêter ses 62 printemps le neuf août dernier. Oui, Loris Capirossi, du haut de ses plus de 300 Grands Prix va revenir dans le giron de Borgo Panigale au sein du team Pramac : … | Lire la suite

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Moto GP: La Dorna voudrait-elle prendre ses distances avec le MSMA ?

Par André Lecondé  le Mardi 10 août 2010 | réagir ?

D’un côté un organisateur, la Dorna, en qui la FIM a fait confiance pour gérer sa vitrine Moto GP qui se veut l’élite de la vitesse moto. De l’autre, le MSMA, soit la commission des constructeurs qui n’est pas la dernière à donner son avis sur la réglementation technique au sein d’une Commission des Grands Prix dans laquelle le collectif des écuries, l’IRTA, essaie de faire entendre sa voie. Voilà schématiquement la structure politique du Moto GP. Avec pour résultat jusque là, quatre… | Lire la suite

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Superbike - Suzuki: Guintoli aimerait bien un podium avant que ce soit fini


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Par André Lecondé  le Mardi 10 août 2010 | réagir ?

La première saison de Sylvain Guintoli en mondial Superbike pourrait paraître quelque peu terne à côté de celle d’un équipier qui joue le titre sur la même moto. Certes, Leon Haslam n’en est pas à découvrir la catégorie, mais il n’en reste pas moins que jusque là, le Français n’a pas pu arranger les affaires de son binôme en piquant de précieux points au rival de chez Aprilia, Max Biaggi. Ceci dit, le tricolore peut se targuer d’avoir une même statistique que le Romain. Celle d’avoir scoré à… | Lire la suite

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Motocross : GP de Loket, Ken Roczen porte ses deux abandons comme un boulet


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Par David Jouguet  le Mardi 10 août 2010 | réagir ?

Une semaine après sa première victoire de GP à Lommel, Ken Roczen s’exténue à tenter de revenir sur Marvin Musquin, imperturbable. Avec ses deux abandons sur ennuis mécaniques, et une première manche au GP de France catastrophique, le retard semble irrécupérable. Le jeune Allemand gagne la première manche après avoir réussi le holeshot. Son second départ est moins bien, mais il revient deuxième en un tour et va revenir mètre par mètre sur Musquin pour le passer. Mais aussitôt, en passant un… | Lire la suite

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Moto GP - Suzuki: Paul Denning assure que la GSV-R sera là en 2011

Par André Lecondé  le Lundi 09 août 2010 | réagir ?

Carmelo Ezpeleta peut être soulagé, du moins pour encore une saison. De Brands Hatch, où s‘est déroulé ce week-end un meeting du British Superbike qui a profité à l’invité de marque Tom Sykes et donc aussi à Kawasaki, est venue la délivrance : Suzuki sera de la partie en Moto GP en 2011. C’est Paul Denning qui l’a dit lui-même sur place, estimant même à 100% la fiabilité de son pronostic. Mais il a aussi dit que les affaires étaient dures en ce moment et qu’il ne pouvait se prononcer sur un… | Lire la suite

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Superbike - Suzuki: Haslam ménera la vie dure à Biaggi jusqu'au bout

Par André Lecondé  le Samedi 07 août 2010 | réagir ?

Sa situation est délicate à six courses de la fin de la présente saison du mondial Superbike, puisqu’il compte pas moins de soixante points de retard sur son rival pour la course au titre. Mais Leon Haslam ne baisse pas les bras et garde l’espoir d’un revirement de situation face à un Max Biaggi qui s’est arrogé les faveurs du pronostic. Leon cœur de lion ne lâchera rien, même avec une GSX/R qui intéresse à peine une usine Suzuki à la politique sportive pour le moins opaque : « Tout peut… | Lire la suite

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Superbike - Pirelli: Les gommes italiennes fidélisées jusqu'à fin 2012

Par André Lecondé  le Samedi 07 août 2010 | réagir ?

Dans une ambiance générale qui se tend de plus en plus entre le mondial Superbike et le Moto GP au fur et à mesure que ce dernier s’apprête à faire entrer le litre de cylindrée dans son paddock, les Flammini n’ont pas manqué l’occasion de pérenniser leur soutien technique avant la fin de la présente saison. Ainsi, bien avant le rendez-vous de Silverstone, les gars de FG’Sports ont fidélisé leur manufacturier unique Pirelli pour les prochaines campagnes de 2011 et de 2012. Un monopole mis en… | Lire la suite

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Motocross : GP de Lommel ; MX 1, Desalle et Ramon pouvaient faire mieux

Par David Jouguet  le Jeudi 05 août 2010 | réagir ?

Alors que les équipes sont au travail pour monter les structures à Loket, revenons un instant sur le dernier GP de Lommel. Chez Suzuki en MX 1, on aurait espéré mieux du passage du mondial sur le circuit de motocross de Lommel. Même si dans l’ensemble, ce n’est pas mauvais, c’est en tout cas insuffisant pour reprendre des points au leader, Antonio Cairoli. Clément Desalle aurait pu faire un meilleur résultat dans le sable, chez lui, (facile à dire) il aurait fallu qu’il prenne deux meilleurs… | Lire la suite

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Motocross : GP de Lommel ; Ken Roczen (Suzuki) enfin victorieux d'un GP


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Par David Jouguet  le Mardi 03 août 2010 | réagir ?

Chez Suzuki, on l’attendait depuis longtemps, une victoire en championnat du monde de motocross MX 2 de Ken Roczen. Le brillant pilote Allemand avait gagné des manches, mais il n’était pas parvenu à gagner un GP, c’est fait. Dimanche, dans le sable de Lommel, Ken a conjuré le sort, vu ses problèmes techniques, deux fois, et des chutes de pilotes devant lui. Cette année, à plusieurs reprises, Roczen s’est trouvé impliqué dans des chutes, comme d’autres d’ailleurs, sans en être responsable, cela… | Lire la suite

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Moto GP - Suzuki: Qui voudra s'y brûler les ailes ?

Par André Lecondé  le Mardi 03 août 2010 | 14 commentaire(s)

Il faut toujours le rappeler pour mieux s’en persuader, Suzuki est bel et bien le quatrième constructeur officiellement engagé dans le championnat Moto GP. Une réalité dont on a effectivement du mal à s’en convaincre, tant les résultats du blason d’Hamamatsu sont calamiteux avec sa GSV-R. A des années lumières de ses compatriotes et très loin d’une usine Ducati pourtant bien plus petite, les troupes de Paul Denning en sont même réduites à quémander une augmentation de leur allocation moteur,… | Lire la suite

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