Suzuki

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Le WERC Racer Dunlop s’installe au Vigeant les 4 et 5 Septembre.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 30 août 2010 | réagir ?

Avant dernier rendez-vous pour la Roadster Cup où les Triumph dominent en attendant la saison 2011 et le passage en 800cc. Le classement est très serré et il faudra surement attendre la finale à Carole pour l’attribution du titre. Tout cela promet de belles bastons au Vigeant. Idem pour la Twin Cup où les Suzuki SV sont en embuscade derrière la Kawasaki ER6 de David Bouvier. En promotion 1000, si les GSXR sont bien représentées, c’est une CBR qui occupe provisoirement le haut du classement avec … | Lire la suite

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Motocross US - Southwick : Ryan Dungey champion MX US 2010

Par David Jouguet  le Lundi 30 août 2010 | réagir ?

Après son titre Supercross acquis en début d’année, Ryan Dungey devient champion de Motocross US 2010 ce week-end à Southwick. Le pilote Suzuki devient ainsi le premier homme à remporter les deux titres durant sa première année en catégorie reine. Vainqueur des deux manches samedi, il devance Mike Alessi et Matthew Georke. Qui pourra arrêter Ryan Dungey ? On se le demande bien après ce nouveau titre de champion glaner par le rookie de la catégorie 450cc. Champion SX Lites puis MX Lites l’an… | Lire la suite

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30 ans déjà : Trois enduro loisir ; la 175 KDX - la 175 PE - la 175 IT

Par David Jouguet  le Samedi 28 août 2010 | 1 commentaire(s)

Nous sommes au mois d'âout 1980 et voilà ce que la presse verte (Moto Verte) présentait pour l'été. 3 japonaises d'enduro loisir, dont les noms vont rappeler des souvenirs aux moins jeunes. Il y a des lecteurs qui vont se revoir sur ces motos faire leurs premiers tours de roues en enduro, leurs premières randonnées du samedi dans les chemins et les premières gamelles, aussi. Il était possible de se faire les enduros locaux avec ces motos, même si d’une manière générale, la fiabilité moteur… | Lire la suite

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Moto GP - Etats-Unis: Indianapolis sera au calendrier en 2011

Par André Lecondé  le Samedi 28 août 2010 | 2 commentaire(s)

91 000 spectateurs pour sa première dans le calendrier Moto GP en 2008, et ce malgré un ouragan dans les environs, puis seulement 75 000 l'année suivante dans une Amérique en pleine récession, ce n'est rien de dire que l'aventure de l'élite de la vitesse moto avec le site d'Indianapolis ne relève pas de la partie de plaisir. Pour cette édition 2010, les billets sont proposés à 40 dollars pour attirer le chaland. De quoi menacer l'existence de de Grand Prix des Etats Unis qui arrive au terme de… | Lire la suite

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Moto GP - Capirossi: Loris est si motivé qu'il attend Biaggi en GP

Par André Lecondé  le Vendredi 27 août 2010 | 10 commentaire(s)

Plus de trois cents Grands Prix au compteur, une statistique bloquée à 99 pour ce qui est du nombre de podiums conquis, et un statut de pilote officiel Suzuki qui lui pèse, voici rapidement présenté un vétéran du Moto GP, en l'occurrence Loris Capirossi. Du haut de ses trois titres mondiaux, Capirex ne veut pas lâcher l'affaire et négocie d'arrache-pied sa place chez Ducati Pramac pour 2011. Et sur ce point, on peut d'attendre à une décision pour Misano ou pour Aragon, selon ses dires… | Lire la suite

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Motocross : GP du Brésil, les réactions des pilotes MX 2

Par David Jouguet  le Mercredi 25 août 2010 | réagir ?

En MX 2 chez Suzuki, on ne pouvait pas beaucoup mieux faire. Ken Roczen, le jeune Allemand, a réussi un doublé sur cette terre rouge ocre, mais Musquin le marquant juste derrière, ses efforts sont vains. Roczen avec son pilotage bien particulier a offert un beau spectacle avec Musquin. Roczen prouve qu’il a la vitesse du champion du monde en titre, mais il a eu moins de réussite au long de la saison. On a beau recompter, ses deux abandons sur ennuis mécaniques font qu’il ne peut inquiéter… | Lire la suite

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Motocross : GP du Brésil, les réactions des pilotes MX 1

Par David Jouguet  le Mercredi 25 août 2010 | réagir ?

C’est la fête chez KTM, on peut le comprendre. Dimanche au Brésil, Antonio Cairoli a concrétisé son titre de champion du monde MX 1. Un titre qu’il avait commencé à bâtir il y a longtemps. En prenant la tête du championnat dès la seconde course, sauf blessure, il ne faisait guère de doute sur l’issue du championnat, tellement Antonio a démontré sa supériorité à de nombreuses reprises. Max Nagl et Clément Desalle ont été ses plus féroces adversaires, mais le plus fort a gagné, l’abandon de… | Lire la suite

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GP du Brésil : Roczen réalise le doublé pour 6 points de repris à Musquin

Par David Jouguet  le Lundi 23 août 2010 | réagir ?

Les pilotes MX 2 sont rangés derrière la grille et celle-ci tombe pour voir Marvin Musquin se sortir en tête de la meute, enfin, une meute de 23 pilotes. Gautier Paulin le suit, encore une preuve que même au départ, le poids du pilote n’a pas d’incidence détermimante sur une 250, puis il y a Roczen et Van Horebeek. Le pilote Suzuki vainqueur de la 1ère manche passe de suite la Kawasaki n° 89 du pilote CLS et avant la fin du 1er tour, Roczen est second en vue de Musquin toujours aussi à l’aise… | Lire la suite

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GP du Brésil : Roczen gagne la 1ère manche devant ... Musquin

Par David Jouguet  le Lundi 23 août 2010 | réagir ?

C’est un circuit de motocross construit pour l’occasion, très mode en mondial, que le Brésil a organisé son GP. Beaucoup d'absents, trop, il y a des blessés mais surtout des pilotes inacapbles d'assurer le coût d'un tel déplacement, eux et leur team. Herlings blessé à Loket n'est pas là bien sûr. Mais Valentin Teillet n'est pas là non plus, et il n'est pas le seul. C’est donc à Campo Grande ! à l’Ouest du pays, à 400 kms de la frontière du Paraguay et de la Bolivie, que se sont retrouvés un… | Lire la suite

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Moto GP - Suzuki: Les team managers aussi se blessent en faisant du motocross

Par André Lecondé  le Lundi 23 août 2010 | 1 commentaire(s)

Le motocross est décidément un sport exigeant qui ne fait pas beaucoup de concessions. Les pilotes du Moto GP et, généralement, ceux du paddock de la Dorna, en raffolent au point d'y jouer leur saison en une récréation, se cherchant des crosses sur les bosses. Cette année pas mal d'entre eux ont déjà été évacués de la piste en terre avec des blessures, mais il faut croire que la catégorie hypnotise les mordus de la vitesse puisque c'est maintenant au tour des team-managers d'être envoyés à… | Lire la suite

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