Bonjour Marc. Dans un premier temps, peux-tu nous dire qui tu es et comment tu es venu à créer Motors Events Europe ? J’ai commencé par le journalisme à Moto Journal vers la fin des années soixante-dix début quatre vingt. Ensuite, j’ai monté une agence de communication puis une agence de pub pour revenir à ce qui me plait le plus, c'est-à-dire le contact avec les motards en organisant des courses de motos, et des évènements liés à ça. Voila un petit peu mon parcours de base. Au milieu des … | Lire la suite

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C’est la nouveauté Mivv qui s’est invitée dans nos colonnes mi-décembre. Baptisée Double Gun, ce nouveau silencieux d’échappement Italien s’apprête à débarquer sur bon nombre de machines. A ce titre, Caradisiac Moto se propose de vous en dire un peu plus en attendant les informations officielles… Comme son nom l’indique, le Double Gun de chez Mivv n’est ni plus ni moins qu’une double sortie superposée à la masse et à l’encombrement plus que réduit. Fabriqué intégralement en titane, Mivv annonce … | Lire la suite

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Steve Ramon s’adjuge la victoire sur l’Enduropale du Touquet 2011 après 3H de course. Le belge a écrasé totalement la concurrence malgré un bon début de course de Milko Potisek et une bonne fin de course de Jean-Claude Moussé. Toujours aussi propre, Ramon inscrit son nom au palmarès de l’Enduropale suite à sa première participation, une performance qui pourrait donner des idées à d’autres pilotes de motocross. A 13H précise les 1 000 concurrents du 6ème Enduropale du Touquet se sont élancés… | Lire la suite

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Puisque le mondial Superbike s'est satisfait de son audience et a annoncé ses prochains efforts pour des retransmissions télévisées plus spectaculaires, le Moto GP a tenu à faire savoir qu'il était bel et bien le sport moto le plus populaire de par le monde. Une communication qui assène qu'en 2010, et grâce au Grand Prix d'Italie, quelques 72 millions de personnes se sont passionnées pour l'élite, ce qui la place à la septième position des événements sportifs les plus regardés. Le leader des… | Lire la suite

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Bien que détenteur de la couronne mondiale 2010, Max Biaggi gardera son numéro 3 fétiche pour mener la revue du Superbike tandis que Jorge Lorenzo roulera avec le chiffre 1, emblématique d'un champion du monde en titre acquis en Grand Prix. Une consécration qui, pourtant, n'attire guère pour le moment les investisseurs comme un aimant. Dix sept machines dans le meilleur des cas sur la grille de la Dorna et une vingtaine, mais au pire, pour … | Lire la suite

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Ce sera la véritable rentrée du mondial dans son ensemble, du Superbike au Supersport. N'en déplaise à Carmelo Ezpeleta qui est convaincu que c'est dans son Espagne natale que l'on trouve les plus beaux circuits, c'est bel et bien chez la Portugal voisine et sur le somptueux site de Portimao que la discipline entamera son année 2011. Un milieu qui s'est vu récemment reconnaître sa spécificité et garantir sa pérennité par la FIM. Jusque là, les écuries s'étaient éparpillées en essais privés.… | Lire la suite

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Les bons résultats médiatiques ayant été publiés et les futurs investissements d'Infront dévoilés, il ne restait plus aux protagonistes du Superbike qu'à se réunir pour célébrer leur belle collaboration. C'est ce qui a été fait et à cette occasion, le Président de la FIM, les Flammini que le boss de l'enseigne détentrice des droits se sont promis de poursuivre cette belle aventure pour les saisons à venir. Mais au-delà de cette liesse convenue, il a été martelé un message bien précis qui semble … | Lire la suite

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Il sera le seul pilote d'une GSV-R lors de la prochaine saison de Moto GP. Une situation qui a le don d'agacer un Carmelo Ezpeleta qui tient Suzuki à l'oeil en n'écartant pas la perspective d'une action en justice au sujet de cette drastique réduction d'effectifs. Mais pour autant, Alvaro Bautista ne sera pas de la nouvelle grille de l'élite pour faire de la figuration. L'Espagnol compte bien tirer le blason d'Hamamatsu vers le haut. D'ailleurs, il déclare qu'il a été la vraie cheville ouvrière … | Lire la suite

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Vous pensiez tout connaître des changements d'horaire et de programme du futur Moto GP 2011 ? Que nenni ! Le Grand Prix du Qatar a apporté sa pierre à l'édifice en annonçant qu'il ferait débuter son meeting le jeudi. Et non le vendredi, comme il est de tradition en Grand Prix. La faute à cette troisième séance libre qui doit s'imbriquer dans le déroulé nocturne si spécifique au tracé de Losail. Après bien des tergiversations, il a fallu se rendre à l'évidence: pour que le plateau connaisse des… | Lire la suite

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Les décideurs du Moto GP ont beau profité de la trêve hivernale, ils ne restent pas pour autant inactifs. Ils se manquent d'ailleurs tellement qu'ils font des réunions électroniques pour façonner le paysage des Grands Prix. Il y en a d'ailleurs eu une le 14 janvier dernier où les membres de la Commission des Grands Prix ont pris l'initiative de changer encore les horaires du meeting. Depuis le 10 décembre, le plateau avait enregistré avec satisfaction le retour des séances du vendredi matin et… | Lire la suite

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