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Coupes Moto Légende 2011: la bourse, les pro et le village partenaires...

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 14 juillet 2011 | réagir ?

La bourse d'échange ne cesse de grossir sur cette manifestation et la 19ème édition n'a pas échappé à la règle. Si, il y a quelques années, les prix avaient eu "un peu" tendance à flamber, il semblerait que les choses se soient calmées. Malgré cela, certains vendeurs ne sont pas toujours prêts à donner leurs tarifs à la presse, c'est pourquoi je me limiterai à vous préciser des prix clairement affichés. Bien entendu, la négociation est toujours possible, cela fait même parti du jeu. Les… | Lire la suite

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Superbike: A Silverstone les grandes lignes d'un nouveau réglement sont attendues

Par André Lecondé  le Jeudi 14 juillet 2011 | réagir ?

Il n'y a pas qu'en Moto GP où l'on phosphore en coulisse sur un règlement qui pourrait à la fois embellir la grille de départ, garder un certain cachet au milieu, et résister aux fluctuations d'une situation économique pour le moins mouvante. En Superbike, les méninges sont également mises à rude épreuve, et du côté de Silverstone, prochain rendez-vous du mondial, on devrait y voir plus clair sur la prochaine physionomie du paddock des Flammini. La prochaine mesure qui semble sérieusement… | Lire la suite

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Coupes Moto Légende 2011: un petit tour parmi les clubs...

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 11 juillet 2011 | réagir ?

Ils étaient pas moins de quatre vingt dix...quatre vingt dix clubs présents pour cette 19ème édition des Coupes Moto Légende. Et s'il y avait un endroit qu'il ne fallait pas rater, c'était bien celui-là. D'année en année, chacun d'entre eux fait de nombreux efforts, que ce soit pour la présentation du matériel, ou pour l'agrément des stands. Et c'est un véritable régal pour les yeux que de déambuler au milieu des différentes expositions. D'ailleurs, l'organisation ne s'y est pas trompée puisque … | Lire la suite

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Puig habille la Suzuki GSR 750.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 07 juillet 2011 | 1 commentaire(s)

Puig s’intéresse au surprenant roadster Suzuki et lui propose une garde-robe sur mesure. Le fabricant ibérique habille la GSR 750 de pied en cape. Au programme une bulle, des protections moteur et un support de plaque pour affiner le petit cul de la japonaise. Livrée avec l’éclairage de plaque, la solution Puig remplacera l’origine et acceptera la greffe de votre plaque d’immatriculation qui s’inclinera à votre demande… tout en restant dans les normes exigées par les hommes en bleu. Et pour… | Lire la suite

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Moto GP - Suzuki: Deux motos louées pour 2012 dont une pour Lüthi ?

Par André Lecondé  le Mardi 05 juillet 2011 | 8 commentaire(s)

Selon les confrères de motospeedrace.com et plus exactement de l'ami Gregory Hellinx, il semblerait que Suzuki soit bel et bien prêt à doubler la mise en Moto GP l'année prochaine. Alors que du côté de l'usine, on ne semble pas encore en mesure de présenter une machine répondant au règlement 2012, et que la poursuite de l'aventure avec l'opus 800cc laissait présager un retrait pur et simple du paddock, des raisons d'espérer semblent poindre avec l'idée d'un financement extérieur. En… | Lire la suite

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Moto GP - Japon: On va vers le bras de fer entre les officiels et les pilotes

Par André Lecondé  le Dimanche 03 juillet 2011 | 18 commentaire(s)

Le Grand Prix du Japon s'est, comme prévu, invité dans les coulisses du Grand Prix d'Italie. On espérait un début de décision au sujet de ce meeting prévu au Motegi et repoussé au 2 octobre suite à la catastrophe que l'on sait. La Dorna tergiversant, la FIM a donné le sentiment de reprendre la main en confirmant, entre autres, la course d'Endurance de Suzuka à la fin du mois, ouvrant ainsi la voie au maintien du Grand Prix du Japon au calendrier. Une tendance qui n'a pas été apprécié,… | Lire la suite

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Valentin Teillet de retour sur sa 250 Suzuki au GP de Suède

Par David Jouguet  le Mercredi 29 juin 2011 | réagir ?

En Bulgarie lors du premier GP de la saison, Valentin Teillet a chuté en seconde manche et s’est fracturé une omoplate. Le nouveau pilote Suzuki a été privé de moto environ deux mois, son retour prévu initialement pour le GP de France a du être retardé. Début juin, le Vendéen a pu remonter sur sa moto, quelques jours après St Jean, avec quelques douleurs dans un premier temps. Reparti en Belgique deux semaines plus tard, Valentin s’est aligné à une épreuve du championnat d’Allemagne à Aichwald… | Lire la suite

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Ixrace se met à l'ovale pour la GSR 750.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 28 juin 2011 | 1 commentaire(s)

Le jeune fabricant sudiste propose désormais à son catalogue une version ovale de son pot d’échappement. Évidemment le dernier roadster en date de chez Suzuki peut en profiter. Avec un look un peu plus standard que d’habitude, Ixrace ne varie pas pour autant son mode de fabrication qui devrait se vouloir toujours aussi sérieux. Homologuée CE, la sortie X1 n’oublie pas son dB killer amovible si toutefois vous voulez augmenter le volume sur piste. Sans information précise, la modification devrait … | Lire la suite

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Moto GP - Japon: L'Endurance ira fin juillet à Suzuka

Par André Lecondé  le Mardi 28 juin 2011 | 5 commentaire(s)

La question de l'organisation du Grand Prix du Japon devait recevoir l'éclairage de la FIM lors du rendez-vous de l'élite, ce week-end, avec le tracé du Mugello. A l'occasion du Grand Prix d'Italie, Vito Ippolito, précisera sa position sur un sujet qu'a déjà pourtant tranché le paddock d'une Dorna qui, pour calmer les esprits, a demandé une expertise indépendante sur l'état du site et sur son exposition aux radiations nucléaires. La tendance et la volonté affichées de ces protagonistes vont… | Lire la suite

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Moto GP - Pays Bas: Bridgestone n'est pas le seul responsable de la mauvaise tenue de ses pneus

Par André Lecondé  le Dimanche 26 juin 2011 | 28 commentaire(s)

"Chaque virage semblait risqué et j'avais parfois l'impression que mon pneu passait sur de la glace" a déclaré à l'arrivée du Grand Prix des Pays Bas un Alvaro Bautista qui a reçu l'écho d'autres pilotes sur la piètre performance des pneus Bridgestone à Assen. Ainsi Colin Edwards: "A chaque fois que j’étais dans un virage à droite, je ne pouvais pas tourner. En tout cas, je ne suis pas le seul à avoir eu ce problème. Nous devons en discuter avec Bridgestone" En effet, son équipier Cal Crutchlow … | Lire la suite

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