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Moto GP - Japon: Les écuries ont toujours eu l'intention d'aller au Motegi

Par André Lecondé  le Mardi 26 juillet 2011 | 11 commentaire(s)

La commission d'enquête indépendante commandée par la Dorna et la FIM a donc parlé, et elle a affirmé que la situation sanitaire au Japon était suffisamment sûre pour que l'on y organise un Grand Prix de Moto GP. Le rendez-vous avec le Motegi, début octobre, aura donc lieu, et ce malgré les positions fermes de deux pilotes à ne pas s'y rendre : Casey Stoner et Jorge Lorenzo. « Je ne vais pas y aller » avait insisté l'Australien avant de partir pour Laguna Seca. « Chaque pilote peut prendre sa… | Lire la suite

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Moto GP - Laguna Seca: Alvaro Bautista est inconsolable

Par André Lecondé  le Lundi 25 juillet 2011 | 9 commentaire(s)

Depuis quelques Grands Prix, Alvaro Bautista et sa Suzuki s'abonnent au top 10. Trublion de la seconde partie du peloton et cauchemar des Ducati, l'unique GSV/R du Moto GP comptait bien briller à nouveau sur le tracé de Laguna Seca, juste avant de partir en vacance, période où l'état major d'Hamamatsu se réunira aussi pour décider de l'avenir. Un nouveau bon résultat aurait donc été bien utile, mais hélas, l'Espagnol s'est fait piéger par sa bleue alors qu'il commençait son offensive sur le duo … | Lire la suite

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Insane Parts réalise votre supermotard sur mesure...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 25 juillet 2011 | 3 commentaire(s)

Mais pourquoi ils ne l’ont pas fait plus tôt ? Telle est la remarque que l’on pourrait se faire concernant la proposition d’Insane Parts… Spécialisé dans le supermotard, le frenchy vous donne la possibilité de réaliser sur mesure votre SM en fonction de vos moyens, de vos envies. Construction évolutive sur mesure, Insane Parts ouvre son catalogue d’accessoires et réalise pour vous le supermot’ de vos rêves avec des pièces dont la notoriété n’est plus à faire. De la réalisation la plus basique à … | Lire la suite

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Moto GP - Japon: La FIM et la Dorna vont annoncer la tenue du Grand Prix au Motegi

Par André Lecondé  le Lundi 25 juillet 2011 | 9 commentaire(s)

Voilà que l'heure des prises de responsabilité est venue pour les pilotes de Moto GP. Dès le Grand Prix de France, Marco Simoncelli, Casey Stoner et Jorge Lorenzo avaient clairement annoncé leur intention de ne pas se rendre au Japon pour un Grand Prix placé sous le signe d'un risque de radiation nucléaire important. Le Motegi, théâtre du meeting, se situe en effet à une centaine de kilomètres de la centrale de Fukushima. Une prise de position qui s'est ensuite exacerbée avec un Australien… | Lire la suite

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MotoGP - République Tchèque: Silverstone en Superbike et Brno en Grand Prix voici le bel été de John Hopkins

Par André Lecondé  le Vendredi 22 juillet 2011 | 14 commentaire(s)

John Hopkins fait une saison en British Superbike tout à fait honorable et, après s'être racheté une conduite, revient en force dans le monde du pilotage. Ranger des voitures, sa carrière en moto s'est relancée, et après une pige conjoncturelle à Jerez en Moto GP sur la seule GSV-R alors orpheline d'un Alvaro Bautista blessé, voici que Suzuki lui promet un bel été international. La semaine prochaine, il retrouvera ainsi le mondial Superbike du côté de Silverstone. Son team Crescent a réussi à… | Lire la suite

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500 km/h en Hayabusa !? Bill Warner l'a fait... [+ vidéo]

Par Olivier Breselec  le Jeudi 21 juillet 2011 | 2 commentaire(s)

Aujourd'hui prendre 131 km/h sur les autoroutes Françaises et quasiment synonyme de perte de permis et de prison (ok, j'exagère...). La vitesse n'est plus à la mode, il suffit de voir le nombre de radars pousser comme des champignons sur le bord des routes pour s'en convaincre. Mais attention, ce ne sont pas les mêmes que l'on écrasait dans les années 80 ou 90 pour bloquer un compteur de vitesse... De son coté, Bill Warner s'en contre-fiche de toutes ces conneries. C'est pour ça qu'il s'est … | Lire la suite

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Moto GP - Allemagne: Les pilotes en colère contre Bridgestone

Par André Lecondé  le Samedi 16 juillet 2011 | 3 commentaire(s)

Le manufacturier unique du Moto GP, Bridgestone, est, depuis quelques temps, sous le feu de la critique des protagonistes de l'élite. Les chutes à répétition de pilotes à peine sortis des stands qui n'arrivent pas à comprendre leur cabriole subie sans préavis ont placé l'enseigne japonaise dans une situation si inconfortable qu'elle a décidé d'amener au Sachsenring une gomme plus tendre. Une démarche apparemment insuffisante puisque dès le matin de la première séance, Casey Stoner, Valentino… | Lire la suite

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4ème étape des WERC ce week-end (16 et 17 juillet) sur le circuit Carole.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 14 juillet 2011 | 1 commentaire(s)

Ce sera le quatrième rendez-vous pour tous les acteurs du WERC dés ce week end sur le circuit Carole. Environ 220 pilotes essayeront de ramener un maximum de points avant de disputer la dernière épreuve (avant dernière pour certains) début septembre sur le tracé du Val de Vienne. En Roadster Cup, Mathieu Charpin (Yamaha FZ8) et Jérôme Putin (Triumph Street Triple) sont à égalité parfaite avec 122 points chacun. Emmanuel Napoli (Triumph Street Triple) complète ce podium provisoire mais accuse… | Lire la suite

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Coupes Moto Légende 2011: la bourse, les pro et le village partenaires...

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 14 juillet 2011 | réagir ?

La bourse d'échange ne cesse de grossir sur cette manifestation et la 19ème édition n'a pas échappé à la règle. Si, il y a quelques années, les prix avaient eu "un peu" tendance à flamber, il semblerait que les choses se soient calmées. Malgré cela, certains vendeurs ne sont pas toujours prêts à donner leurs tarifs à la presse, c'est pourquoi je me limiterai à vous préciser des prix clairement affichés. Bien entendu, la négociation est toujours possible, cela fait même parti du jeu. Les… | Lire la suite

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Superbike: A Silverstone les grandes lignes d'un nouveau réglement sont attendues

Par André Lecondé  le Jeudi 14 juillet 2011 | réagir ?

Il n'y a pas qu'en Moto GP où l'on phosphore en coulisse sur un règlement qui pourrait à la fois embellir la grille de départ, garder un certain cachet au milieu, et résister aux fluctuations d'une situation économique pour le moins mouvante. En Superbike, les méninges sont également mises à rude épreuve, et du côté de Silverstone, prochain rendez-vous du mondial, on devrait y voir plus clair sur la prochaine physionomie du paddock des Flammini. La prochaine mesure qui semble sérieusement… | Lire la suite

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