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Nouveauté - Suzuki: la GSX-S1000 vous salue bien


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Par André Lecondé  le Lundi 11 août 2014 | réagir ?

Cette fois le doute n'est plus permis. Comme BMW qui a fait de sa S 1000RR une S 1000R ou encore Aprilia qui a fait de sa RSV4 une Tuono, liste loin d'être exhaustive, Suzuki sort une GSX/S1000 sur la base de son incontournable GSX/R. Nul doute que ça va causer. Elle sera des deux Salons majeurs de la rentrée à Milan et à Cologne. Elle a été surprise du côté des Etats-Unis et elle plus statutaire qu'une GSR dont elle reprend les canons esthétiques. Voici le roadster musclé d'Hamamatsu qui… | Lire la suite

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Les essais d'Arnaud Vincent : Suzuki GSX-R 1000 2014 [+ video]

Par Pauline Rachwal - Olivier Pages  le Mercredi 30 juillet 2014 | 1 commentaire(s)

Nouvelle saison, nouvelles motos, mais toujours le même pilote. Les beaux jours sont de retour et pour fêter cela dignement, voici pour vous les nouveaux épisodes d’Arnaud Vincent. Dans l’épisode précédent, Arnaud avait été surpris en bien par la Suzuki GSX-R 750. Il nous faisait part de son envie de découvrir le modèle au dessus, car il aurait bien voulu quelques chevaux en plus à la 750. Nous ne pouvions lui refuser. C’est dons sous un soleil de plomb mais avec des supers conditions de piste … | Lire la suite

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Nouveauté - Suzuki: une idée de la GSR 1000


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Par André Lecondé  le Samedi 12 juillet 2014 | réagir ?

La GSR 1000 c'est l'Arlésienne de Suzuki. Un roadster sur la base de la GSX/R 1000 alimente les fantasmes et la rumeur depuis déjà pas mal de temps, mais il semblerait bien que cette fois-ci, on soit proche de la concrétisation. Manière de renforcer une GSR 750 qui pourrait prêter son squelette pour la cause. Du côté des Britanniques de MCN, on est convaincu de son arrivée. On la souhaite même à ce point qu'on s'en est fait une idée avec cette réalisation. Pourquoi pas, c'est sobre et… | Lire la suite

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La rétrospective des essais du 2ieme trimestre 2014

Par Pauline Rachwal  le Mardi 08 juillet 2014 | réagir ?

Bienvenue dans la deuxième rétrospective des essais de l’année 2014. Il n’est encore pas trop tard pour changer de moto. De plus, les constructeurs nous ont gâtés cette année et il est de notre devoir de vous informer des dernières sorties et ce que valent les dernières machines arrivées sur le marché. La rédaction de Caradisiac moto vous propose de découvrir ou de redécouvrir tous les essais qui ont été publiés durant les mois d’avril, mai et juin de cette année. Le début de la belle saison a … | Lire la suite

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Suzuki France : c'est reparti pour un financement à 2.9%

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 03 juillet 2014 | réagir ?

Suzuki France remet au goût du jour son offre de financement à 2,9% valable sur l’intégralité de ses modèles cubant plus de 600 cm3. Du roadster au trail en passant par les sportives, routières et autres scooters le financement à taux préférentiel touche toutes les catégories mais attention l’offre est à durée limitée. Du 1er juillet jusqu’au 31 août la formule propose un TAEG fixe de 2,9% valable sur 36 mois… sans apport et un découvert minimum de 3 000 euros. Attention pour y avoir droit il… | Lire la suite

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Caradisiac Moto a testé la Suzuki Academie


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Par Olivier Pages  le Jeudi 03 juillet 2014 | 1 commentaire(s)

Créée en 2013, la Suzuki Academie est revenue cette saison pour une deuxième année avec au programme des stages de pilotage sur les circuits de Ledenon, du Vigeant et de Carole. Mais que vaut vraiment la formule la moins chère du marché ? Réponse avec notre test. Je l’affirme, quand on est journaliste-essayeur, on n’est pas pilote. Ce sont deux métiers bien distincts. Et très rares sont les personnes qui arrivent à combiner les deux. J’avoue que ce n’est pas mon cas et c’est donc dans la … | Lire la suite

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Pikes Peak International Hill Climb 2014: Guy Martin remporte la catégorie UTV/ exhibition

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 02 juillet 2014 | réagir ?

Pikes Peak International Hill Climb dans la catégorie UTV/Exhibition : Guy Martin l’empoche avec sa Martek Custom Turbo. Habitué des courses sur route et particulièrement du Tourist Trophy, Guy Martin s’est exporté pour la première fois dans le Colorado pour la mythique course de côte de Pikes Peak. Pour avoir toutes ses chances de repartir avec la queue du Mickey, Martin avec concocté de ses mains une machine sur une base de Suzuki GSX-R 1100 de 1991 de 1380 cc avec s’il vous plait un système … | Lire la suite

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Nouveauté - Suzuki: la GSR1000 alimente la rumeur


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Par André Lecondé  le Mercredi 02 juillet 2014 | réagir ?

C'est une rumeur récurrente mais il semblerait que cette fois elle revienne avec plus d'insistance. Celle-ci concerne l'arrivée d'un beau roadster musclé chez Suzuki sur la base de la GSX/R. Une recette éprouvée chez d'autres et notamment chez BMW qui a fait des petits à sa S 1000RR. Un parallèle qui tombe bien puisque le bruit nous vient d'Allemagne. Elle s'appellerait logiquement GSR1000 en référence à la déjà existante GSR750. Selon le média Motorrad, la bête reprendrait le 999cc quatre… | Lire la suite

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Suzuki GSX-R 600 Tyco Race-Replica: british only

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 20 juin 2014 | 2 commentaire(s)

Si l’Angleterre renoue avec le passé en éditant une Honda CBR1000 RR « Urbain Tiger » (retrouvez ici l’info), le pays de sa Majesté vit aussi dans le présent avec Suzuki qui dégaine une version « Tyco Race-Replica » de sa GSX-R 600… Ne vous emballez pas, elle sera distribuée uniquement de l’autre côté de la Manche. Ça sera la 600 qui s’y collera. L’antenne anglaise de Suzuki présente une version limitée de sa petite Gex. Reprenant les couleurs de guerre d’un certain Guy Martin (entre autres),… | Lire la suite

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Moto GP : Randy De Puniet espère revenir en 2015 avec Suzuki


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Par André Lecondé  le Mercredi 18 juin 2014 | 10 commentaire(s)

Pour cette année 2014, le Français Randy De Puniet a choisi de jouer les pilotes d'essai pour une usine Suzuki qui prépare son retour en Moto GP. Ce dernier est attendu pour 2015 et le tricolore espère qu'il sera récompensé de son dur labeur par un guidon officiel. Ce qui serait logique. Mais qui reste encore loi d'être évident. Car la marque cherche avant tout un leader pour son projet parmi les pilotes actuellement en activité. Or, il y a des sacrés noms qui voient leur actuel contrat se… | Lire la suite

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