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Actualité - Suzuki: Au moins une nouveauté, le site internet

Par André Lecondé  le Samedi 10 décembre 2011 | réagir ?

La marque Suzuki connait des heures délicates. Elle cherche à récupérer ses billes auprès de Volkswagen, quitte le Moto GP, n'existera plus en Superbike que grâce à une initiative privée Crescent-Yoshimura, et reste avare en nouveautés. Pour autant, elle ne sombre pas tout à fait dans la léthargie et le réseau français n'est pas le dernier à s'agiter pour faire vivre l'emblème d'Hamamatsu. Ainsi, les tricolores nous offrent un cadeau de Noêl avant l'heure avec la refonte du site suzuki-moto.com.… | Lire la suite

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Ixrace: une sortie pour la Suzuki DL 650 V Strom (modèle 2012)


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 05 décembre 2011 | réagir ?

C’est sous une section ovale que se présente le nouveau pot d’éch’ Ixrace habillant le dernier opus de la DL 650 V-Strom. La Suzuki a droit à une structure 100% inox pour faire ses vocalises, sans pour autant jouer les castras ni faire d’excès de zèle limitant le passage des contrôles routiers. Trouvant sa place sur le collecteur d’origine, le greffe devrait se faire sans problème tout en promettant un plus en agrément de conduite, une perte de poids digne d’un régime dissocié (sans aluminium)… | Lire la suite

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Superbike: Haslam avec la BMW et Laverty sur l'Aprilia impressionnent avant d'hiberner

Par André Lecondé  le Dimanche 04 décembre 2011 | réagir ?

Le Superbike est entré en hibernation jusqu'au 15 janvier. Avant cela, il a eu l'occasion d'entrevoir côté piste les travaux de ses usines en vue de la saison 2012 tout en observant d'un oeil critique en coulisse la CRT d'un team Aspar de Moto GP qui a en fait inventé l'Aprilia RSV4 de Grand Prix. Côté piste justement, Honda a travaillé seul dans son coin au Qatar tandis que Kawasaki a fait de même en Espagne, d'abord à Aragon puis à Valence. Du coup, c'est seulement du côté de Portimao que… | Lire la suite

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Superbike - 2012: La Russie fait partie de la famille

Par André Lecondé  le Samedi 26 novembre 2011 | réagir ?

Au moment de fêter son vingt cinquième anniversaire, le mondial Superbike réussit un jolie coup. Celui d'intégrer définitivement la Russie dans son calendrier, pour une épreuve promise le 26 août 2012 sur un tracé qui sort de terre à quelques quatre vingt kilomètres de Moscou. Dessiné par l'incontournable Herman Tilke qui dessine des courbes et des circuits pour la Formule 1, le site est promis au mondial pour une décade et tout le gratin s'en est allé fêter l'événement. Flammini, mais aussi… | Lire la suite

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Salon Moto Légende 2011: clubs, originalités et insolites...(portfolio 42 photos)

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 24 novembre 2011 | réagir ?

La première impression que j'ai eu en sillonnant les allées du village clubs, c'est que l'espace qui leurs est réservé me paraît de plus en plus petit d'année en année. Par contre, la qualité du matériel exposé ainsi que le décor des stands ne cessent de progresser. Les machines classiques sont omniprésentes au détriment des motos avant-guerre qui se font de plus en plus rare. Quant aux ancêtres (entendez par là les machines d'avant la première guerre mondiale), on doit pouvoir les compter sur… | Lire la suite

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Calendrier WERC 2012.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 23 novembre 2011 | réagir ?

La trêve hivernale est synonyme de négociations, casse-tête, et certainement nuits blanches pour certains afin de mettre en place un calendrier cohérent pour la saison à venir. Mais petit à petit, les choses se concrétisent et les différents organisateurs nous font parvenir leur programme pour 2012. Dernier reçu, celui de Marc Mothré et ses désormais incontournable Week End Racing Cup. La grande surprise est bien évidemment le retour de la compétition sur le mythique circuit du Castelet que… | Lire la suite

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Nouveauté 2012 - Suzuki: La 250 Inazuma arrive

Par André Lecondé  le Lundi 21 novembre 2011 | 4 commentaire(s)

Le terme Inazuma au Japon, est identitaire. Il veut dire léger mais il peut aussi être interprété comme minimum ou simple si on le rapporte à quelque chose de motorisé. Ce qui ne veut pas forcément dire au rabais pour autant. Par les temps qui courent qui mettent l'ostentatoire entre parenthèses, il peut même présenter la qualité d'être en phase avec son époque. Suzuki qui s'est lesté de la plupart de ses programmes sportifs a décidé d'en faire le pari et de remettre sur le marché le concept… | Lire la suite

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Superbike - John Hopkins: "Courir avec Crescent a toujours été mon premier choix"


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Par André Lecondé  le Dimanche 20 novembre 2011 | réagir ?

Une saison en Moto GP ne lui aurait certes pas déplu, mais se retrouver en Superbike n'est pas pour John Hopkins un pis aller. Il voulait faire une saison internationale dans une écurie en mesure de lui faire jouer les premiers rôles. Les options en Grand Prix se fermant brutalement avec l'annonce de Suzuki d'en finir avec l'élite, le mondial avec une GSX/R connue et appréciée tombait sous le sens. Qui plus est au sein d'une structure dans laquelle « Hopper » se sent bien. Un contexte important … | Lire la suite

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Superbike - Suzuki: John Hopkins sera l'équipier de Leon Camier


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Par André Lecondé  le Samedi 19 novembre 2011 | 1 commentaire(s)

C'était la dernière pièce du puzzle LCR-Suzuki en Moto GP à placer. LCR proposait sa Honda à Bautista, Hopkins ou De Puniet et il a choisi finalement Stefan Bradl. Suzuki, de son côté, a pensé garder Bautista avec Hopkins puis s'est taté pour De Puniet, avant de se retirer purement et simplement. L'Espagnol s'est réfugié chez Gresini, le Français reste sur le bord de la route, et quant à « Hopper », il est heureux de rester dans le team qui l'a relancé cette saison en BSB. Mais pour une… | Lire la suite

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Moto GP - 2012: Suzuki laisse le Moto GP à trois constructeurs


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Par André Lecondé  le Vendredi 18 novembre 2011 | 4 commentaire(s)

Ce qui était redouté est arrivé. Le Moto GP, discipline qui se veut l'élite de la vitesse moto, n'a plus seulement que trois constructeurs dans son paddock. Après Kawasaki qui a refusé l'échéance de 2009, c'est maintenant au tour de Suzuki de battre en retraite plutôt que d'affronter la campagne 2012. Hamamatsu jette l'éponge. Enfin , pas tout à fait, car le constructeur promet de revenir en 2014. Mais il est bien connu que les promesses n'engagent que ceux qui les écoutent: « Cette suspension … | Lire la suite

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