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La gamme Suzuki Corporate 2012 est arrivée

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 28 février 2012 | réagir ?

En 2012 Suzuki n’oublie pas de mettre à jour son catalogue Corporate avec tout ce qu’il faut pour pouvoir vous faire plaisir. Liste de cadeau grandeur nature, le catalogue 2012 regorge de produits déjà disponibles chez tous les revendeurs de la marque. Que ce soit pour les gosses, les filles ou les garçons, vous trouverez sûrement votre bonheur si vous êtes en mal d’inspiration pour un anniversaire, une fête ou tout simplement pour faire plaisir… il ne vous reste plus qu’à faire votre choix...… | Lire la suite

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Actualité - Suzuki: La dernière donne de Suzuki

Par André Lecondé  le Samedi 25 février 2012 | réagir ?

Voici les nouveaux tarifs et les dernières nouvelles de la gamme Suzuki applicables depuis le 25 février. On notera avec plaisir qu'aucun modèle ne subit la moindre augmentation, ce qui n'est pas rien par les temps qui sévissent. Le millésime 2012 s'installe et à ce titre, il est bon de rappeler que les Burgman 125 Racing et 200 Executive reviennent en grâce. Sinon, on accueille une version immaculée du GSX1250FAL2, disponible à partir de mars néanmoins, de même qu'un GSR750 Yoshimura prend ses … | Lire la suite

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Essai : Suzuki GSR 1000, Transmutation génétique

Par Norbert Ligneul  le Mercredi 15 février 2012 | 1 commentaire(s)

Une 600 c'est bien. Une 750, c'est mieux. Mais pour certains la 1000, c'est le top ! Chez Espace Moto 95, ils se sont dit qu'il y avait quelque chose à faire sur la base du dernier roadster mid-size de chez Suzuki. Ils se sont donc mis en tête de créer un machine unique, une GSR 1000. Posée sur son estrade, il faut avouer que cette moto impressionne déjà. Dans sa superbe livrée rouge, elle me fait comprendre qu'il ne va pas falloir que je pense la dompter d'un claquement de doigts. Pas de… | Lire la suite

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Superbike - Test Phillip Island D.1: C'est parti pour le Superbike et c'est déjà fini pour Hopkins

Par André Lecondé  le Lundi 13 février 2012 | 4 commentaire(s)

A deux semaines du lancement des hostilités qui aura lieu sur ce même tracé de Phillip Island, le nouveau plateau 2012 de Superbike s'est réuni en Australie pour trois journées d'essai. Une rentrée qui a révélé la bonne forme de Tom Sykes et de sa Kawasaki qui se sont appropriés les honneurs de cette entame. Malgré l'embonpoint imposé à sa Ducati, le champion du monde Carlos Checa suit avec Eugène Laverty dans son sillage, ce dernier confirmant son excellente acclimatation à l'Aprilia entrevue… | Lire la suite

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Charles Lefrançois sur une 450 Suzuki


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Par David Jouguet  le Vendredi 10 février 2012 | 1 commentaire(s)

Nous avions contacté Charles Lefrançois fin décembre, son avenir n’était pas encore bien fixé. Si le parcours du Normand est un peu atypique n’ayant pas suivi le classique cadet-junior, il n’en est pas moins méritant. Le Granvillais a porté la plaque rouge du championnat d’Europe MX 2 l’an dernier avant de la céder à Romain Febvre pour une 3ème place finale. Si la logique était de passer en GP MX 2, ce n’est pas si simple, budget oblige. C’est au guidon d’une 450 RMZ que Charles sera présent… | Lire la suite

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Suzuki : le Burgman 200 cm3 fait son retour en France

Par Damien Lachaize  le Jeudi 09 février 2012 | 1 commentaire(s)

Apparu sur le segment des maxiscooters en 2008, le Suzuki Burgman 200 cm3 s'est ensuite retiré faute de trouver sa clientèle. Aujourd'hui, le maxiscooter japonais renaît de ses cendres dans une déclinaison Executive (également disponible en 125 cm3). Cette version se distingue de la version de base par l'apport de petites touches évolutives. Les fonds de compteurs virent au blanc, le feu arrière opte pour une teinte rouge tandis que l'optique avant se pare d'une lumière bleutée. La selle… | Lire la suite

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Twin Cup : l'intégration du Suzuki Gladius Trophy

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 08 février 2012 | réagir ?

Suzuki fait passer le mot. Au cœur même de la prochaine saison de Twin Cup, la marque japonaise met en place une compétition destinée uniquement à la Suzuki Gladius. Chaque participant pourra se présenter sur la ligne de départ avec ce modèle. Mais attention, certaines conditions seront requises. Les courses se tiendront sur 5 weekends du mois d’avril au mois de septembre dont 2 épreuves par session. Celui qui finira en tête de cette compétition se verra remettre un GSR 750 flambant neuve avec… | Lire la suite

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JPMS 2012, comme si vous y étiez: Devil

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 02 février 2012 | réagir ?

Devil présente son dernier silencieux équipant la plus grosse des sportives de chez Suzuki. Le GSX’R 1000 à donc droit à un silencieux de type Rocket. Réalisée en carbone, la proposition française prendra lieu et place de l’origine afin d’offrir plus de couple et de puissance. Outre l’agrément en conduite on remarque un temps d’accélération plus court, point sur lequel Devil bosse tout particulièrement. Côté poids pas mieux que ce que fait Suzuki avec un poids égalé de 2,550 kg… nous sommes… | Lire la suite

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Enduro mondial : L'Italien Alessio Paoli sur une 250 Suzuki

Par David Jouguet  le Mardi 24 janvier 2012 | réagir ?

Une bonne nouvelle pour l’enduro plutôt délaissé par les marques japonaises, le Team Rigo Racing revient en haut du tableau en championnat du monde d’enduro. C’est l’Italien Alessio Paoli qui sera le pilote de pointe du Team Milanais au guidon d’une Suzuki 250 RMZ en catégorie E 1. Une jaune entre les banderoles grâce notamment à Suzuki Valenti, Rigo Moto et le Team Pergetti, le tout managé par Marco Rigo en personne à l’initiative du projet. À 36 ans Paoli n’est plus un jeune espoir,… | Lire la suite

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Fun - Comparatif: On n'a pas besoin d'être un milliardaire pour toiser les 300 km/h

Par André Lecondé  le Vendredi 20 janvier 2012 | 3 commentaire(s)

Atteindre les 300 km/h sur le bitume avec un véhicule qui peut aussi servir à aller chercher son pain, c'est, au vingt et unième siècle, plus un sujet de controverse éthique qu'une réflexion technique. Mais en résumé, c'est la porte ouverte à tous les fantasmes. Pour beaucoup, cette performance, ou ce suicide altruiste, c'est selon, est synonyme de rutilant bolide hors de prix ou enfanté selon les canons de la compétition. Pourtant, ce seuil où l'espace-temps se déforme peu aussi être tutoyé … | Lire la suite

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