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Suzuki 650 Bandit S : Homogène !

Par Cédric Fernandez  le Jeudi 01 juin 2006 | 40 commentaire(s)

Qui n'a jamais rêvé de la moto parfaite sans aucun défaut ? Hélas, celà ne se trouve uniquement que dans notre imagination ! Ceci étant, il existe dans toutes les catégories et dans toutes les cylindrées, des motos très homogènes, aussi bien capable de rouler sur un filet de gaz en ville, que de tailler de l'autoroute. La bandit 650 S, classée entre roadster et routière, fait partie de ces motos qui savent bien tout faire sans toutefois exceller dans un domaine plus qu'un autre. La bandit 650 S … | Lire la suite

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Comparaison Suzuki GSX-R 600 et 750 : les suzettes diaboliques

Par Aymeric Zito  le Lundi 08 mai 2006 | 14 commentaire(s)

Il est 15h30 quand j'arrive à la concession Suzuki Axe Motos à Toulon. Le temps est magnifique, la chaleur estivale est déjà là. Je meurs d'impatience de grimper sur l'hypersport qui fait l'unanimité des essayeurs professionnels ou amateurs : la GSX-R 750 cuvée 2004. Moteur gonflé, injection électronique améliorée, freins radiaux, allégement de l'ensemble... cette moto est un véritable bijou. Le vendeur me remplit la feuille de prêt du véhicule, en essayant de se rassurer par la question "Et… | Lire la suite

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Suzuki SVN 650 : du fun en V


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Par Aymeric Zito  le Vendredi 05 mai 2006 | 1 commentaire(s)

Encore une journée radieuse parfaite pour un essai. J'arrive à la concession Axe Moto de Toulon à 15h30. J'ai déjà essayé ce même modèle il y a quelques temps mais cette fois ci, le rodage est terminé et la moto affiche déjà 4000 km. Le look de la nouvelle mouture du SVN me plaît toujours autant avec ses lignes franches, son arrière pointu et ses doubles feux arrières à led. Je démarre et je pars rejoindre mes amis qui m'attendent dans la montée du circuit du Castelet. Le vendeur me l'a… | Lire la suite

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Essai de la Suzuki GSR 600 : elle est joueuse, très joueuse !


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Par Pauline Rachwal  le Jeudi 04 mai 2006 | 55 commentaire(s)

C'est la nouveauté de l'année chez Suzuki. Reprise esthétiquement du concept B-King, il a fallu presque 10 ans à la firme nippone pour se décider à la commercialiser : la GSR 600. Un plaisir pour les yeux et pour la conduite. Je n'ai qu'une chose à dire : magnifique ! Quand on s'en approche, la GSR est imposante. Avec son gros réservoir, sa selle bi-tons, son phare en goutte et ses pots parfaitement mêlés aux feux arrière. Son derrière relevé lui donne un petit air de MV Brutale. Les… | Lire la suite

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Suzuki SVS 1000 : la deuxième vie du TLS


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Par Aymeric Zito  le Jeudi 04 mai 2006 | 131 commentaire(s)

Difficile de trouver des SVN 1000 disponibles dans la région, alors je me résous à essayer la version carénée et c'est chez Méga Moto à Aix-en-Provence que je vais trouver mon bonheur. Arrivé sur les lieux à 15h30. Mon ami Fiip est déjà sur place et il ouvrira la route pour que je puisse pleinement me concentrer sur les sensations procurées par ce gros twin. Il a déjà établi un itinéraire très adapté à ce genre de moto, avec un petit passage d'autoroute, une nationale à grandes courbes puis une … | Lire la suite

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Scooter Suzuki UE 125 : la simplicité


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Par Pauline Rachwal  le Mardi 11 avril 2006 | 2 commentaire(s)

Si l'originalité n'est pas un critère décisif pour vous, l'UE vous tend son guidon. Assise basse, plancher plat très pratique, les premières manœuvres sont évidentes et simples à réaliser. L'UE vire dans un mouchoir. Avec ses roues de petites tailles, environ 10 pouces, il se montre stable bien secondé, ici, par des suspensions de qualité. C'est un 125 basique, passe-partout dans tous les sens du terme. Par ailleurs, ce petit scooter aux lignes épurées, est assez silencieux grâce à son moteur 4 … | Lire la suite

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Suzuki DR-Z 400 S : un jouet incisif


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Par Pauline Rachwal  le Mardi 04 avril 2006 | 10 commentaire(s)

Entre trail et pur enduro, la Z est la digne héritière de la brave DR 350. Dans la famille Suzuki, on est bonne à tout faire de mère en fille. Et à tout bien faire Sur le bitume, la 400 transforme instantanément un brave type en hooligan d'improbable banlieue. Sa taille fine autorise les déplacements rapides de son pilote, du moins tant qu'il reste en selle, mais elle réclame un minimum d'implication pour trouver son chemin. Sa hauteur donne un sentiment de sécurité dans le milieu urbain. Son… | Lire la suite

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Suzuki GSF 650 Bandit N : remise de peine

Par julien  le Mardi 28 mars 2006 | 1 commentaire(s)

Avec cette évolution, la reine des roadsters a eu droit à la plus conséquente évolution de son histoire. Une deuxième vie qui lui assure de nombreux atouts face à une concurrence de plus en plus ardue. Visuellement, la ligne de la Bandit évolue peu. Elle adopte une casquette de phare, un nouveau garde-boue avant, des écopes latérales, une nouvelle coque arrière et un ensemble selle-guidon réglable en hauteur. Le tableau de bord reçoit un compteur digital complet avec jauge à essence, 2 "trip" … | Lire la suite

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Scooter Suzuki 125 Epicuro : alternatif

Par David Hodo  le Vendredi 24 mars 2006 | 1 commentaire(s)

L'Epicuro a les caractéristiques d'un GT, mais, dans le détail, accuse certaines lacunes. Son équipement pêche par des oublis. Quant aux aspects pratiques limités, ils frustreront les inconditionnels du « rien dans les poches ». Cela posé, tout n'est pas si noir. L'Epicuro fait le maximum pour que vous sentiez bien à bord. Solo ou duo, on est à son aise. Les dimensions et le galbe de la selle n'y sont pas étrangers. Son poids raisonnable associé à une partie cycle agile lui confère une… | Lire la suite

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Scooter Suzuki Burgman 650 : sélection naturelle

Par David Hodo  le Vendredi 24 mars 2006 | 43 commentaire(s)

Attirer les motards fatigués mais pas résignés, telle est votre mission... si vous l'acceptez, Burgman. Les maxi scooters n'en finissent plus de tenter les motards, quitte à singer l'automobile. Avec sa transmission automatique ou séquentielle, le Burgman 650 ratisse large. Trop large, surtout en ville où son gabarit le handicape. Situé à mi-chemin entre moto et scooter, il n'est pourtant pas loin d'en réunir tous les avantages. Protection et espaces de rangement propres à un scooter, tenue de… | Lire la suite

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