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Suzuki en MX2


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Par Jean-Pierre Jouguet  le Mercredi 02 mai 2007 | réagir ?

Le championnat du monde 125 cm3 de motocross a été créé officiellement en 1975 : Appelé championnat FIM auparavant et remporté par André Malherbes en 73 et 74. Pendant sa première décennie, c'est Suzuki qui l'a remporté chaque année. Il faut dire qu'à cette époque, les motos jaunes étaient pilotées par des pilotes d'usine. Chaque dimanche de course, l'affrontement tournait souvent en leur avantage. Des chiffres qui vont vous faire sourire : en 75, à l'aube de la saisons, Suzuki annonce les… | Lire la suite

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Endurance: Albacete: Honda, en éclaireur

Par André Lecondé  le Vendredi 27 avril 2007 | réagir ?

Les mécaniques auront à peine le temps de refroidir du tour d'horloge sarthois, qu'elles vont déjà prendre leurs quartiers sur le circuit d'Albacete en Espagne. Pour une course de 06h00 qui comptera comme la deuxième étape du Championnat du Monde d'Endurance. Un championnat qui monte en puissance puisque, pour cette manche ibérique, est attendue une Honda au parfum de l'usine. Suzuki a la main mise sur la discipline, Kawasaki arrive cette saison avec les dents longues, mais pour 2008, c'est… | Lire la suite

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SuperSport: Assen: Lagrive forfait

Par André Lecondé  le Vendredi 27 avril 2007 | 1 commentaire(s)

Ce n'est pas ce que l'on pourrait appeler une surprise, tant le Champion du Monde d'Endurance a souffert le week end dernier lors du marathon des 24h00 du Mans. Un marathon néanmoins parcouru à très grande vitesse sur une Suzuki n°1 du SERT qui a étonné par ses chronos avec un Matthieu Lagrive au radius brisé dessus. Et une belle deuxième position au final après une âpre lutte contre la Kawasaki de l'écurie de Christian Bourgeois. A Matthieu, il lui faut maintenant du repos et il ne sera donc… | Lire la suite

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Suzuki Address 125

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 25 avril 2007 | 13 commentaire(s)

Voilà un petit scooter qui risque de faire parler de lui. En plus d'être né parmi les grandes marques, il propose une gamme d'équipements des plus souhaitable pour une utilisation de ville. Le premier atout est son entrée dans la gamme des grandes roues avec ses jantes de 17 pouces. Ensuite vient sa petite consommation qui est essentielle de nos jours. Il propose également une bonne protection surtout au niveau des jambes. Et le petit plus, une boîte semi-automatique commandée à la pointe du… | Lire la suite

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Moto GP: Test Turquie: Le Bibendum doit il s'inquièter ?

Par André Lecondé  le Mardi 24 avril 2007 | 1 commentaire(s)

Le cauchemar dominical de Michelin au Grand Prix de Turquie se renouvellera-t-il en Chine, dans moins de deux semaines ? Bridgestone aurait-il un secret qui ferait durablement la différence ? Dans tous les cas, la conjoncture ottomane a eu un prolongement, hier, lors des essais d'après Grand Prix. Bibendum parlait, pour la débâcle de la course de la veille, d'un manque de réussite. Or, après la journée d'hier lundi, force est de constater que l'histoire s'est répétée de manière préoccupante.… | Lire la suite

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Moto GP: Turquie: Hopkins: "De vrais enragés !"

Par André Lecondé  le Mardi 24 avril 2007 | 4 commentaire(s)

Voilà le sentiment de l'inoxydable John Hopkins sur cette course turque délurée. Une vraie bataille d'enragés, où il n'a pas laissé sa part au chien, malgré un poignet qui lui fait souffrir le martyr. Un chemin de croix qu'il a décidé d'arpenter sans sourciller jusqu'à la fin d'une saison qu'il veut courir dans son intégralité, refusant l'opération qui le soulagerait. John nous le confirme : « Une vraie bataille d'enragés. En une minute je suis passé de la septième à la quatrième place, pour… | Lire la suite

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24h du Mans: Lagrive: En réserve pour l'assaut final

Par André Lecondé  le Dimanche 22 avril 2007 | réagir ?

Impressionnant depuis le début de ces 24h00 du Mans, Matthieu Lagrive a fini par être terrassé par la douleur engendrée par son radius brisé. A 04h30, ses chronos ont décliné vers la zone des 1'45, si bien qu'il a sagement décidé d'écourter son relais et de faire un break jusqu'à 09h30. Là, il reprendra le guidon d'une Suzuki n°1 qui a perdu la tête au profit de sa sœur n°2, tout en restant sous la menace de la Kawasaki. C'est avant midi qu'il faudra lancer l'assaut final sur l'équipage… | Lire la suite

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24h du Mans: Lagrive: Repousser les limites

Par André Lecondé  le Samedi 21 avril 2007 | réagir ?

Après un premier relais bluffant, Matthieu Lagrive a continué à tenir plus que son rang lors de son second quart qui vient de se terminer. Le Champion du Monde d'Endurance a le masque, sa souffrance ne fait aucun doute et la douleur qu'il supporte est vive. Le pilote ne veut toujours pas encore d'infiltrations si bien que le travail de l'équipe médicale pendant ses moments de récupération est primordial. Côté sportif, Matt continue à asséner les coups de boutoir à une Yamaha du GMT94… | Lire la suite

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24h du Mans: Lagrive: Force et Honneur !

Par André Lecondé  le Samedi 21 avril 2007 | réagir ?

Tandis que l'excellent Vincent Demeslay nous fait vivre quasiment en direct et avec passion cette édition des 24h00 du Mans, voici un arrêt sur images sur la situation du pilote pisté cette année par le blog, Matthieu Lagrive. Le champion français évoluant sur la Suzuki n°1 du SERT a ainsi effectué son premier relais, avec, rappelons-le, son radius fracturé. Pour étonner tout son monde. Car le Normand a décidé pour ses premières 50 minutes de course, de les assumer sans infiltrations. C'est… | Lire la suite

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Endurance: Le Mans: Qualifs: Suzuki en tête

Par André Lecondé  le Vendredi 20 avril 2007 | réagir ?

Le team SERT partira des deux premières positions demain pour le tour d'horloge sarthois. La Suzuki n° 2 de William Costes, Guillaume Dietrich et Max Neukirchner devance la n°1 de Matthieu Lagrive, Da Costa et Vincent Philippe. La Yamaha du GMT 94 suit dans une catégorie Superbike à l'effectif de 17. Côté SuperStock et SuperProduction, ce sont encore des Suzuki qui dominent alors que seulement deux « Open » auront droit de citer sur le Bugatti. La Metiss mais aussi la BMW officielle, qualifiée… | Lire la suite

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