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Petit SV1000N Café Racerisé via un Gex 1000 (Episode 2)

Par NdJ  le Jeudi 28 juin 2007 | 10 commentaire(s)

On poursuit dans la série des Suzuki SV transformées mais cette fois ci en passant à la grande sœur : la SV 1000. A l'origine, c'est une SV1000N édition spéciale de 2004. La fourche et le système de freinage proviennent d'un 1000 GSXR 2002, le bras oscillant d'un 1000 GSXR 2004 ... et enfin la ligne d'échappement c'est du fabriqué sur mesures par la société Damexhaust. Fourche et système de freinage 1000 GSXR 2002 : Ligne d'échappement sur mesures Damexhaust : Elle a tout du Café Racer au… | Lire la suite

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Faire d'un SV 650 N ... un Café Racer (Episode 1)

Par NdJ  le Mardi 26 juin 2007 | 11 commentaire(s)

Je vous avez déjà présenté un Retour sur la Tucson Veloce 650 qui entre les mains de professionnels (Tucson, marque française) permettait d'obtenir cette Veloce 650, sur base moteur de Suzuki SV 650 (modèle à carburateur) est un très très beau Café Racer tout d'aluminium vêtu. Il s'agit là d'une réalisation d'un amateur éclairé de la région de Strasbourg. Le point de départ, une SV 650 N de 2000 tout ce qu'il y a de plus classique mais en son cœur et dans l'esprit de son nouveau propriétaire… | Lire la suite

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Moto GP: Grande Bretagne: Podium: 3, Vermeulen.

Par André Lecondé  le Lundi 25 juin 2007 | réagir ?

Chris Vermeulen connaît actuellement la meilleure saison Moto GP de sa carrière. Après une victoire au Mans dans des conditions difficiles, c'est encore sur une piste changeante qu'il a conquis un nouveau podium qui lui permet de pointer au quatrième rang du classement provisoire du Championnat du Monde. Pourtant, au départ, rien n'a été facile. L'Australien explique : « C'était une course difficile et je ne voulais pas tout perdre sur cette piste piégeuse. Je ne voyais rien en début de course… | Lire la suite

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Photo du jour : La GSXR 1300 Hayabusa ... brèle de fille !!

Par NdJ  le Lundi 25 juin 2007 | réagir ?

Après le sujet d'Olivier en Photo du jour : La Ducati ... brèle de fille !!, je ne pouvais pas passer à coté de cette "vraie moto", de fille pour l'occasion. En précisant qu'il s'agit ici d'une véritable moto rose, et non du résultat de quelconques retouches infographiques. On doit d'ailleurs cette réalisation à Fat 300 Custom Cycles dont l'un des slogans chocs est : "If It's Not FAT ... It's Not Custom", tout un programme. Le petit nom de ce Gex 1300 étant évidement Pinkie, les présentations… | Lire la suite

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Moto GP: La troisième Suz: Il faudra faire preuve de patience.

Par André Lecondé  le Samedi 23 juin 2007 | réagir ?

Kevin Schwantz est dans les starting block tandis qu'Aspar Martinez n'attend plus qu'une confirmation, son plan étant déjà en ordre de bataille. Les futurs parents de la troisième GSV-R annoncée par Suzuki sont impatients qu'on leur annonce l'heureux avènement. Paul Denning, le grand boss de la compétition Moto GP pour Hamamatsu se devait donc de s'exprimer sur le sujet. Et ses propos ont fait l'effet d'une douche froide. Si le principe n'est pas remis en cause, il semblerait qu'il ne prenne… | Lire la suite

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Ricky Carmickael


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Par Jean-Pierre Jouguet  le Jeudi 21 juin 2007 | réagir ?

Je vous parlais il y a quelques semaines du phénomène Ricky Carmickael qui officiellement ne participait au championnat US outdoor que partiellement. Il y a enchaîné victoires sur victoires au guidon de sa Suzuki officielle. Pour sa dernière apparition dans ce championnat, en principe, à Budds Creek, l'homme en jaune a voulu fêter l'événement et en a profité pour gagner sa centième victoire en motocross. Il a donc fait quatre course cette année et a remporté autant de victoires. Le plus … | Lire la suite

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Moto GP: Schwantz informe qu'il s'est mis à disposition de Suzuki.


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Par André Lecondé  le Jeudi 21 juin 2007 | réagir ?

Kevin Schwantz est actuellement au centre de toutes le rumeurs concernant l'arrivée d'une troisième Suzuki GSV-R au sein d'un team privé inédit qui prendra place sur la grille de départ du Moto GP en 2008. Annoncé aux côtés d'une structure Aspar Martinez, envisagé avec Francis Batta dans l'hypothèse fumeuse d'une migration du Superbike vers le Moto GP du team Alstare, le Champion Américain est dans tous les coups. Et il a voulu tirer les choses au clair. Dans un communiqué officiel il… | Lire la suite

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Photo du jour : The KAWABUSA I I


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Par NdJ  le Jeudi 21 juin 2007 | 6 commentaire(s)

En effet après une première version plutôt dans le registre de l'hommage historique à la légendaire Kawasaki ZRX 1200 que l'on vous avait présentée dans un sujet Retour sur la ZRX Kawabusa 1300 R, voici la suite selon Norm Wilding et ses acolytes de Mid MO MC (Mid Missouri Motorcycle). Cette fois ci au diable la raison et les apparences classiques de la version 1, The KAWABUSA II est un monstre moderne et elle en a un certain nombre signes extérieurs. En effet si la une était 100% nostalgie,… | Lire la suite

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Superbike: Misano: Les images de l'accrochage Biaggi-Haga. Rossi en spectateur !

Par André Lecondé  le Dimanche 17 juin 2007 | 8 commentaire(s)

Voici les images de la première manche de Misano d'une discipline Superbike fertile en rebondissements. La preuve que la catégorie intéresse, la présence d'un Rossi débusqué en bord de piste. De quoi rendre jalouse la Dorna ! Reste ce fait de course entre Biaggi et Haga. Le Japonais en tiendra rancœur au Romain qui ira lui serrer la pogne sur le podium de la seconde manche, allant au devant d'un Norick renfrogné, qui pensait bien prendre les commandes du championnat à Toseland à l'issue des… | Lire la suite

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Superbike: Les twins à 1200 cc sont acceptés.

Par André Lecondé  le Samedi 16 juin 2007 | 3 commentaire(s)

C'est fait, le Superbike a pris son destin en main et certainement assuré son avenir à long terme en trouvant un consensus technique autour du principe qu'un twin de 1200 cc aura droit de citer sur la grille de départ. La garantie que Ducati poursuivra l'aventure avec sa nouvelle 1 098, mais aussi la porte grande ouverte à des blasons comme BMW et surtout KTM. Les marques nippones les attendent de pied ferme, puisqu'elles continueront également avec leurs 1000 cc quatre cylindres, une… | Lire la suite

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