Suzuki : l'actu et les news Suzuki en continu sur Caradisiac Moto
Par NdJ le Vendredi 06 avril 2007
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Durant les années 70 et 80, les quatre constructeurs japonais explorent différentes technologies, les moteurs n'ont pas encore trouvé une configuration classique, deux temps, quatre temps, wankel, six cylindres etc ...
L'industrie moto s'intéresse donc au turbo au milieu des années 80, technologie alors très à la mode chez les constructeurs automobiles (en compétition ou pour les véhicules de tourismes) Le succès commercial ne fut pas au rendez-vous mais ces quatre motos restent des curiosités, … |
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Par André Lecondé le Jeudi 05 avril 2007
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Non, contrairement à ça, l'annonce par Francis Batta, de quitter le Superbike pour la concurrente Moto GP, avec Biaggi en prime, n'était pas le moins du monde un poisson d'avril. Le manager belge, chargé des intérêts d'Hamamatsu dans la discipline ne décolère pas à propos du changement de réglementation qui se profile à l'horizon 2008. Et qui autorisera les twin jusqu'à 1 200 cc, ouvrant ainsi la porte à la 1 098 Ducati, mais aussi à KTM. Or, la Gixxer, c'est du 1 000 en 4 cylindres. Pas… |
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Par NdJ le Jeudi 05 avril 2007
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Les marques de motos françaises sont trop rares pour les ignorer, et c'est pourquoi je fais ce retour sur cette réalisation française de la marque Tucson. Cette Veloce 650, sur base moteur de Suzuki SV 650 (modèle à carburateur) est un très très beau café racer tout d'aluminium vêtu. Cette moto techniquement et esthétiquement est très originale, car elle est à la fois novatrice tout en arborant un aspect rétro des plus charmants, imaginée par Jean-François Robert, un ancien ingénieur en GP. … |
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Par André Lecondé le Mardi 03 avril 2007
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Maintenez la pression, faites mijoter à feu doux et attendez le moment propice pour porter l'estocade. Dans les derniers mètres, c'est d'autant plus efficace que l'on ne pourra pas vous rendre la pareille. Voilà la méthode Haga pour enlever le pain de la bouche à Biaggi, soit la victoire de la seconde manche de l'étape de Donington du Championnat Superbike. Tout ça sous les yeux d'un Corser présent mais pas vraiment menaçant. Et, à l'arrivée, presque mauvais perdant. |
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Par André Lecondé le Mardi 03 avril 2007
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L'accident dont a été victime John Hopkins lors des tests d'avant saison de février au Qatar aura finalement des répercussions tout au long de cet exercice 2007 du Moto GP. Cette chute subie à prés de 190 km/h avait brutalement mis fin à une euphorie née chez Suzuki d'une série d'essais hivernaux fructueux se conjuguant en meilleurs temps au tour, et avait durement touché le pilote au poignet droit. Aujourd'hui le bilan de ses médecins est sans appel, Hopper, devra traîner sa douleur jusqu'à la … |
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Par André Lecondé le Dimanche 01 avril 2007
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Grosse sensation dans le paddock du Superbike à Donington. Francis Batta, patron d'une des écuries les plus puissantes du plateau, si ce n'est même, celle qui le plus de moyens, a fait une déclaration fracassante en faisant jour de son intention d'émigrer vers le Moto GP en 2008. Avec Max Biaggi comme pilote. La déflagration de ce discours a été énorme et instantanée, car Francis Batta s'est toujours présenté comme le meilleur défenseur du Superbike, justement, face au Moto GP. Alors pourquoi… |
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Par André Lecondé le Jeudi 29 mars 2007
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C'est la reprise des hostilités dans un Championnat de Superbike qui, après deux étapes et quatre courses s'est révélé un redoutable patron, James Toseland. Au sommet de son art, se sachant convoiter par le Moto GP et ayant le soutien de Honda qui lui prépare sa CBR aux petits oignons, l'Anglais gagne quand il le peut et score de gros points lorsqu'il est en léger retrait. Résultat, deux victoires et deux seconde position pour un fauteuil de leader au classement général avant de débarquer dans… |
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Par André Lecondé le Samedi 24 mars 2007
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La GSX-R semble décidément inspirer. Après la série limitée Tourist Trophy, commandée, s'il vous plaît, par un gouvernement, celui de l'Île de Man, voici, plus modestement, l'initiative bien léchée d'un importateur teuton. Fans de Hopkins et de Vermeulen, ne désespérez pas, de l'autre côté du Rhin, on vous a compris. La proposition tient en une 1000 Gixer en guise de réplique à l'échelle 1 de la redoutable GSV-R. Notez la finition, jusqu'à la chaîne de transmission. Pour toute information allez … |
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Par André Lecondé le Lundi 19 mars 2007
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Que Suzuki Grande Bretagne sorte une série limitée de GSX/R pour son marché, et ce à l'occasion du centenaire du légendaire Tourist Trophy sise à l'Île de Man, n'est pas en soi quelque chose d'insolite. Par le passé, d'autres importateurs ont su faire ce genre de célébration qui ravi les collectionneurs en herbe. Mais dans le cas présent, la démarche se révèle néanmoins historique, puisque c'est un gouvernement qui a demandé au blason d'Hamamatsu ces modèles commémoratifs. De quoi nous plonger… |
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Par André Lecondé le Dimanche 18 mars 2007
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La tendance est au SuperMoto, catégorie où l'offre des constructeurs n'est pas encore ce que l'on pourrait qualifier de pléthorique. Alors, pour ceux qui n'ont pas la patience d'attendre des nouveautés pour le moment toute théorique, d'ingénieux artisans sont à votre disposition pour jouer de la plastique. Le cas de Beuchot Motos, enseigne bien de chez nous, qui s'est occupé d'une SV 650n pour en faire une victime de la mode. Propre sur elle avec une peinture un tantinet austère, elle exacerbe… |
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