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Salon de Tokyo : Suzuki Gemma 250

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 25 octobre 2007 | réagir ?

Le Salon de Milan n’est pas le seul à se profiler à l’horizon pour les semaines à venir. Le Salon de Tokyo aussi et c’est le plus gros événement des avancées technologiques autant pour la moto que pour l’auto. C’est à cette occasion que des constructeurs moto comme Suzuki présentent leur futur dans le domaine esthétique et technique. Je vous présente donc le Gemma de la marque japonaise. Jusque-là, rien de bien exceptionnel. C’est un monocylindre de 249 cm3, 4 temps à refroidissement liquide.… | Lire la suite

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Moto & Sexy : Suzuki lascivement


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Par NdJ  le Mercredi 24 octobre 2007 | 6 commentaire(s)

Sensuellement, charnellement, lascivement, amoureusement, voilà ce que nous propose aujourd'hui cette "Suzukiste" complètement dénudée. Je suis certain qu'elle va trouver de nombreux fans parmi les lecteurs assidus de Moto & Sexy et qui plus est friands de bêtes de courses avec cette Suzuki Telefonica Movistar. | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang : Spies au chômage, Hayden à l'ouvrage

Par André Lecondé  le Mardi 23 octobre 2007 | 17 commentaire(s)

Il devait faire ses premiers essais sur une Suzuki Moto GP, et beaucoup de monde était resté pour assister à l’événement. Schwantz et Paul Denning notamment, ainsi que des huiles d’Hamamatsu. Hélas, les caprices du ciel malais ont tout fait tomber à l’eau si bien que l’espoir Ben Spies est resté en cale sèche. Avec, qui plus est, la frustration de ne pas savoir quand une telle opportunité se représentera. Car au lendemain du Grand Prix de Valence, c’est Loris Capirossi qui tournera avec sa… | Lire la suite

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Superbike 2008: Alstare cherche toujours son partenaire


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Par André Lecondé  le Lundi 22 octobre 2007 | 2 commentaire(s)

La fin de saison est consommée, l’investisseur titre puis Biaggi sont partis et bien que la confiance de Suzuki soit renouvelée, il n’y a toujours guère de perspective budgétaire pour le team Alstare à l’horizon 2008. Une situation qui n’est pas anodine pour un paddock du Superbike qui s’accordait à reconnaître l’équipe de Francis Batta comme la plus relevée du plateau. Un statut qui n’est plus loin d’être repris par Ten Kate au regard de la nouvelle conjoncture. D’abord parce que du côté… | Lire la suite

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Superbike 2008: Biaggi et Suzuki, c'est fini !

Par André Lecondé  le Jeudi 18 octobre 2007 | 6 commentaire(s)

Il y avait de l’eau dans le gaz dès Magny Cours, mais cette fois, le divorce est bel et bien consommé. Max Biaggi ne sera pas du line-up du team Alstare Suzuki pour la saison 2008 de Superbike. Et on peut maintenant même se demander s’il sera encore quelque part l’année prochaine, les opportunités s’offrant à lui n’étant pas nombreuses. Clairement, c’est pour des raisons purement économiques que le couple se sépare. Le retrait du sponsor titre de l’écurie oblige Francis Batta à revoir… | Lire la suite

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David Vuillemin sur sa 450 Suzuki pour ses trente ans

Par David Jouguet  le Jeudi 18 octobre 2007 | 1 commentaire(s)

Pour David Vuillemin, ce jour n’est pas comme un autre : notre Marseillais a en effet pris possession de sa nouvelle monture chez l'américain Suzuki. Il s’est rendu à Lake Elsinore en Californie, mardi, pour prendre ses marques sur la belle jaune. Depuis son crash, il y a maintenant deux mois à Millville, David a eu le temps de se refaire une santé. Aujourd’hui 18 octobre, David a trente ans. Entre deux séances d’essais David aura peut-être le temps de souffler ses bougies en famille. La 450… | Lire la suite

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Guide 125 Custom : Suzuki Marauder


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Par Renaud Jouanny  le Samedi 13 octobre 2007 | 34 commentaire(s)

Alternative intéressante à la Daelim Daystar, puisque se situant à un tarif sensiblement proche, le second custom Suzuki adopte, contrairement à l'Intruder, un moteur moncylindre quatre temps refroidi par air directement issu de l'utilitaire GN. La Marauder étant bien plus lourde que cette dernière, nous comprendrons aisément que les performances ne soient pas vraiment au rendez vous. En effet, le custom affiche une des vitesses de pointes les moins élevées de la catégorie, mais le mono… | Lire la suite

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Moto GP: Australie: Phillip Island est la bête noire de Suzuki

Par André Lecondé  le Samedi 13 octobre 2007 | 1 commentaire(s)

C’est à croire qu’il y a comme une malédiction. Mais il faut bien reconnaître que dès que Suzuki pose sa GSV-R cuvée 2007 sur le tracé de Phillip Island, cette dernière n’arrive plus à avancer. Déjà, durant les derniers essais hivernaux d’avant saison, la visite s’était soldée par un coup d’arrêt des performances affichées jusque là. A présent, à la fin du présent exercice, et alors que la moto a largement évolué, c’est comme si les choses se répétaient à l’identique. Du coup, les qualificatifs … | Lire la suite

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Guide 125 Custom : Suzuki Intruder


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Par Renaud Jouanny  le Vendredi 12 octobre 2007 | 14 commentaire(s)

On continue notre petit tour des customs 125 cm3 disponibles sur les catalogues constructeurs avec la présentation de cette Suzuki Intruder, concurrente directe de la Honda Shadow. Disponible depuis déjà un bon petit moment, l'Intruder ne vieillit pas, sa ligne parfaite et son gabarit flatteur l'aidant a rester dans l'air du temps. Du chrome, élément quasi obligatoire sur un custom, il y en a, et presque partout. Rétroviseurs, échappement double sorties, fourche, tout y passe! L'instrumentation … | Lire la suite

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Moto GP - Australie : la déco de Vermeulen

Par André Lecondé  le Jeudi 11 octobre 2007 | 1 commentaire(s)

Le Grand d’Australie Moto GP de ce week end s’annonce haut en couleurs, au propre comme au figuré. Après des Yamaha badgées Abarth, voici, comme annoncé déjà ICI, la GSV-R à remonter le temps de Chris Vermeulen. Un Vermeulen qui, chez lui, a tenu à faire un geste en souvenir d’un Barry Sheene qui l’a soutenu au départ de sa carrière. Soit au moment où il en avait le plus besoin. On notera que la combinaison de l’Australien est à l’avenant et que l’esprit « oldies » est à ce point exacerbé que… | Lire la suite

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