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Salon de la Moto 2007 en direct : du côté de chez Suz'

Par Aymeric Zito  le Vendredi 28 septembre 2007 | 2 commentaire(s)

Le stand Suzuki était légèrement excentré dans la disposition de ce salon de la Moto 2007 et pourtant, on ne peut pas dire qu'ils étaient venus faire de la figuration. Dans une tenue très décontractée, l'accueil se fait sur ton blanc et chemisier ouvert. Une atmosphère détendue pour cette présentation des nouvelles 2008 qui ne manquent pas de piquant ! Pas de présentation presse, les machines parlent d'elles-mêmes. Suzuki a donné le ton d'entrée de jeu en recouvrant complètement les mûrs de la … | Lire la suite

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Moto GP 2008: Suzuki ne perd pas de temps

Par André Lecondé  le Lundi 24 septembre 2007 | réagir ?

Si Yamaha a sorti son premier jet ce Lundi à Motegi pour la saison 2008, chez Suzuki, c’est déjà demain. A l’image de ce qui s’était passé à la fin de la saison dernière, où le blason d’Hamamatsu avait été l’un des premiers à présenter un produit fini semant la terreur lors des essais hivernaux, Suzuki prend de nouveau les devants en confiant à son testeur Aoki sa nouvelle arme. Qui se caractérise par une multitude de détails revus et corrigés, dont le plus flagrant est la nouvelle ligne… | Lire la suite

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Nouveauté 2008 : Suzuki GSX-R 600

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 21 septembre 2007 | 19 commentaire(s)

Honnêtement je ne pensais pas que Suzuki pouvait faire mieux esthétiquement que son GSX-R K7 et là comment dire…….c’est……… Une véritable tuerie. Il garde dans la globalité la ligne de la version 2007. Ce sont juste quelques détails qui lui donnent encore plus « style ». Enfin, j’avoue sur ce coup de ne pas être a 100% objective. Sinon, pour le concret, Suzuki a retouché l’esthétique de la belle en commençant par les optiques qui ont été élargies. Les contours du réservoir on été aussi accentués … | Lire la suite

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Supersport 2008: Les teams chassent Lagrive

Par André Lecondé  le Jeudi 20 septembre 2007 | réagir ?

Le marché du Supersport est toujours en ébullition et il semblerait bien qu’au sein des équipes qui comptent dans le paddock, la chasse à Lagrive soit ouverte. A croire que beaucoup sont candidats pour le mettre en cage. S’ils n’en sont pas encore à se voler dans les plumes, les négociations sont bel et bien serrées en cet instant, chacun défendant bec et ongles sa position. Voici les pistes. A vous de mettre les noms des teams devant ! Kawasaki est dans la course avec un programme Supersport… | Lire la suite

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La B-king en Devil


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Par Vincent Demeslay  le Mercredi 19 septembre 2007 | 1 commentaire(s)

Alors que la B-king va devenir le roadster le plus puissant d'origine de l'histoire de la moto. Si les plastiques et le gabarit ne vous plaisent pas mais que les performances vous poussent à investir dans cette nouveauté Suzuki, sachez que les fabricants d'accessoires travaillent déjà sur la B-king. Côté échappement, après Yoshimura, c'est Devil qui propose un silencieux adaptable au roi des roadsters. Le fabricant Haut-Savoyard a travaillé pour adapter sa grosse nouveauté route de 2007, à… | Lire la suite

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Moto GP: Suzuki: Ben Spies va débuter


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Par André Lecondé  le Lundi 17 septembre 2007 | 5 commentaire(s)

Il n’y a pas de doute, Suzuki croit beaucoup en Ben Spies. Cet Américain qui vient d’être titré en AMA Superbike devant Matt Mladin a définitivement les faveurs du blason d’Hamamatsu. Avec Kevin Schwantz pour mentor, il a un moment espéré bénéficier du guidon d’une troisième GSV-R dès 2008 avant que le projet ne soit mort-né. Puis il a annoncé cet été être certain de monter en Moto GP avec Suzuki en 2009 sans que Paul Denning confirme. Mais au vu des plans qui s’ébauchent, il y a fort à parier… | Lire la suite

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Vidéo : Trash Test - Episode #3 ... Suzuki SV650 N vs Suzuki SV1000 N

Par Olivier Breselec  le Lundi 17 septembre 2007 | 9 commentaire(s)

Diffusée sur AB moteur depuis quelques temps déjà, l’émission « Trash Test » nous propose des essais moto mais aussi auto et une catégorie divers avec au programme des pockets bike, des quads, des jets ski, des tondeudes autoportées, … bref, du lourd !! Les acteurs principaux de cette émission sont les désormais médiatiques Yacouba et Franck. Les mêmes qui nous régalaient sur papier glacé dans la revue « moto et motards ». Pour ce 3ième opus, on change un peu de système. Avec les épisodes #1 et … | Lire la suite

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Endurance: Matthieu Lagrive Champion du Monde

Par André Lecondé  le Lundi 17 septembre 2007 | 1 commentaire(s)

Et de trois pour un Matthieu Lagrive de nouveau Champion du Monde en Endurance avec le SERT. Ce titre acquis avant l’heure, soit la fin de saison, n’a pas été des plus simples à mettre en poche, tant le SERT a connu d’écueils lors de cette chaude édition du Bol d’Or par ailleurs relatée ICI. Le fait que le vainqueur ait parcouru seize tours de plus que celui de l’an dernier montre toute l’âpreté d’une course 2007 qui échappe malgré tout à Suzuki. La première fois depuis six éditions. Pour… | Lire la suite

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Les Bandits rouleront en Micron

Par Vincent Demeslay  le Samedi 15 septembre 2007 | réagir ?

Depuis cet été, les nouveaux Bandit 1250 et 650 peuvent rouler en Micron. En effet, la société anglaise a adapté le modèle Delta + au 2 roadsters de Suzuki. Pour la 650, le delta + est disponible en finition inox ou titane. Il vous apportera un gain de 3 kg par rapport au silencieux d'origine. Côté performance, la puissance augmente à partir de 5.000 tr/min tout comme le couple. Côté tarif, le delta + titane est vendu 483 € contre 395 € pour la version inox. Côté 1250, vous aurez aussi le… | Lire la suite

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Moto GP: Portugal: Le sujet qui fâche

Par André Lecondé  le Samedi 15 septembre 2007 | 12 commentaire(s)

Un développement de 4 182 mètres et une ligne droite de 986 mètres, voilà quelques données du circuit d’Estoril intéressantes qui permettent de faire le point, à ce stade de la saison, sur un sujet qui fâche en Moto GP : la V-max. En fait, on devrait dire un des sujets qui a fâché car en 2007 on a beaucoup parlé de technique et de règlement. Les pneus, l’électronique ont aussi eu leur heure de gloire. Mais le premier item de l’année avait été la vitesse de pointe. Le missile rouge révélé au … | Lire la suite

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