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Superbike - Magny Cours dans l'objectif: 3. Aux côtés de Max

Par André Lecondé  le Mardi 09 octobre 2007 | réagir ?

Il n’a pas été facile à débusquer et le moins qu(on puisse dire est qu’il est du genre studieux. Max Biaggi n’a rien signé d’autre que quelques autographes sur le circuit de Magny Cours et un grand point d’interrogation est toujours posé sur son avenir. Ce qui semble évident, c’est que les relations avec Francis Batta se sont à ce point dégradées qu’il faudra sans doute un énorme travail diplomatique des frères Flammini s’ils ambitionnent de les rabibocher. En attendant, la traque en binôme des … | Lire la suite

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Salon de la moto 2007 - Tucson Veloce : encore elle !

Par NdJ  le Mardi 09 octobre 2007 | réagir ?

On parle à nouveau de cette petite Veloce sur le Blog Moto et je recommencerai autant de fois que je pourrai ou que j'en trouverai l'occasion après avoir fait les présentations en avril dernier (retour sur la Tucson Veloce 650), puis vous avoir informé de la présentation de la nouvelle Veloce sur le circuit de Vigeant (Tucson : l'aventure continue avec une nouvelle machine). Tucson est présent au Salon de la moto, en effet la Véloce 650 est sur le stand Moto2, Hall 1 - Allée J - Stand 813.… | Lire la suite

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Enquête : la Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa face aux visiteurs du salon ...

Par Olivier Breselec  le Lundi 08 octobre 2007 | 18 commentaire(s)

Et bien voilà, comme on dit toujours : « les bonnes choses ont une fin ». En effet, le salon de la moto 2007 de la porte de Versailles à Paris a fermé ses portes dimanche 7 octobre au soir. Avec, on espère, plus de 400000 visites au compteur, il reste le rendez-vous incontournable de tous les amoureux des 2 roues et ce, quel que soit le type ou le genre ! Afin de sentir un peu la tendance qui se dégage concernant les nouveautés présentées cette année, Caradisiac moto a sillonné les allées… | Lire la suite

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Superbike: Magny Cours: Biaggi-Batta proche de la rupture

Par André Lecondé  le Samedi 06 octobre 2007 | 12 commentaire(s)

C’est le sujet dominant dans les coulisses du paddock de Magny Cours. Max Biaggi et Francis Batta n’ont jamais été aussi près d’un divorce. La situation entre les deux parties qui achoppait au départ uniquement sur des questions financières semble glisser sur des relations humaines compliquées. L’affaire paraît à présent totalement bloquée et beaucoup se sont faits à l’idée que le Romain allait quitter Alstare. En substance, l’enveloppe globale à mettre sur la table pour continuer l’aventure… | Lire la suite

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Salon de la moto 2007, les vidéos : la Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 05 octobre 2007 | réagir ?

Quand il y en a plus, il y en a encore. Des nouveautés, des nouveautés, rien que des nouveautés. Il était normal que nous vous ramenions des images des nouvelles machines qui marquent ce salon de la moto 2007. Voilà donc en exclu, celles qui feront partie du paysage de la saison 2008. Après presque 10 ans de règne absolu, l’Hayabusa arrive avec un nouveau look. Faisant face maintenant à la ZZR 1400, la belle Suzuki a intérêt à se montrer sous son meilleur jour. L’Hayabusa gagne en cylindrée et… | Lire la suite

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Supersport 2008 : réponse ce week end pour Lagrive

Par André Lecondé  le Jeudi 04 octobre 2007 | réagir ?

A l’issue du week end nivernais qui se présente et qui marquera la fin des hostilités dans les championnats Superbike et Supersport, une bonne partie de l’échiquier 2008 sera figée. Ce sera notamment le cas pour l’un de nos meilleurs représentants dans la catégorie des 600 vitaminées, Matthieu Lagrive. Certes, pour de sombres histoires d’organisation et de réglementations, Matt ne sera pas de la partie sur un circuit qu’il connaît bien et sur lequel il aurait pu encore briller. Mais le plateau… | Lire la suite

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Moto GP: Suzuki a testé Ben Spies au Japon


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Par André Lecondé  le Jeudi 04 octobre 2007 | 6 commentaire(s)

On sait tout le bien que pense Suzuki de l’Américain Ben Spies. Protégé de Kevin Schwantz, le voilà d’ores et déjà satellisé pour un guidon officiel chez le blason d’Hamamatsu, au point qu’on lui donne déjà les moyens de préparer l’échéance. La preuve, alors qu’il était attendu sur la GSV-R seulement pour des essais d’après le Grand Prix de Malaisie, voilà qu’il a été vu chevauchant la machine d’Hopkins au Japon. Sur le tracé de Ryuyo. Une mise en jambe des plus sérieuses puisque c’est le chef… | Lire la suite

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Salon de la Moto 2007 en direct : Suzuki RM-Z 450 et ses petites soeurs

Par Aymeric Zito  le Jeudi 04 octobre 2007 | réagir ?

Le moins que l'on puisse dire, c'est que les ingénieurs de Suzuki n'ont pas chômé durant l'année qui vient de s'écouler. Non content de renouveler une bonne partie de leur gamme routière, ils se sont aussi attaqués à un des piliers de leur cross, le RM-Z 450. Véritable pièce d'orfèvrerie, elle n'a quasiment plus rien à envie au modèle d'usine qui court sur les différentes compétitions internationales. Déjà à la pointe avec des pièces particulièrement travaillées comme sa fourche inversée Showa … | Lire la suite

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Salon de la Moto 2007 en direct : Suzuki GSR, SV, Bandit et V-Strom

Par Aymeric Zito  le Jeudi 04 octobre 2007 | 10 commentaire(s)

En présentant les nouveaux soldats de son armée dans la catégorie potion de testostérone, on devait se douter que ce serait le calme plat du côté des autres modèles du catalogue. Rien de bien neufs pour les petits roadsters, carénés ou non, idem pour le trail. Le Salon de la Moto restait cependant le moyen pour Suzuki de faire défiler ses miss et de présenter les tendances de la collection automne-hiver 2008. Au sommaire : du sombre, du contrasté, du classique, de l'équipé. Pour la GSR, ou… | Lire la suite

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Salon de la Moto 2007 en direct : Suzuki GSXF 650

Par Aymeric Zito  le Jeudi 04 octobre 2007 | 5 commentaire(s)

Aux côtés des nouveaux gros monstres qui peuplent le catalogue de Suzuki se trouvait une petite aux allures de grandes. Un tout nouveau modèle polyvalent pour combler un segment de marché bien porteur : un tarif abordable, idéal pour apprendre et se faire plaisir tout en ayant une bouille teintée de compétition. 2008 verra donc la sortie de la GSXF 650, qui rompt définitivement avec la tradition passée des modèles du même nom. A voir le nombre de bas de carénages achetés par les propriétaires … | Lire la suite

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