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Superbike 2008: Biaggi et Suzuki, c'est fini !

Par André Lecondé  le Jeudi 18 octobre 2007 | 6 commentaire(s)

Il y avait de l’eau dans le gaz dès Magny Cours, mais cette fois, le divorce est bel et bien consommé. Max Biaggi ne sera pas du line-up du team Alstare Suzuki pour la saison 2008 de Superbike. Et on peut maintenant même se demander s’il sera encore quelque part l’année prochaine, les opportunités s’offrant à lui n’étant pas nombreuses. Clairement, c’est pour des raisons purement économiques que le couple se sépare. Le retrait du sponsor titre de l’écurie oblige Francis Batta à revoir… | Lire la suite

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David Vuillemin sur sa 450 Suzuki pour ses trente ans

Par David Jouguet  le Jeudi 18 octobre 2007 | 1 commentaire(s)

Pour David Vuillemin, ce jour n’est pas comme un autre : notre Marseillais a en effet pris possession de sa nouvelle monture chez l'américain Suzuki. Il s’est rendu à Lake Elsinore en Californie, mardi, pour prendre ses marques sur la belle jaune. Depuis son crash, il y a maintenant deux mois à Millville, David a eu le temps de se refaire une santé. Aujourd’hui 18 octobre, David a trente ans. Entre deux séances d’essais David aura peut-être le temps de souffler ses bougies en famille. La 450… | Lire la suite

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Guide 125 Custom : Suzuki Marauder


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Par Renaud Jouanny  le Samedi 13 octobre 2007 | 33 commentaire(s)

Alternative intéressante à la Daelim Daystar, puisque se situant à un tarif sensiblement proche, le second custom Suzuki adopte, contrairement à l'Intruder, un moteur moncylindre quatre temps refroidi par air directement issu de l'utilitaire GN. La Marauder étant bien plus lourde que cette dernière, nous comprendrons aisément que les performances ne soient pas vraiment au rendez vous. En effet, le custom affiche une des vitesses de pointes les moins élevées de la catégorie, mais le mono… | Lire la suite

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Moto GP: Australie: Phillip Island est la bête noire de Suzuki

Par André Lecondé  le Samedi 13 octobre 2007 | 1 commentaire(s)

C’est à croire qu’il y a comme une malédiction. Mais il faut bien reconnaître que dès que Suzuki pose sa GSV-R cuvée 2007 sur le tracé de Phillip Island, cette dernière n’arrive plus à avancer. Déjà, durant les derniers essais hivernaux d’avant saison, la visite s’était soldée par un coup d’arrêt des performances affichées jusque là. A présent, à la fin du présent exercice, et alors que la moto a largement évolué, c’est comme si les choses se répétaient à l’identique. Du coup, les qualificatifs … | Lire la suite

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Guide 125 Custom : Suzuki Intruder


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Par Renaud Jouanny  le Vendredi 12 octobre 2007 | 13 commentaire(s)

On continue notre petit tour des customs 125 cm3 disponibles sur les catalogues constructeurs avec la présentation de cette Suzuki Intruder, concurrente directe de la Honda Shadow. Disponible depuis déjà un bon petit moment, l'Intruder ne vieillit pas, sa ligne parfaite et son gabarit flatteur l'aidant a rester dans l'air du temps. Du chrome, élément quasi obligatoire sur un custom, il y en a, et presque partout. Rétroviseurs, échappement double sorties, fourche, tout y passe! L'instrumentation … | Lire la suite

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Moto GP - Australie : la déco de Vermeulen

Par André Lecondé  le Jeudi 11 octobre 2007 | 1 commentaire(s)

Le Grand d’Australie Moto GP de ce week end s’annonce haut en couleurs, au propre comme au figuré. Après des Yamaha badgées Abarth, voici, comme annoncé déjà ICI, la GSV-R à remonter le temps de Chris Vermeulen. Un Vermeulen qui, chez lui, a tenu à faire un geste en souvenir d’un Barry Sheene qui l’a soutenu au départ de sa carrière. Soit au moment où il en avait le plus besoin. On notera que la combinaison de l’Australien est à l’avenant et que l’esprit « oldies » est à ce point exacerbé que… | Lire la suite

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Enquête : Les Suzuki GSX-R 600 & 750 face aux visiteurs du salon ...

Par Olivier Breselec  le Mercredi 10 octobre 2007 | 2 commentaire(s)

C’est devenu une habitude … tous les 2 ans pour ne pas dire les ans les hypersport de chacun des constructeurs se voient prescrire un petit lifting. Les GSX-R 600 et 750 ne passeront donc pas entre les mailles du filet pour 2008. Bien que leur ressemblance est flagrante, les sœurs jumelles sauront-elles tirer leur épingle du jeu … Afin de sentir un peu la tendance qui se dégage concernant les nouveautés présentées cette année, Caradisiac moto a sillonné les allées moquettées du salon 2007 pour… | Lire la suite

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Enquête : La Suzuki 1300 B-King face aux visiteurs du salon...

Par Olivier Breselec  le Mardi 09 octobre 2007 | 9 commentaire(s)

On continue donc nos petites enquêtes dans les allées du salon pour vous présenter la seconde des 3 nouveautés présentées cette année par Suzuki. Voilà presque 8 ans que nous attendions la version série de la B-king. La voilà donc sous nos yeux, la version définitive se dévoile avant de se laisser apprivoiser par l’un de vous prochainement. Afin de sentir un peu la tendance qui se dégage concernant les nouveautés présentées cette année, Caradisiac moto a sillonné les allées moquettées du salon… | Lire la suite

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Superbike - Magny Cours dans l'objectif: 3. Aux côtés de Max

Par André Lecondé  le Mardi 09 octobre 2007 | réagir ?

Il n’a pas été facile à débusquer et le moins qu(on puisse dire est qu’il est du genre studieux. Max Biaggi n’a rien signé d’autre que quelques autographes sur le circuit de Magny Cours et un grand point d’interrogation est toujours posé sur son avenir. Ce qui semble évident, c’est que les relations avec Francis Batta se sont à ce point dégradées qu’il faudra sans doute un énorme travail diplomatique des frères Flammini s’ils ambitionnent de les rabibocher. En attendant, la traque en binôme des … | Lire la suite

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Salon de la moto 2007 - Tucson Veloce : encore elle !

Par NdJ  le Mardi 09 octobre 2007 | réagir ?

On parle à nouveau de cette petite Veloce sur le Blog Moto et je recommencerai autant de fois que je pourrai ou que j'en trouverai l'occasion après avoir fait les présentations en avril dernier (retour sur la Tucson Veloce 650), puis vous avoir informé de la présentation de la nouvelle Veloce sur le circuit de Vigeant (Tucson : l'aventure continue avec une nouvelle machine). Tucson est présent au Salon de la moto, en effet la Véloce 650 est sur le stand Moto2, Hall 1 - Allée J - Stand 813.… | Lire la suite

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