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Superbike - Qatar Suzuki: Nieto touche enfin au but


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Par André Lecondé  le Dimanche 24 février 2008 | 1 commentaire(s)

Ce week end Qatari qui était aussi celui du lancement de la saison du mondial Superbike a vérifié l’adage qui veut que les grandes équipes ne meurent jamais. Après une période de flou consécutive au départ de son investisseur titre, le couple Batta a réussi à se reconstruire pour présenter trois GSX/R K8 qui avaient très peu roulé cet hiver. Mais les machines ont tout de suite trouvé leurs marques, avec un Fonsi Nieto déterminé comme jamais alors que Neukirchner promet de beaux jours dans la… | Lire la suite

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20 ans déjà, la Suzuki 750 DR Big


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Par David Jouguet  le Dimanche 24 février 2008 | 16 commentaire(s)

Début 1988 arrivaient en concession les premieres Suzuki DR 750 Big. L’inflation de la cylindrée des monos à l’époque, partie de 500 cc à la fin des années 70, passe à 550, puis 600 et 650 pour certains. A chaque fois, il se dit que là les Japonais ne pourront plus aller plus loin et de fait, certains passent au bicylindre au delà. Suzuki choisi de rester à un seul cylindre et fabrique le 750 DR, qui cube exactement 727 cc. La physique mécanique a des limites, et l’énorme piston oblige à… | Lire la suite

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Superbike - Qatar D.1: Nieto ouvre les hostilités


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Par André Lecondé  le Jeudi 21 février 2008 | réagir ?

C’est parti pour le mondial Superbike qui ouvert sa campagne 2008 sur le tracé de Losail au Qatar. Une première séance libre qui a révélé son premier verdict, certes à ce stade encore aléatoire. Mais pour l’histoire, on notera que c’est Fonsi Nieto qui, a signé le premier meilleur temps de l’année, sur sa nouvelle GSX/R Alstare. Des Suzuki qui ont été très discrètes cet hiver et, qui pour ces premiers tours de roues se révèlent particulièrement en forme. Les trois machines de Francis Batta sont … | Lire la suite

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Superbike: La nouvelle robe des Suzuki Alstare


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Par André Lecondé  le Mercredi 20 février 2008 | 2 commentaire(s)

Les Suzuki Alstare ont été étrangement discrètes tout au long de cette intersaison du mondial Superbike, tranchant particulièrement avec l’exposition majeure à laquelle elles nous avaient habitué du temps du lustre de Corona Extra. L’investisseur titre qui les a quittées depuis, semblant les laisser dans le plus total dénuement. Faisant même craindre le spectre d’une descente progressive aux enfers. Mais Francis Batta a de la ressource et en lieu et place de son ancien partenaire, il a trouvé… | Lire la suite

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Moto GP - Test Jerez Suzuki: "Pas là où on devrait être"

Par André Lecondé  le Mardi 19 février 2008 | 6 commentaire(s)

Les derniers tests de Jerez n'ont pas apporté les résultats espérés par l'équipe Rizla Suzuki. Jamais les GSV-R n'ont pu sérieusement prétendre atteindre le sommet de la hiérarchie. D'ailleurs le manager Paul Denning cache à peine sa déception au moment de remballer le matériel: “Nous ne sommes pas où nous devrions être. Nous nous attendions à mieux durant ces essais. Nous allons encore travailler avant le premier rendez vous au Qatar”. Ceci dit, Capirossi garde le moral: “Nous avons essayé… | Lire la suite

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Suzuki vous offre le permis pour l'achat d'un de leurs modèles...

Par Olivier Breselec  le Lundi 18 février 2008 | 5 commentaire(s)

J’en connais qui piaffe déjà d’impatience de savoir les modalités à suivre pour se faire offrir le petit papier rose… ne vous inquiétez pas, tout vous sera expliqué dans cette news, croyez moi !! En effet, vous ne rêvez pas, pour tout achat d’un modèle de la gamme Suzuki dont la cylindrée est comprise entre 126cc et 650cc, le constructeur vous OFFRE le permis de conduire. Pour ceux qui n’ont pas les moyens de s’acheter le fameux sésame afin de faire partie de la grande famille des motards,… | Lire la suite

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Suzuki 1300 B-King : Son site est en ligne !!

Par Olivier Breselec  le Dimanche 17 février 2008 | réagir ?

Présenté au dernier salon de Paris, le «monstrueux» roadster de chez Suzuki s’offre un site internet spécialement dédié à sa plastique mais aussi ses caractéristiques techniques. Mis en ligne le 28 janvier, il donne la parole à ses créateurs qui nous proposent la vision qu’ils ont de la B-king. Avec un coup de crayon datant de 2001, le Concept Bike est presque intégralement retrouvé dans les lignes de la B-King qui sera commercialisée cette année (seulement). Equipée du moteur de l’Hayabusa de… | Lire la suite

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Moto GP - Test Jerez D.1: "C'est plus difficile que prévu"

Par André Lecondé  le Samedi 16 février 2008 | 8 commentaire(s)

L’équipe Suzuki serait-elle en train de payer son absence lors des tests effectués à Jerez en novembre dernier ? Elle avait alors préféré travailler seule à Phillip Island, un tracé qui ne lui porte d’ailleurs pas plus de réussite depuis. On peut se poser la question à l’issue de la première journée des présents essais espagnols, qui a froidement douché l’enthousiasme que les troupes de Denning avaient affiché lors de la présentation de la dernière née des GSV-R. « C’est plus difficile que… | Lire la suite

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La 650 GSX-F s'équipe chez Bos

Par Vincent Demeslay  le Samedi 16 février 2008 | 2 commentaire(s)

2 nouveautés viennent s'ajouter à la liste déjà longue des échappements adaptables pour la Suzuki 650 GSX-F. Il faut aller voir du côté de chez Bos pour trouver 2 silencieux. L'"Oval" tout d'abrod est de forme ovale comme son nom l'indique afin de rendre la silouhette de la moto plus fine. La sortie est classique également. Disponible en Alu (399 €), Inox (419 €) ou Carbone (499 €), la fixation se fait par un patte directement fixé sur le silencieux ce qui supprime l'anneau plus ou moins … | Lire la suite

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Bos : L'Hayabusa 2008 est équipée


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Par Vincent Demeslay  le Jeudi 14 février 2008 | réagir ?

Présentée ici, la marque Bos est très réactive lorsqu'il s'agit d'adapter de nouveaux silencieux. L'Hayabusa 2008 est également passée dans le centre technique de Bos. Le résultat est l'adaptation du silencieux GTS : un desing moderne grâce au cône de sortie. Le GTS, disponible en carbone ou inox peut se parer d'un cône carbone ou inox également ce qui offre 4 possibiltés. Côté performance, le double GTS homologué ne fait gagner que 2 petits chevaux et 3 Nm au déjà très puissant 1300 cc de … | Lire la suite

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