Suzuki a présenté aujourd’hui officiellement sa nouvelle GSV-R. Une parure quelque peu retouchée, un physique un tantinet plus anguleux, voilà pour les apparences, mais l’essentiel de cette nouvelle égérie d’Hamamatsu se trouvait caché sous la forme d’un V4 vitaminé, moins gourmand, et d’un cadre plus léger autorisant une meilleure maniabilité. Venu du siège, Fumihiro Oonishi expliquait ainsi les évolutions marquantes de cette dernière génération : « Nous avons porté nos efforts sur une… | Lire la suite

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Si vous n’avez rien prévu le 3 juin 2008 et que vous en pincez pour les courses d’Endurance, ou même la compétition tout court, voilà un plan qui pourrait bien vous convenir. Un circuit, Magny Cours, une écurie et des pilotes de premier niveau, soit le staff SERT au complet, et vogue la galère pour des relais jouissifs aux côtés des champions. C’est le programme que vous propose le team officiel Suzuki. Des tours de circuit avec votre brêle dans la plus pure tradition des compétitions au long… | Lire la suite

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Ben Spies, ci devant double Champion de l’AMA Superbike et protégé de Kevin Schwantz a annoncé qu’il serait très certainement du plateau Moto GP lorsque celui-ci fera escale dans son pays. Et ce par deux fois. Une première fois à Laguna Seca en Juillet, et une dernière à Indianapolis en septembre. L’ami Ben se prépare à faire ainsi deux piges de prestige, au guidon d’une GSV-R officielle. Reste néanmoins quelques détails à régler pour être certains de trouver le Texan sur la grille des deux… | Lire la suite

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2 nouveautés sont proposées par Yoshimura pour équiper la nouvelle Suzuki GSXF 650. Le R-77 est un silencieux de forme trapézoïdale. Disponible en finition carbone, inox ou titane, il dispose d'un embout en carbone. De quoi permettre à chacun de trouver son bonheur. Le TRC quant à lui est plus orienté Racing. il s'agit d'un silencieux Tri-ovale disponible aussi en 3 finitions : inox, carbone et titane. Le tube de raccordement est en inox. A noter que Yoshimura recommande de mettre à jour la… | Lire la suite

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Lors de la présentation milanaise à la toute fin du mois de janvier dernier du mondial Superbike cuvée 2008, l’occasion a été saisie pour présenter les dernières versions des machines qui jouteront cette saison au sein de cette catégorie en plein essor. Kawasaki, Yamaha, mais aussi Honda Ten Kate, Honda Altea, Ducati Xerox et Ducati Sterilgarda ont ainsi montré leurs nouvelles livrées. Une absence de marque néanmoins, qui commence à inquiéter, celle de la Suzuki d’un Francis Batta qui a perdu… | Lire la suite

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Le team Suzuki était pourtant arrivé à Phillip Island avec beaucoup d’espoir. Dont celui d’avoir enfin trouvé la solution pour faire avancer la GSV-R sur ce tracé exigeant, après des tests exclusifs effectués en fin d’année dernière. Chris Vermeulen s’impatientait même de prendre le guidon en déclarant : « Nous avons beaucoup travaillé en matière d’aérodynamique et de répartition des masses pour nous sentir bien dans les courbes rapides. Et nous allons vérifier ça à Phillip Island. » Au soir… | Lire la suite

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La présentation du millésime 2008 du mondial Superbike a eu lieu hier, 31 janvier du côté du Milan, par les pères fondateurs de la catégorie, les frères Flammini. Une présentation où les protagonistes pouvaient avoir le sourire, les effectifs du paddock étant conséquents tandis que son assise financière est assurée par trois partenaires majeurs, dont un, qui, pour l’occasion, s’est engagé pour les trois prochaines saisons à soutenir FG’Sport dans ses efforts. Ainsi, si Corona a quitté à la fois … | Lire la suite

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Après la publicité australienne pour la RM-Z450, en voici une encore de Suzuki mais cette fois-ci pour la petite RMX et sa jeune clientèle française. Car la cible est claire, ce sont bien les adolescents qui sont visés, un peu normal pour une 50 cm3, avec cette machine destinée à les emmener dans les chemins tortueux et boueux au grand désespoir, selon Suzuki, de leurs parents et de l'intégrité de leur salon propre et bien agencé. 98,7%, c'est un beau score électoral, espérons que c'est celui… | Lire la suite

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Fin novembre 2007, le team Suzuki avait boudé les essais de Jerez, choisis par l’ensemble de la concurrence Moto GP, pour travailler seul sur un tracé de Phillip Island qui ne lui a jamais fait de cadeau. Les GSV-R s’y sont toujours sentis en difficulté en condition normale, si bien que la troupe à Paul Denning avait fait le déplacement pour exorciser enfin cette malédiction. Las ! Au soir du premier jour de ces tests 2008 sur le circuit australien, force est de constater que Phillip Island… | Lire la suite

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Pour 2008, l’équipementier britannique Skidmark révèle quelques uns de ces accessoires pour la nouvelle Suzuki Hayabusa. D’une part la marque propose une bulle double écran acrylique d’une épaisseur de 3mm. Elle est proposée en teinte claire, fumée ou foncée pour environ 70€. D’autre part, Skidmark lance également pour le nouveau modèle de l’Hayabusa un lèche roue en fibre de verre. Poids plume avec ses 650 grammes, l’accessoire est disponible exclusivement en noir pour le moment à un prix… | Lire la suite

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