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Moto GP - Laguna Seca: Le troisième, c'était Vermeulen !

Par André Lecondé  le Lundi 21 juillet 2008 | 3 commentaire(s)

A l’arrivée du Grand Prix des Etats Unis disputé à Laguna Seca, on avait d’yeux que pour la paire fantastique Rossi-Stoner, oubliant peut être que celui qui avait été le plus opiniâtre pour récupérer les miettes du festin était, une fois encore, Chris Vermeulen. Après sa troisième place sous la pluie du Sachsenring, l’Australien à la GSV-R s’invitait donc dans la foulée à la cérémonie de clôture californienne, rappelant par le fait, qu’il y avait aussi participé l’an passé. Le tout faisant… | Lire la suite

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Vidéo du jour : Ghost Rider fait des émules… à 300 km/h !!

Par Olivier Breselec  le Vendredi 18 juillet 2008 | 31 commentaire(s)

Gros dossier que ce «motard fantôme». Qui est-il, où se cache-t-il, est-il toujours de ce monde, a-t-il toujours ses 12 points sur son permis, combien a-t-il de neurone, pourquoi roule-t-il comme un abruti sans se faire choper alors que pour 1 km/h de trop on se fait pendre haut et court sur la grand place,… Autant de questions qui restent en suspend en ce qui concerne ce motard de l’extrême. Faisant des émules dans la population motarde, notre Ghost Rider sert d’exemple pour les plus fragiles… | Lire la suite

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Moto GP - Laguna Seca: Vermeulen se verrait bien faire une place de mieux que l'an passé

Par André Lecondé  le Mercredi 16 juillet 2008 | 6 commentaire(s)

Et lorsque l'on sait qu'il avait à cette occasion terminé second, on se rend compte que c'est un Chris ambitieux qui se prépare à affronter un tracé de Laguna Seca qui lui a souvent souri. Puisqu'il y a aussi signé une pole position en 2006. L'Australien est dans une spirale positive depuis son podium du week end dernier lors du Grand Prix d'Allemagne, et il faut marquer les esprits au moment où le Moto GP va entrer dans sa trêve estivale, à l'issue de laquelle, les contrats vont se signer. Or, … | Lire la suite

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Moto GP - Laguna Seca: C'est le moment pour Spies

Par André Lecondé  le Mercredi 16 juillet 2008 | 3 commentaire(s)

Les grands débuts en Moto GP de Ben Spies ont certes eu lieu au pied levé à Donington, lors d'un Grand Prix de Grande Bretagne disputé comme pigiste à la la suite de la blessure de Capirossi chez Suzuki. Une première prestation où il avait d'ailleurs favorablement impressionné lors des essais sur une piste mouillée. Mais pour l'Américain, c'est bien ce week end, sur son sol de Laguna Seca et devant son public qu'il fera vraiment son entrée en Moto GP. Et il compte bien être la vedette de ce… | Lire la suite

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Vidéo du jour : Arsouille de malade #3...

Par Olivier Breselec  le Mercredi 16 juillet 2008 | 10 commentaire(s)

Troisième épisode de notre saga consacrée aux arsouilleurs du bitume. Après avoir fait une brève interruption avec nos arsouilleurs grecs pour vous montrer que l’on a les mêmes écervelés en France, voilà le retour des fous du guidon... Composée à 80% de montagnes, la Grèce semble être un terrain de jeu idéal pour s’abandonner à l’arsouille de type «free ride» (on a de beaux coins aussi en France !!). Même si sur cette vidéo la circulation a l’air d’être plutôt dense, force est de constater que… | Lire la suite

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Moto GP - Capirossi: "L'annonce du contrat avec Suzuki se fera à Laguna Seca"

Par André Lecondé  le Lundi 14 juillet 2008 | 48 commentaire(s)

Depuis un moment déjà Loris Capirossi, tout comme d'ailleurs Chris Vermeulen cherchent à toute fin renouveler rapidement leur contrat avec Suzuki en Moto GP. Ce en quoi Paul Denning n'est guère pressé tout en affirmant pourtant qu'il est satisfait de sa paire de pilotes actuelle. Cette conjoncture étonnante a pris encore un peu plus d'opacité après cette dernière déclaration d'un Capirex revenu rapidement au guidon de sa GSV-R malgré son état convalescent et qui a ainsi affirmé que le… | Lire la suite

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Essai full power : la Suzuki B-king

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 10 juillet 2008 | 3 commentaire(s)

Le projet du B-king avait été dévoilé en 2001 lors du salon de Tokyo. A cette époque, le concept-bike de Suzuki avait beaucoup fait parler de lui de part ses formes généreuses (ses échappements ont fait couler beaucoup d'encre) mais aussi par les performances annoncées. Des chiffres sortit de nul part étaient alors annoncés : le moteur de 1300 cc de l'Hayabusa allait être compressé pour atteindre 210 ch transmis à la route par un pneu arrière de 240. Puis les premières photos ont été dévoilés… | Lire la suite

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Dossier : Cinq motos pour débuter sans se ruiner...

Par Olivier Breselec  le Mercredi 09 juillet 2008 | 42 commentaire(s)

A l’époque où nous vivons (et Aymeric est bien placé pour le savoir...), nul besoin de posséder une machine développant 200cv pour 180 kilos dans des tarifs atteignant, pour les plus délurés, les 60 000€. Surtout quand on désire faire ses premiers tours de roues dans l’univers du deux roues motorisé. Inutile de courir après la puissance et de jeter des milles et des cents dans une moto que vous n’arriverez assurément pas à exploiter. Aujourd’hui, je vous propose une sélection des cinq motos du… | Lire la suite

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Moto GP - Allemagne: Capirossi a choisi de revenir

Par André Lecondé  le Mercredi 09 juillet 2008 | 1 commentaire(s)

Loris Capirossi a confirmé son retour aux affaires pour le prochain Grand Prix d'Allemagne qui se déroulera ce week end sur le tracé du Sachsenring. Tombé dans la spirale infernale des blessures avec lesquelles il faut composer dans une période de la saison où les Grands Prix s'enchaînent, au risque d'aggraver son cas en risquant d'autres chutes, Loris a déjà loupé deux épreuves: Donington à cause d'une main cassée au Mugello, et Assen après qu'il se soit ouvert le bras après s'être mis par… | Lire la suite

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Jérémie Warnia n'est plus très loin !

Par David Jouguet  le Mardi 08 juillet 2008 | réagir ?

Après un mois de vacances pour certains, le championnat de France de Quad-cross Elite posait ses valises sur le circuit de St Dié. Avec une avance confortable au championnat, Romain Couprie se doit de contrôler la course même si rien n'est encore acquis. C’est sur un terrain boueux et sous la pluie que les pilotes s’élancent pour la première manche. Dans de mêmes conditions, on avait vu à Tilly que les organisateurs se devaient d’être attentif, aucun problème à St Dié. L’option grandes roues à… | Lire la suite

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