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Superstock - Donington D.2: Ce sera dur demain pour nos Français

Par André Lecondé  le Samedi 06 septembre 2008 | réagir ?

Après une première journée mitigée où il était apparu que nos Français détrempés devaient essorer encore un peu plus la poignée pour se mélanger au beau linge des premières lignes, on espérait une suite en mesure de donner des couleurs à nos espoirs. Malheureusement, c’est plutôt l’inverse qui s’est produit si bien que pour les courses de demain, il faudra sérieusement se mouiller pour garder ses positions au championnat. Il en est ainsi pour Maxime Berger qui partira huitième de sa catégorie… | Lire la suite

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Akrapovic étoffe sa gamme pour la B-king

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 05 septembre 2008 | 2 commentaire(s)

La Suzuki B-king, que nous avons essayé en long, en large et en travers, est toujours pour le moment le roadster le plus puissant de la production mondiale. Mais comme si cela ne suffisait pas, Akrapovic propose un échappement permettant d'augmenter ces performances venues de nul part. Outre la baisse de poids résidant dans l'adaptation du double silencieux Akrapovic, la puissance et le couple augmente de façon conséquente. Jusqu'à 2.500 tours, l'échappement d'origine fait aussi bien mais passé … | Lire la suite

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Moto GP - Suzuki: Capirossi et Vermeulen confirmés

Par André Lecondé  le Vendredi 05 septembre 2008 | 4 commentaire(s)

C’était dans l’air et depuis longtemps quasiment fait mais rien n’avait encore été officiellement annoncé. Voici qui est à présent scellé, si bien que lorsque Ben Spies montera sur la troisième GSV-R à Indianapolis, il saura parfaitement que cette Suzuki ne sera jamais sienne l’année prochaine. En revanche, elle restera bel et bien l’apanage de Loris Capirossi et de Chris Vermeulen que Paul Denning vient de reconduire dans leur fonction. Le vétéran des Grand Prix qui compte 277 départs est bien … | Lire la suite

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Moto GP - Pedrosa en Bridgestone: Suzuki n'apprécie pas

Par André Lecondé  le Vendredi 05 septembre 2008 | 8 commentaire(s)

Avant que, peut être, ses conséquences défavorables pour la concurrence s’en ressentent sur la piste, la décision spectaculaire prise au sein du HRC d’abandonner les Michelin en pleine saison pour accéder à la volonté d’un Pedrosa d’utiliser des Bridgestone n’a pas fait que des heureux dans le paddock du Moto GP. Ainsi en est-il de Paul Denning. Tant sur le fond que sur la forme, le chef des troupes Suzuki dans la catégorie porte un regard extrêmement critique sur ce revirement qui l’inquiète : … | Lire la suite

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GP250: Aucun constructeur volontaire pour travailler sur la nouvelle formule !

Par André Lecondé  le Mardi 02 septembre 2008 | 9 commentaire(s)

Lorsque la Dorna a décidé, après avoir consulté l’ensemble des constructeurs impliqués dans les différentes disciplines de son paddock, d’abandonner la 250cc deux temps au profit d’une catégorie quatre cylindres en ligne quatre temps, tout le monde s’accordait à penser que l’échéance proposée pour recevoir les candidatures à cette nouvelle formule prévue pour 2011 n’allait être qu’un plébiscite enterrant définitivement le quart de litre. Las ! Le délai pour la réception des dossiers vient de… | Lire la suite

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Outdoor US lites : Dungey pour la gloire


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Par David Jouguet  le Lundi 01 septembre 2008 | réagir ?

Le championnat de motocross se terminait également ce week-end pour les pilotes de la catégorie Lites. Ryan Villopoto pouvait remporter les 25 000 $ attribués au vainqueur de Hight Point, Red Bud et Steel City. Seulement voilà, les jours se suivent et ne se ressemblent pas. Le pilote Pro Circuit a réalisé un très mauvais départ en première manche suivit d’une belle remontée. Mais après que Izzi l’ai bousculé au moment ou il allait passer troisième, Villopoto a du rentrer au stand à cause d’un… | Lire la suite

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Mx1 à Dublin : Les 2 pilotes Suzuki sur le podium

Par Vincent Demeslay  le Lundi 01 septembre 2008 | réagir ?

Les 2 pilotes Suzuki ont à nouveau trusté le podium en prenant les 2nd et 3e place au général. Sur un circuit rendu difficile par les copeaux de bois présent sur la piste, Ken de Dycker et Steve Ramon s'en sont sortie honorablement. L'objectif pour Ramon était bien sur de rependre des points à Philippaerts. Objectif atteint puisqu'au final des 2 manches, Ramon a repris 2 points au pilote Yamaha. De son côté, Ken De dycker réalise une très belle opération en prenant la 3e place provisoire. Les… | Lire la suite

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Moto GP - San Marin D.1: Les Suzuki ont leur nouveau châssis

Par André Lecondé  le Vendredi 29 août 2008 | 1 commentaire(s)

Troisième et sixième place à l’issue de la première journée de ce Grand Prix de San Marin à Misano, les deux GSV-R se sont révélées lors de l’après midi après une entame matinale pourtant timide. Et pour cause, entre temps, les deux Suzuki avaient changé de panoplie pour adopter leur nouveau châssis qui n’a pas mis longtemps pour convaincre. Qu’on se le dise, la GSV-R 2008 est morte, vive la GSV-R 2009 ! Loris Capirossi, qui va prendre part ce dimanche à son 277ème Grand Prix n’était pas le… | Lire la suite

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Un laser pour les gros scoots...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 28 août 2008 | 2 commentaire(s)

Possesseurs de maxi-scooter, cet article est pour vous… Si dans votre garage, vous avez un Honda 600 Silverwing (de 2002 à 2006) ou un Suzuki Burgman 650 (2003) ou encore l’ancienne version du Yamaha T-Max (de 2004 à 2007) et que vous êtes désireux de changer de pot d’échappement, la firme hollandaise Laser propose pour tous ces modèles de deux roues une ligne complète 4Pro… Proposée au prix de 548 € TTC (quel que soit l’un de ces scoots), cette ligne tout inox (avec quand même un capuchon en… | Lire la suite

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Nouveauté 2009 : le Suzuki Van Van 125 fait peau neuve

Par Pauline Rachwal  le Mardi 26 août 2008 | 1 commentaire(s)

Je ne sais pas vous mais le Suzuki Van Van me fait penser aux vacances, aux promenades en soirée dans les petites ruelles typiques du Sud de la France. Avec sa bouille de vieille basique et son pneu arrière démesuré, elle a su séduire un bon nombre de motards (ou non !) et j’avoue craquer sur cette petite machine sans prétention. Nous l’avons connue pendant sa renaissance en 2003, avec des couleurs flamboyantes comme le bon jaune poussin ou encore le vert gazon nourri à l’engrais. Pour cette… | Lire la suite

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