30 000 kilomètres, est-ce réellement suffisant pour pouvoir se prononcer quant à la fiabilité d’une machine. Quand je vois des motards qui ne sont pas loin des 400 000 kilomètres avec leur Honda VFR, je me dis forcément que non… En tous les cas, cela peut permettre de donner une première tendance et d’aiguiller d’éventuels motards désireux de changer de monture et de se tourner vers la petite SV de chez Suzuki. Avant d’attaquer dans le vif du sujet, je vais vous conter la petite histoire de la… | Lire la suite

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Coup dur pour le team Suzuki et fâcheuse conjoncture pour un Loris Capirossi qui veut obtenir un résultat significatif dans une période où il négocie son renouvellement de bail avec Paul Denning, boss des troupes d'Hamamatsu en Moto GP. Son accident lors du dernier Grand Prix avec Alex De Angelis, qui a entrainé une fracture de sa main droite, n'aura pas comme conséquence que son absence aux essais actuels en Catalogne. Il entraînera, aussi son forfait pour la prochaine épreuve en … | Lire la suite

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Ce Grand Prix d'Espagne ne laissera pas un souvenir impérissable à un Loris Capirossi qui a encore pu constater l'étendue des difficultés que rencontrent son actuelle GSV-R. Mais l'épreuve se rappellera néanmoins souvent à lui durant ces prochains jours car le vétéran italien a quitté le tracé de Montmélo avec une fracture du cinquième métacarpe droit accouplée à une vilaine plaie, consécutive à son accrochage avec Alex De Angelis. Les deux hommes luttaient alors pour la dixième place,… | Lire la suite

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La Suzuki GSX-F 650 2008 est une moto qui correspond à une clientèle pour qui le confort est important. Pour cela, Ermax a fait pour le modèle d’Hamamatsu une bulle haute protection (HP) plus haute de 10 cm. La bulle HP est déclinée en 16 couleurs avec un tarif variable suivant le coloris : clair, fumé ou gris : 92€, pour le noir : 101€. Pour les couleurs satin, un supplément de 10% (du prix couleur ou noir) est a prévoir. Enfin, pour l’iridium : plus 40€ (du prix clair, fumé ou gris). Pour… | Lire la suite

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La plus grosse des Suzuki GSX-R n’a pas été oubliée par le fabriquant Ermax. En effet, Ermax a prévu pour la fusée nipponne répondant au nom de code Hayabusa une bulle Aéromax à double galbe augmentant la vitesse de pointe de la bête d’environ 3 à 4 km/h… heureusement car je trouvais que cette 1300 cc était un peu faiblarde sur ce domaine… Avec une prise d’air frontale de sept trous, les turbulences à grande vitesse seront amenuisée. Disponible en 16 coloris, vous trouverez cette bulle Aéromax… | Lire la suite

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Enfin une course sans pluie pour les pilotes du championnat de GNCC ce week-end dans le Kentucky. Fier de sa victoire il y a 3 semaines, Paul Whibley espérait confirmer. Cependant l’anglais, David Knight qui restait sur une quatrième position devait se refaire s’il ne voulait pas revoir ses adversaires plus vite que prévu au classement. On s’engage donc vers une course de folie entre les deux hommes, cependant c’est un autre pilote qui réalise le holeshot en la personne de Mullins qui se fait… | Lire la suite

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Qualifié sur une première ligne pour la première fois depuis dix huit mois, et qui plus est à domicile, Loris Capirossi comptait bien offrir à ses compatriotes une prestation débridée, avec à la clé au moins un podium, et même un peu plus si affinité. Seulement voilà, d’affinité, il n’y en a pas eu, et l’on peut même dire que sa GSV-R l’a boudé dès le premier tiers de course passé. Avec cette septième place finale, Capirex avait le regard des mauvais jours à l’arrivée : « Je suis déçu vraiment… | Lire la suite

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Ken de Dycker et Steve Ramon ont réalisé une première manche idéale, trustant les 2 premières marches du podium. Mais la seconde course ne fût pas aussi bonne pour les 2 pilotes Suzuki. Mais au final, Ken de Dycker termine 2e du grand prix tandis que Ramon échoue au pied du podium à égalité de point avec David Philippaerts. Au général provisoire, Steve Ramon conserve sa 2nd place mais ne reprend aucun point au pilote Yamaha. De son côté, le bon résultat de De Dycker lui permet de ravir la 3e… | Lire la suite

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Loris Capirossi a de quoi être aux anges. Cet après midi au Mugello, il vient d’accrocher une première ligne prometteuse pour la course à domicile de demain, tandis qu’à une période où les contrats vont commencer à se négocier, il vient d’apporter au blason d’Hamamatsu sa meilleure qualification depuis 2006. De la bel ouvrage, mais l’ex pilote Ducati ne compte pas s’arrêter en si bon chemin. C’est donc la victoire qu’il visera au départ du Grand Prix. « C’est une bonne journée pour moi ! Je… | Lire la suite

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Alors qu’il n’a pas encore signé son renouvellement de contrat avec Suzuki, Loris Capirossi n’hésite pas pour autant à parler des projets à venir de son team, dont celui hautement stratégique d’abandonner le développement de la présente GSV-R au lendemain du prochain Grand Prix de Tchéquie à Brno, au mois d’Août. Car à cette échéance, c’est une toute nouvelle Suzuki qui apparaîtra pour des essais qui devraient se conclure par son engagement dans les épreuves de fin de saison. Misano,… | Lire la suite

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