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Moto GP - Suzuki: Coup de froid sur le développement de la nouvelle GSV-R

Par André Lecondé  le Jeudi 01 janvier 2009 | 9 commentaire(s)

La mauvaise série se poursuit pour un Moto GP dont le paddock semble s'effiler à vitesse grand V depuis qu'il ne compte plus que quatre constructeurs et dix sept motos. L'année 2009 démarre donc mal pour une élite qui sort des fêtes avec la gueule de bois. Et cette dernière nouvelle lui donnera en sus la peur au ventre puisque Suzuki annonce qu'il gèle le développement de sa nouvelle moto. La GSV-R dernier cri, tant au niveau du châssis que du moteur, devait ainsi s'en aller du côté de Phillip… | Lire la suite

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Moto GP - Retrait de Kawasaki: Réunion d'urgence des constructeurs le 7 janvier au Japon

Par André Lecondé  le Jeudi 01 janvier 2009 | 2 commentaire(s)

Dire qu'il y a actuellement le feu à la maison Moto GP relève en ce tout début d'année de l'euphémisme. Des sponsors qui quittent le navire, un autre au silence assourdissant qui fait trembler Suzuki, et le retrait d'un constructeur, Kawasaki, qui a fait plonger l'effectif en dessous des dix huit motos exigées par le cahier des charges posé par la FIM pour avoir le label "Championnat du Monde". N'en jetez plus, la coupe de la Dorna est pleine ! Le temps n'étant plus à l'immobilisme mais à… | Lire la suite

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La Larida de Richard Chazellet : Nickel-chrom

Par NdJ  le Dimanche 28 décembre 2008 | réagir ?

Sur une base moteur de Honda 650, un extrait d'une XLR mais enrichi avec un carburateur de Suzuki GSXR 750, un cadre provenant d'un 750S Laverda , les roues d'une 125 Aprilla, une fourche de GSXR, pinces Brembo OR et amorto de 900 CBR. Voilà ce qui compose cette réalisation de Richard Chazellet et d'où le nom Larida pour LAverda-apRIlia-honDA. Equipée d'un réservoir aluminiuum de 8 litre et d'un habillage de SFC, la belle pèse 132 Kg et sort entre 35 et 40 CV. A noter que son propriétaire, qui… | Lire la suite

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Superbike - Suzuki: Sylvain Guintoli découvre les circuits britanniques


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Par André Lecondé  le Jeudi 25 décembre 2008 | 5 commentaire(s)

De l'autre côté de la Manche, Sylvain Guintoli continue de préparer sa future saison en British Superbike, une campagne qui s'annonce périlleuse dans un championnat relevé, tandis que l'on a beau sortir du Moto GP, ce n'est pas pour autant que l'on connaît les tracés que l'on devra affronter. Et les circuits anglais sont bien spécifiques si bien que le team Suzuki Crescent a décidé pendant cette trêve, de soumettre sa nouvelle recrue à un stage intensif de découverte afin qu'elle prenne d'ores… | Lire la suite

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Superstock 1000 - Suzuki: Napoleone chez Celani !


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Par André Lecondé  le Mercredi 24 décembre 2008 | réagir ?

Le Père Noël a d'ores et déjà été généreux pour un Loïc Napoleone qui va enfin pouvoir se remettre en selle après deux saisons chaotiques qui ne lui ont pas permis de démontrer tout son savoir faire. La saison 2009 s'annonce donc pour l'Empereur de la vitesse comme celle du retour vers les sommets et, qu'on se le dise, le Marseillais n'a pas l'intention de se contenter d'y camper seulement cent jours. Loïc fera ainsi toute la saison en 1000 Superstock sur une bonne GSX/R, puisqu'elle sera… | Lire la suite

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Leslie Porterfield & Trillium Muir : cela ne vous dit certainement rien mais attention elles pourraient rapidement vous doubler ...

Par NdJ  le Lundi 22 décembre 2008 | 16 commentaire(s)

Voici celle que l'on surnomme, à juste titre, « la femme la plus rapide sur une moto ». Cette motarde américaine s'appelle Leslie Porterfield, et elle détient le record de vitesse à moto de route et non un engin plus proche de la fusée cf. Burt Munro par exemple, ce qui ne retire rien à ces deux records et rappelons tout de même que Burt avait 68 ans lors de son exploit et qu'avec une cylindrée de moins de 1 000-cc il a atteint le record de 183,586 miles per hour soit 295,445 kilomètres par… | Lire la suite

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Moto GP - La liste des engagés: 19 inscrits et le 99 pour Lorenzo

Par André Lecondé  le Mardi 16 décembre 2008 | 8 commentaire(s)

Ils sont bien 19 sur la liste des effectifs d'une saison 2009 qui comptera donc un élément de plus par rapport au précédent exercice. Ceci grâce à l'écurie espagnole Onde 2000 qui alignera une Ducati pour le revenant Gibernau. Le plateau comptera aussi deux nouveaux avec Canepa et Kallio, mais c'est bien vers les quatre Honda privées que les yeux se fixent afin qu'elles ne disparaissent pas au lendemain des fêtes. Sinon, si Pedrosa est passé au 3, Rossi est toujours un adepte du 46 tandis que … | Lire la suite

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Cyrille Coulon champion de France SX

Par David Jouguet  le Mardi 16 décembre 2008 | 1 commentaire(s)

Le SX Tour championnat de France finissait samedi soir à Grenoble. En arrivant, Cyrille Coulon n’avait plus que trois petits points d’avance sur Alexandre Rouis, donc pas de droit à l’erreur. Mais Coulon n’a pas faillit, il a remporté toutes les courses auxquelles il a participé. Derrière, Alexandre Rouis a fait de belles courses en terminant second le vendredi et troisième le samedi se faisant devancer par Grégory Aranda en grande forme. Cédric Soubeyras monte sur la troisième marche du podium … | Lire la suite

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Moto GP - Retrait de Suzuki en Rallye: Un mal pour un bien ?

Par André Lecondé  le Mardi 16 décembre 2008 | réagir ?

Honda qui se retire de la Formule 1, le même blason ailé qui s'en va de l'AMA, voilà à présent que c'est au tour de Suzuki de partir du championnat du monde des rallyes, et ce toujours à cause d'une crise économique qui ne cesse de faire passer les sports mécaniques comme le dégât collatéral majeur. Voilà les caisseux de nouveau touchés. Est-ce à dire pour autant que la contagion va se propager à la moto ? Même si Hamamatsu cherche à récupérer ses billes d'une General Motors qui s'enfonce un… | Lire la suite

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Vidéo du jour : Suzuki GSX-R 1000 2009, film promotionnel

Par Olivier Breselec  le Lundi 15 décembre 2008 | 1 commentaire(s)

Ce n’est pas moins de six minutes et trente secondes que je vous propose aujourd’hui en guise de berceuse avant d’aller retrouver les bras de Morphée. Avec sa «copine» la Yamaha YZF R1, la GSX-R 1000 est la seule superbike quatre cylindres à se refaire une petite beauté pour l'année à venir. Que ce soit pour modifier quelque peu son doux minois mais aussi pour revoir en profondeur son bouilleur… Plus compact que la précédente version (-10 mm sur l’empattement), le moteur a lui aussi fait… | Lire la suite

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