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Indianapolis : première pour Chad Reed cette saison

Par David Jouguet  le Dimanche 01 mars 2009 | réagir ?

Le championnat du monde de supercross n’est pas joué ! James Stewart enchaînait les victoires jusqu’à en comptait 7 de suite mais Chad Reed viens de stopper cette série à Indianapolis. L’australien se rappellera de cette course, sa première victoire cette saison après 8 podiums de suite. Seul pilote à ne pas être descendu du podium, il se retrouve à égalité de points au classement avec Stewart. Preuve que la régularité paye encore. Cependant, durant la course le plus rapide fut… | Lire la suite

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Superbike - Aprilia: Francis Batta n'apprécie pas du tout la RSV4

Par André Lecondé  le Samedi 28 février 2009 | réagir ?

Si la seconde place de Max Biaggi sur la toute nouvelle Aprilia RSV4 en a surpris plus d'un, elle en a fait jaser beaucoup d'autres dans le paddock tandis qu'elle a plutôt excédé une des figures du milieu, ci-devant Francis Batta, représentant des intérêts de Suzuki et ex-employeur du Romain. Déjà que malgré des essais prometteurs, ses GSX/R étaient tombées dans le panneau d'une nouvelle Superpole aux allures d'opération stratégique, cette performance a fini par fâcher tout rouge le Belge qui… | Lire la suite

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Superbike: On y parle aussi de réduction des coûts

Par André Lecondé  le Samedi 28 février 2009 | réagir ?

Il n'y a pas que dans le Moto GP que l'on cause de réduction des coûts. Le mondial Superbike, à son tour, a ouvert le débat sous l'égide de la FIM et les parties se sont réunies sur le sujet en Australie, profitant de l'ouverture de la saison à Phillip Island. L'organisateur Infront et les constructeurs ont donc réfléchi au problème, ce qui leur a permis de découvrir des soucis bien spécifiques au milieu. Ainsi, si l'idée d'aménager le vendredi pour faire moins de tours sur l'ensemble du… | Lire la suite

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Nouveau pare-brise Ermax Sport pour le 125 Burgman .

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 26 février 2009 | 4 commentaire(s)

La version 2007 du Suzuki 125 Burgman a, par rapport au modèle antérieur, gagné en puissance avec pratiquement un demi-bourin en sus du fait de l’augmentation du régime moteur. Conçu pour une utilisation plutôt urbaine, le plus petit des scooters de la famille Burgman se révèle un peu mou au démarrage mais se montre musclé par la suite. Pour accentuer le petit côté sportif de ce Suzuki 125 Burgman millésime 2007 (de 2007 à 2009), l’accessoiriste tricolore Ermax propose à son nouveau catalogue… | Lire la suite

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Superbike 2009: Il y a encore de la place sur les carénages

Par André Lecondé  le Lundi 23 février 2009 | réagir ?

La liste de ses engagés aurait pu faire croire à un miracle, du genre à persuader que le mondial Superbike était peut être la panacée du sport mécanique moto, versus vitesse, donnant ainsi la forte impression qu'il était imperméable aux effets de la crise économique. Pendant qu'un Moto GP voulu élite se démenait pour maintenir son plateau à flot, alors qu'un de ses constructeurs sonnait une retraite aux allures de débâcle, le paddock des Flammini, lui, comptait au delà des trente sur sa feuille … | Lire la suite

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Superbike - Test Phillip Island D.1: Neukirchner le meilleur


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Par André Lecondé  le Lundi 23 février 2009 | réagir ?

Après Kawasaki et Aprilia, ce sont les cinq autres constructeurs du mondial Superbike 2009, soit BMW, Ducati, Honda, Suzuki et Yamaha qui se sont lancés dans leur préparation à Phillip Island, tracé qui lancera une saison attendue, dès le week-end prochain. Deux jours sont ainsi dévolus à ces préliminaires et c'est Max Neukirchner qui s'y est montré le plus entreprenant avec une dernière évolution de la GSX/R bien née puisque Kagayama pointe troisième. Entre les deux Suzuki on trouve Fabrizio,… | Lire la suite

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Moto GP - Suzuki: Enfin une bonne nouvelle économique ?

Par André Lecondé  le Vendredi 20 février 2009 | 1 commentaire(s)

Si un communiqué officiel de Suzuki ou de l'enseigne concernée la confirmait, ce serait enfin une bonne nouvelle dans une conjoncture morose où la posture conventionnelle des acteurs économiques est plus à la retraite qu'à la poursuite de l'offensive. En négociations depuis maintenant des mois, Rizla se serait ainsi finalement décidé à poursuivre son aventure d'investisseur titre auprès de Suzuki en Moto GP. C'est du moins ce que l'on potine de l'autre côté de la Manche. Ce sont les derniers… | Lire la suite

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Moto GP - Réduction des coûts: Les motos 2010 vont vite arriver

Par André Lecondé  le Vendredi 20 février 2009 | 2 commentaire(s)

Les mesures adoptées par la Commission des Grands Prix, portant sur la réduction des coûts d'un Moto GP qui refuse de prendre des airs de dégât collatéral de la crise, chamboulent déjà la physionomie de la catégorie. Les séances d'essai moins longues et la disparition du Vendredi matin dans le meeting ne seront pas les seuls faits qui démontreront le changement d'une époque. La limitation des tests d'après Grand Prix va aussi jouer son rôle, en réformant ces derniers par l'assignation de… | Lire la suite

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Superbike - Suzuki: Muggeridge et Celani commenceront directement par la compétition


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Par André Lecondé  le Vendredi 20 février 2009 | réagir ?

Alors que la majorité du plateau du mondial Superbike s'apprête à emboiter le pas d'un groupe précurseur qui a déjà fait ses tests préliminaires sur le tracé de Phillip Island en vue du lancement de la saison sur ce même site australien, Karl Muggeridge, par ailleurs un des locaux de l'étape, vient d'apprendre qu'il attaquera les hostilités le 1er mars sans jamais avoir eu l'occasion de jauger sa nouvelle monture, soit la Suzuki Celani. Cette GSX/R vient de chez Alstare qui applique ainsi au… | Lire la suite

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PTS 2009 en direct : V-Max, B-king et Hayabusa par Cannes Moto Services

Par Olivier Breselec  le Jeudi 19 février 2009 | 1 commentaire(s)

Toujours pas croisée sur nos routes, du moins pour moi, voilà que le préparateurs Cannes Moto Services (CMS) profite du dixième anniversaire du PTS pour dévoiler une préparation sur base V-Max (dernière du nom) mais aussi une Suzuki 1300 B-King ainsi qu’une Hayabusa toutes deux équipées d’un mono bras oscillant… revues d’effectifs !! Baptisé «The Big Red One», ce Yamaha V-Max s’offre une préparation haut de gamme pour ne pas dire très haut de gamme. En effet, en plus d’une peinture rouge sang… | Lire la suite

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