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Moto GP: Suzuki regrette-t-il d'avoir laissé filer Ben Spies ?

Par André Lecondé  le Samedi 28 mars 2009 | 1 commentaire(s)

Alors que le Moto GP va entamer sa grande répétition ce week-end à Jerez avant de s'en aller vers un vertueux Qatar qui ouvrira nuitamment les hostilités de l'année, les écuries profitent des derniers instants de répit pour soigner leur communication et dévoiler leur nouveaux visage. Du feu d'artifice LCR Honda à la bonne franquette Tech3 Yamaha succédera sous peu la découverte Suzuki, généralement pas plus avare en beautés fatales grâce à son investisseur fidélisé. Mais à côté de ça, c'est… | Lire la suite

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Scorpion équipe la 650 Gladius

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 27 mars 2009 | réagir ?

Alors que les stylos sont dans les starting-block pour signer les bons de commande de la Suzuki Gladius, les ingénieurs des fabricants d'échappement s'en donnent à coeur joie pour équiper le petit roadster. Après Devil, Ixil et le silencieux Yoshimura de la gamme des accessoires Suzuki, c'est au tour de Scorpion de présenter son produit. Quasiment aucune information n'est disponible pour le moment à part qu'il s'agit d'un échappement de forme conique. Toutes les finitions habituelles de… | Lire la suite

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Ixil équipe la Suzuki Gladius

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 26 mars 2009 | réagir ?

Depuis l'apparition de la Suzuki Gladius, les fabricants d'échappement ont flairé le best-seller et s'empressent de proposer aux futurs acquéreurs du petit roadster cubant 650 cc des solutions d'échappement. La société Devil a été l'un des plus prompt mais Ixil suit de peu avec pas moins de 7 produits adaptés à la SFV Gladius. Dual Hyperlow system Il s'agit d'un silencieux au design novateur et moderne. Réalisé en inox, il pèse 1,4 kg, est homologué mais ne possède pas de réducteur de bruit. … | Lire la suite

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Moto GP - Suzuki: Nouveau moteur et nouvelle robe à Jerez

Par André Lecondé  le Lundi 23 mars 2009 | réagir ?

Les pilotes Suzuki sont peut être les pilotes les plus impatients de commencer les tests de Jerez qui seront aussi le dernier galop d'essai avant le grand saut dans la saison 2009. Avec la réduction des tests durant l'année, il ne faut donc pas se louper d'entrée et le duo à la GSV-R espère qu'aux bons chronos de la Malaisie et et du Qatar, succéderont d'excellents temps en Espagne, puisque les hommes d'Hamamatsu ont promis de lui donner un moteur vitaminée. Plus d'accélération et plus de… | Lire la suite

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St Louis : Chad Reed s'impose sur le terrain de Pastrana

Par David Jouguet  le Lundi 23 mars 2009 | réagir ?

David Vuillemin était ce week-end sur le circuit de Romagné et ses anciens adversaires du championnat US se retrouvaient à St Louis pour une nouvelle épreuve du championnat de supercross. Chad Reed domine le championnat grâce à une régularité de tout instant alors que James Stewart reste le plus rapide du championnat mais sur un tour pour le moment ! Aux essais on retrouve les favoris en tête alors que les qualifications auraient pu créer une surprise. En effet James Stewart a terminé 9ème de… | Lire la suite

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Suzuki GSX-R 1000 2009 : Enfin un tarif officiel !!

Par Olivier Breselec  le Lundi 23 mars 2009 | 2 commentaire(s)

A l’approche de son imminente commercialisation, la Suzuki GSX-R 1000 2009 se devait de proposer un tarif officiel et surtout bien placé pour s’affirmer dans la meute des hypersports… Voila, c’est maintenant chose faite et ce, depuis vendredi dernier !!! Alors si l’on connaissait le tarif 2009 de la Honda CBR 1000 RR (13990€ et 15490 avec l’E-ABS), de la Kawasaki ZX-10R (13949€) et de la Yamaha YZF R1 (15290€), il nous manque le quatrième mousquetaire… Proposée à 14299€ TTC, la Suzuki GSX-R… | Lire la suite

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Leovince équipe la 1000 GSX-R 2009

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 22 mars 2009 | réagir ?

La dernière 1000 GSX-R de Suzuki a inspiré les ingénieurs de chez Léovince qui proposera prochainement pas moins de 7 solutions pour équiper votre futur missile. Ainsi, il sera possible de retrouver le GP pro, un silencieux inspiré du moto GP et constitué de 9 cônes soudés manuellement entre eux. Le gain de poids rendu possible est assez impressionnant. De 12.6 kg d'origine, le poids passe à 4.7 kg avec la paire de GP-pro. Une ligne compétition est aussi au catalogue. Celle-ci permet un… | Lire la suite

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British Superbike: Calendrier et forces en présence


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Par André Lecondé  le Vendredi 20 mars 2009 | réagir ?

Douze meetings, vingt et une écuries et quelques trente pilotes, voici résumé le monde du British Superbike, un univers particulièrement fourni et qui a le statut d'institution de l'autre côté de la Manche. Les sujets de sa Gracieuse Majesté qui joutent actuellement au niveau mondial en sont issus, et les autres pilotes qui en sont sortis n'ont jamais mis longtemps à se faire une réputation dans la catégorie sur le plan international. Cette année, nous aurons un intérêt particulier à suivre… | Lire la suite

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British Superbike: Guintoli prêt pour sa bataille d'Angleterre


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Par André Lecondé  le Vendredi 20 mars 2009 | réagir ?

Sylvain Guintoli en a terminé avec sa tournée en Espagne qui avait pour objectif de préparer la nouvelle Suzuki GSX/R du team Crescent en vu de la prochaine campagne du British Superbike. La dernière étape, du côté de Guadix, a été d'autant plus bénéfique qu'elle s'est soldée par un meilleur chrono de notre Gaulois, devant une solide concurrence faite des écuries HM Plant et Hydrex Honda, sur une configuration de circuit que les spécialistes s'accordent à rapprocher avec ce qui se fait… | Lire la suite

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Accessoires Suzuki pour la SFV 650 Gladius

Par Olivier Breselec  le Mercredi 18 mars 2009 | 5 commentaire(s)

Tout récemment essayée par mes soins sur 1000 kilomètres, la SFV 650 Gladius de chez Suzuki se voit proposer quelques accessoires siglés Suzuki pour affirmer d’avantage son caractère. Reposant sur un design original, Suzuki propose une série d’accessoires entièrement développés pour la toute nouvelle «Glad’». Permettant à tout à chacun de laisser éclater sa folie, cette gamme déjà bien complète d’accessoires permettra de vous démarquer du lot et faire de votre Gladius une machine unique. Avant… | Lire la suite

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