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Superbike - La crise change déjà le programme: Le vendredi matin, ce sera grasse matinée

Par André Lecondé  le Jeudi 05 mars 2009 | réagir ?

Paolo Flammini a eu beau affirmer que son Superbike pouvait regarder l'avenir avec sérénité malgré la crise ambiante, celle-ci l'a rappelé quelque peu à l'ordre lorsqu'il a fallu lancer officiellement les hostilités dans la lointaine Australie. Un voyage que certaines écuries ne se sont finalement pas payées alors qu'une autre n'est arrivée qu'avec un seul pilote dont elle devra sans doute se contenter à l'année. Dès lors, le même Flammini pour InFront, Claude Denis pour la FIM et Giulio Bardi… | Lire la suite

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Endurance: Dominique Meliand regrette et Suzuka n'est pas obligatoire


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Par André Lecondé  le Jeudi 05 mars 2009 | 4 commentaire(s)

Il y aura donc dix neuf écuries permanentes pour un Championnat d'Endurance 2009 plus que jamais victime de la crise économique ambiante, puisque déjà, lorsque tout va bien de par le monde, la discipline fait pour le mieux pour continuer à écrire son histoire. Mais cette fois, c'est du sérieux, car l'une de ses figures emblématiques, le SERT d'un Dominique Meliand qui a quand même remporté pas moins de neuf couronnes mondiales, a été réduite à la portion congrue, à cause d'une dotation… | Lire la suite

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Moto GP - Suzuki: La GSV-R tire un poil court

Par André Lecondé  le Jeudi 05 mars 2009 | réagir ?

Une chute pour Vermeulen le premier soir et une glissade pour Capirossi au moment de quitter les lieux n'ont pas terni les tests nocturnes de Losail, au Qatar, effectués par des troupe Suzuki d'autant plus ravies qu'elles ont fidélisé leur investisseur titre pour la prochaine saison du Moto GP. Avec de bons chronos le plaçant systématiquement dans les six premiers, le duo à la GSV-R avait de quoi se satisfaire, surtout que ces essais dans le désert succédaient à un périple en Malaisie tout… | Lire la suite

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Des carénages déjà peints et prêts à poser !!


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Par Olivier Breselec  le Mercredi 04 mars 2009 | 14 commentaire(s)

La saison des sorties circuit va commencer poignée en coin dans quelques semaines (si ce n’est pas déjà fait…) et la course à l’équipement est surement déjà commencée afin d’avoir une moto prête à tailler du chrono, le plus vite possible… Si jamais vous êtes à la recherche de carénages pour votre pétoire de piste (ou même de route), le site www.carenages.com vous propose des kits carénage complet en plastique ABS au tarif unique de 599€ avec un supplément de 66€ pour les carénages dédié au… | Lire la suite

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Yoshimura équipe la 1000 GSX-R 2009

Par Vincent Demeslay  le Lundi 02 mars 2009 | 2 commentaire(s)

Tout comme sa future concurrente sur les circuits du monde, la Suzuki 1000 GSX-R 2009 se voit doter d'une bonne dose de silencieux Yoshimura. Au programme, pas moins de 8 finitions disponibles en simple ou double silencieux et une ligne complète. Parmi les 8 finitions, on retrouve le tout nouveau TRC-D avec sa double sortie agrémentée d'une capsule en carbone. Ceci permet d'avoir un son encore plus beau à haut régime. On retrouve également le R77 disponible en 4 finitions et le TRC en 3 : -… | Lire la suite

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Indianapolis : première pour Chad Reed cette saison

Par David Jouguet  le Dimanche 01 mars 2009 | réagir ?

Le championnat du monde de supercross n’est pas joué ! James Stewart enchaînait les victoires jusqu’à en comptait 7 de suite mais Chad Reed viens de stopper cette série à Indianapolis. L’australien se rappellera de cette course, sa première victoire cette saison après 8 podiums de suite. Seul pilote à ne pas être descendu du podium, il se retrouve à égalité de points au classement avec Stewart. Preuve que la régularité paye encore. Cependant, durant la course le plus rapide fut… | Lire la suite

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Superbike - Aprilia: Francis Batta n'apprécie pas du tout la RSV4

Par André Lecondé  le Samedi 28 février 2009 | réagir ?

Si la seconde place de Max Biaggi sur la toute nouvelle Aprilia RSV4 en a surpris plus d'un, elle en a fait jaser beaucoup d'autres dans le paddock tandis qu'elle a plutôt excédé une des figures du milieu, ci-devant Francis Batta, représentant des intérêts de Suzuki et ex-employeur du Romain. Déjà que malgré des essais prometteurs, ses GSX/R étaient tombées dans le panneau d'une nouvelle Superpole aux allures d'opération stratégique, cette performance a fini par fâcher tout rouge le Belge qui… | Lire la suite

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Superbike: On y parle aussi de réduction des coûts

Par André Lecondé  le Samedi 28 février 2009 | réagir ?

Il n'y a pas que dans le Moto GP que l'on cause de réduction des coûts. Le mondial Superbike, à son tour, a ouvert le débat sous l'égide de la FIM et les parties se sont réunies sur le sujet en Australie, profitant de l'ouverture de la saison à Phillip Island. L'organisateur Infront et les constructeurs ont donc réfléchi au problème, ce qui leur a permis de découvrir des soucis bien spécifiques au milieu. Ainsi, si l'idée d'aménager le vendredi pour faire moins de tours sur l'ensemble du… | Lire la suite

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Nouveau pare-brise Ermax Sport pour le 125 Burgman .

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 26 février 2009 | 4 commentaire(s)

La version 2007 du Suzuki 125 Burgman a, par rapport au modèle antérieur, gagné en puissance avec pratiquement un demi-bourin en sus du fait de l’augmentation du régime moteur. Conçu pour une utilisation plutôt urbaine, le plus petit des scooters de la famille Burgman se révèle un peu mou au démarrage mais se montre musclé par la suite. Pour accentuer le petit côté sportif de ce Suzuki 125 Burgman millésime 2007 (de 2007 à 2009), l’accessoiriste tricolore Ermax propose à son nouveau catalogue… | Lire la suite

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Superbike 2009: Il y a encore de la place sur les carénages

Par André Lecondé  le Lundi 23 février 2009 | réagir ?

La liste de ses engagés aurait pu faire croire à un miracle, du genre à persuader que le mondial Superbike était peut être la panacée du sport mécanique moto, versus vitesse, donnant ainsi la forte impression qu'il était imperméable aux effets de la crise économique. Pendant qu'un Moto GP voulu élite se démenait pour maintenir son plateau à flot, alors qu'un de ses constructeurs sonnait une retraite aux allures de débâcle, le paddock des Flammini, lui, comptait au delà des trente sur sa feuille … | Lire la suite

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