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British Superbike: Calendrier et forces en présence


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Par André Lecondé  le Vendredi 20 mars 2009 | réagir ?

Douze meetings, vingt et une écuries et quelques trente pilotes, voici résumé le monde du British Superbike, un univers particulièrement fourni et qui a le statut d'institution de l'autre côté de la Manche. Les sujets de sa Gracieuse Majesté qui joutent actuellement au niveau mondial en sont issus, et les autres pilotes qui en sont sortis n'ont jamais mis longtemps à se faire une réputation dans la catégorie sur le plan international. Cette année, nous aurons un intérêt particulier à suivre… | Lire la suite

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British Superbike: Guintoli prêt pour sa bataille d'Angleterre


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Par André Lecondé  le Vendredi 20 mars 2009 | réagir ?

Sylvain Guintoli en a terminé avec sa tournée en Espagne qui avait pour objectif de préparer la nouvelle Suzuki GSX/R du team Crescent en vu de la prochaine campagne du British Superbike. La dernière étape, du côté de Guadix, a été d'autant plus bénéfique qu'elle s'est soldée par un meilleur chrono de notre Gaulois, devant une solide concurrence faite des écuries HM Plant et Hydrex Honda, sur une configuration de circuit que les spécialistes s'accordent à rapprocher avec ce qui se fait… | Lire la suite

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Accessoires Suzuki pour la SFV 650 Gladius

Par Olivier Breselec  le Mercredi 18 mars 2009 | 5 commentaire(s)

Tout récemment essayée par mes soins sur 1000 kilomètres, la SFV 650 Gladius de chez Suzuki se voit proposer quelques accessoires siglés Suzuki pour affirmer d’avantage son caractère. Reposant sur un design original, Suzuki propose une série d’accessoires entièrement développés pour la toute nouvelle «Glad’». Permettant à tout à chacun de laisser éclater sa folie, cette gamme déjà bien complète d’accessoires permettra de vous démarquer du lot et faire de votre Gladius une machine unique. Avant… | Lire la suite

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Moto GP - Suzuki: Les GSV-R vont garder leur teinte azurée

Par André Lecondé  le Mardi 17 mars 2009 | 1 commentaire(s)

La rumeur s'était répandue dans le paddock d'un Moto GP ravi d'apprendre enfin une bonne nouvelle économique dans une conjoncture pour le moins morose. Après le retrait chaotique de Kawasaki et alors que Suzuki avait aussi réfléchi en son temps à un départ, le barnum de Carmelo Ezpeleta était déjà simplement soulagé de garder le blason d'Hamamatsu dans ses rangs. Mais l'opiniâtre Paul Denning chef de la nébuleuse Crescent dans laquelle a été insérée notre … | Lire la suite

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Essai – Suzuki SFV 650 Gladius : Glaive Romain à la sauce nippone...

Par Olivier Breselec  le Mardi 17 mars 2009 | 2 commentaire(s)

Pour comprendre un peu d’où est originaire cette Suzuki SFV 650 Gladius, il faut revenir quelques années en arrière… C’est en 1999 que Suzuki propose à une clientèle jeune et energique, une bouillonnante et rondouillarde SV650 qui se déclinera en une version roadster et une version semi-carénée, appelée «S». Après avoir vendu 36359 unités de la SV650 (S & N) sur le sol Français, Suzuki décide de proposer sur le marché la SFV 650 Gladius afin de venir épauler les petites «Suzettes»… Les deux… | Lire la suite

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Superbike - Losail: Heurts et malheurs pour Neukirchner

Par André Lecondé  le Dimanche 15 mars 2009 | réagir ?

Cette fois, le désert n'a pas été favorable à une GSX/R qui, jusque-là, appréciait pourtant un rendez-vous qatari qui lui agrémentait son palmarès. Malgré une entame de meeting positive qui n'aura été qu'un feu de paille, les troupes Suzuki ont ensuite souffert en se perdant dans les réglages, en ratant la Superpole, le tout agrémenté par des chutes au passif d'un Max Neukirchner désireux de compenser son manque de fortune par une attaque à outrance, tandis que Kagayama n'était pas épargné par… | Lire la suite

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S2 Concept comble les trous laissés par vos poignées passager...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 14 mars 2009 | réagir ?

Vous possédez un Bandit ou un GSX 650 F et transportez peu de passagers. En y réfléchissant de plus près, tous ceux ou toutes celles qui montent dernière vous se tiennent à vous en snobant vos poignées passager. Après mûre réflexion, vous ne trouvez aucun intérêt à ces deux protubérances dont le seul but dans la vie est de casser la ligne fluide de votre moto. Vous aimeriez bien les faire « sauter » mais cette opération laisserait apparaître deux trous aux points d’encrage. Que faire ? La… | Lire la suite

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Superbike - Losail D.2: Grosse claque pour Suzuki

Par André Lecondé  le Vendredi 13 mars 2009 | réagir ?

C'est une grosse désillusion que doivent digérer les hommes de Francis Batta ce soir pour repartir d'un bon pied pour les courses de demain. Sur un terrain qui n'a jamais déçu la GSX/R, celle-ci s'est pourtant ensablée dans le désert du Qatar, en plantant ses pilotes à des modestes quatorzième et dix neuvième position sur la grille. Les bons temps de la première séance sont déjà un lointain souvenir, aux allures de mirage: « La journée a été dure et nous avons eu divers problèmes » annonce … | Lire la suite

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Superbike - Losail D.1: Suzuki a fait fausse route

Par André Lecondé  le Vendredi 13 mars 2009 | réagir ?

Meilleur chrono le matin, les deux motos dans les dix premiers et une dernière visite en 2008 soldée par une victoire, avec de tels arguments les troupes Suzuki se sont d'abord senties comme chez elles sur ce tracé de Losail. Mais l'après-midi a été une toute autre histoire et pendant que la concurrence avançait, les GSX/R, au contraire, reculaient pour se retrouver à l'issue de la première journée du Superbike au Qatar treizième et quinzième. Soit bien loin des ambitions affichées: Pour … | Lire la suite

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Superbike - Losail D.1: Neukirchner fait sa tempête du désert

Par André Lecondé  le Jeudi 12 mars 2009 | réagir ?

Comme attendu, la GSX/R avec Neukirchner, a fait son opération tempête du désert en ouverture des hostilités du second rendez-vous du calendrier du mondial Superbike sur le tracé de Losail, au Qatar. L'Allemand à la Suzuki s'est adjugé le meilleur chrono de la première séance libre, devant un déjà étonnant Ben Spies qui découvre pourtant les lieux. L'Américain de Yamaha apprend vite, tout comme Rea qui, lui, arpente pour la première fois le circuit avec une CBR Superbike. Les deux hommes… | Lire la suite

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