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Moto GP: Pourquoi les écuries officielles seront interdites aux nouveaux pilotes en 2010


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Par André Lecondé  le Mardi 31 mars 2009 | réagir ?

C'est une des décisions prises en commun à Jerez entre la Dorna et la FIM pour modeler le nouveau Moto GP qui verra le jour en 2010. Des séances remaniées, une technologie freinée, des motos moins nombreuses et des mécaniciens au compte-gouttes, mais aussi des équipes officielles interdites aux nouveaux arrivants. Fini les Rossi, les Lorenzo et autres Pedrosa intégrant directement le nid d'un constructeur. A partir de l'année prochaine, il faudra passer par un parcours initiatique au sein d'une … | Lire la suite

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Superbike - Valence: Neukirchner y va pour prendre sa revanche

Par André Lecondé  le Mardi 31 mars 2009 | réagir ?

Ce week-end, Max Neukirchner abordera l'étape de Valence d'un mondial Superbike qui en est à son troisième rendrez-vous, et le premier en Europe, de la saison, avec un goût de revanche dans la bouche. D'abord parce qu'il voudra se racheter de ses dernières chutes qataries, étape désastreuse pour les troupes de Francis Batta, mais à l'issue de laquelle l'Allemand a quand même réussi à préserver sa troisième place au championnat. Ensuite parce qu'il aura à coeur d'effacer cette édition 2008 où à… | Lire la suite

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British Superbike: Guintoli a un nouveau sponsor


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Par André Lecondé  le Mardi 31 mars 2009 | réagir ?

Si la structure Crescent a réussi à garder son enseigne titre Rizla en Moto GP, elle ne l'a pas convaincue à poursuivre l'aventure dans la catégorie représentant pourtant son coeur de métier, le British Superbike. Une situation qui avait entrainé de mauvaises rumeurs de cessation d'activité cet hiver, en pleine période de crise économique, et alors que l'écurie venait d'embaucher notre Sylvain Guintoli, exilé de son aventure Ducati en Grand Prix. Pendant les tests d'intersaison, la GSX/R du… | Lire la suite

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Moto GP - Test Jerez: Suzuki pense à la victoire


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Par André Lecondé  le Mardi 31 mars 2009 | réagir ?

Cette saison sera-t-elle celle que Suzuki attend depuis si longtemps ? Soit la campagne qui fera apparaître le blason d'Hamamatsu somme un prétendant sérieux au titre mondial. Dans moins de dix jours, au Qatar, nous serons fixés, mais l'intersaison a d'ores et déjà démontré que la GSV-R était cette fois dans une bien meilleure forme que les années précédentes. Toujours dans les cinq premiers, et avec les deux motos, la dernière née de la famille des Grands Prix du constructeur a prouvé qu'elle… | Lire la suite

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Le Burgman 400 Winter Pack et la GSX 650F recoivent l'ABS

Par Olivier Breselec  le Mardi 31 mars 2009 | réagir ?

Après vous avoir présenté la toute nouvelle grille tarifaire de chez Suzuki qui prendra effet dès demain, voilà d’autres actualités toutes fraîches à mettre au compte de la sécurité active… Cette année, en plus des Burgman 650, de la Bandit 1250/S, de la Bandit 650S, de la B-King et de la V Strom 650, ce sont les Suzuki Burgman 400 Winter Pack et GSX 650F qui passent au freinage ABS dès leur sortie. Dès le moi de Mai, Le Burgman 400 ABS Winter pack (équipé de poignées chauffantes, de… | Lire la suite

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Suzuki : Grille tarifaire au 1er Avril 2009

Par Olivier Breselec  le Lundi 30 mars 2009 | réagir ?

Nous avons beau être le premier Avril dans quelques jours mais aucune mauvaise blague à signaler (quoique...) dans cette toute nouvelle grille tarifaire en provenance de chez Suzuki… A compter du 1er Avril 2009, les nouveaux tarifs des deux roues de la marque au «S» rouge prendront effet et seront d’actualité au moins jusqu’au 30 Juin 2009. Donc pour ceux qui veulent encore bénéficier de tarifs avantageux sur certains modèles avant une légère inflation, il vous reste la journée de demain pour… | Lire la suite

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Akrapovic équipe de belle manière la Suzuki 1000 GSX-R 2009

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 29 mars 2009 | 1 commentaire(s)

Pour la fin avril, Akrapovic disposera dans son catalogue de 4 solutions pour équiper votre Suzuki 1000 GSX-R 2009 flambant neuve avec des solutions pour le moins original. Avec son design directement inspirés des échappements de motoGP, le mégaphone est disponible en version titane uniquement. Homologué pour la route, il apportera un faible gain de performance pour une machine qui en déborde déjà. Les 2 courbes se suivent largement et le creux présent à 6.000 tours n’est pas du tout… | Lire la suite

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Moto GP - Suzuki: Une présentation dans la tradition

Par André Lecondé  le Samedi 28 mars 2009 | 1 commentaire(s)

Comme certains de ses collègues, le team officiel Suzuki a montré ses nouvelles couleurs pour une saison 2009 qui est espérée radieuse si l'on se réfère aux tests effectués depuis le début de l'année par la dernière née des GSV-R. En fait, les hommes de Denning n'ont guère bousculé les habitudes puisque les peintures de guerre ainsi présentées sont dans la droite ligne de ce qui s'est fait jusque là depuis le début du partenariat avec Rizla. C'est donc au niveau du palmarès qu'il faudra changer … | Lire la suite

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Moto GP: Suzuki regrette-t-il d'avoir laissé filer Ben Spies ?

Par André Lecondé  le Samedi 28 mars 2009 | 1 commentaire(s)

Alors que le Moto GP va entamer sa grande répétition ce week-end à Jerez avant de s'en aller vers un vertueux Qatar qui ouvrira nuitamment les hostilités de l'année, les écuries profitent des derniers instants de répit pour soigner leur communication et dévoiler leur nouveaux visage. Du feu d'artifice LCR Honda à la bonne franquette Tech3 Yamaha succédera sous peu la découverte Suzuki, généralement pas plus avare en beautés fatales grâce à son investisseur fidélisé. Mais à côté de ça, c'est… | Lire la suite

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Scorpion équipe la 650 Gladius

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 27 mars 2009 | réagir ?

Alors que les stylos sont dans les starting-block pour signer les bons de commande de la Suzuki Gladius, les ingénieurs des fabricants d'échappement s'en donnent à coeur joie pour équiper le petit roadster. Après Devil, Ixil et le silencieux Yoshimura de la gamme des accessoires Suzuki, c'est au tour de Scorpion de présenter son produit. Quasiment aucune information n'est disponible pour le moment à part qu'il s'agit d'un échappement de forme conique. Toutes les finitions habituelles de… | Lire la suite

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