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450 chevaux dans un Gex 1000 : Bonzzzzaaaaaiiiiiiiii !!

Par Olivier Breselec  le Dimanche 10 mai 2009 | 3 commentaire(s)

Spécialiste dans l’adaptation de turbos sur des deux roues, Big CC Racing s’est sérieusement penché sur le cas de la Suzuki GSX-R 1000 modèle 2007… A ce titre la société Anglaise a développé un nouveau système de turbo adaptable sur les motorisations de 1000cc. La puissance offerte par une telle installation vous permettra d’obtenir un coup de boost compris entre 250 et 450 chevaux… soit autant qu’une Ferrari !! Avec 250 chevaux a maitriser, Big CC Racing nous annonce que la puissance arrive… | Lire la suite

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Superstock 1000 - Monza D.3: Corti pour dix millièmes

Par André Lecondé  le Dimanche 10 mai 2009 | réagir ?

La première course dominicale du meeting de Monza a été particulièrement disputée, comme souvent d'ailleurs dans cette catégorie du 1000 Superstock toujours très ouverte. A domicile, c'est Claudio Corti qui s'est imposé avec sa Suzuki Alastre, remportant ainsi sa seconde victoire de la saison, ce qui lui permet de reprendre les commandes du championnat. Le transalpin prive Ducati d'un triomphe devant son public puisque Simeon échoue sur la GSX/R pour seulement dix millièmes au passage de la… | Lire la suite

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British Superbike: Galop d'essai fructueux pour Sylvain Guintoli


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Par André Lecondé  le Dimanche 10 mai 2009 | réagir ?

Ces premiers résultats l'ont démontré, Sylvain Guintoli a très vite appris les us et coutumes du championnat britannique du Superbike. Ayant déjà une pole à son actif ainsi qu'une victoire, il n'est en fait jamais descendu du podium depuis l'entame des hostilités ce qui lui permet déjà de pointer au second rang au classement général provisoire. Dernièrement, notre « frenchie » a effectué des essais sur le tracé de Mallory Park implanté dans le Leicestershire. 132 tours, pas moins, qui lui ont… | Lire la suite

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Superstock 1000 - Monza D.2: Corti prend l'avantage

Par André Lecondé  le Samedi 09 mai 2009 | réagir ?

Dominé par les Ducati la veille, Claudio Corti a repris les choses ne main dans la catégorie Superstock 1000 en plaçant sa Suzuki Alstare en tête de la dernière séance libre avant la qualification. Une embellie de la GSX/R qui n'a pas profité à celle de Celani pilotée par notre Napoleone, puisque le Marseillais a au contraire chuté au classement jusqu'en vingt deuxième position. Belle dégringolade aussi pour Loris Baz, vingt et unième, si bien que nous couleurs sont défendus par Berger… | Lire la suite

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Ermax "fringue" la Suzuki SVF 650 Gladius.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 08 mai 2009 | réagir ?

Ça y est, le petit roadster Suzuki se voit habillé par Ermax des pieds à la tête pour l’été. La SVF 650 Gladius se voit parée d’un saute-vent sport double galbe, d’un capot de selle, d’un sabot moteur, d’un passage de roue et d’un garde-boue arrière au look racing. Tous ces accessoires Ermax sont disponibles actuellement dans tous les points de vente représentant la marque tricolore. - Saute-vent "Sport" double galbe décliné en 16 coloris avec support en ABS au "look carbone" d’une hauteur… | Lire la suite

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Superbike - Monza: Les pneus tendres, un débat haut en couleur !

Par André Lecondé  le Vendredi 08 mai 2009 | réagir ?

Avec le principe du manufacturier unique adopté dans les deux catégories majeures de la vitesse moto, soit le Moto GP et le Superbike, les deux enseignes désignées pour ce faire, soit Bridgestone et Pirelli, se livrent à un duel à distance sur le fait de savoir qui, des deux, satisfait le mieux à ses obligations respectives. Dernier épisode en date, l'histoire du marquage des pneus tendres, en vogue par ailleurs en Formule 1, et qui dévoile au public la stratégie des équipes en la matière. La… | Lire la suite

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Superstock 1000 - Interview Loïc Napoleone: A l'attaque de Monza !

Par André Lecondé  le Jeudi 07 mai 2009 | réagir ?

Assen ne lui a pas apporté les satisfactions espérées et pourtant, notre Loïc Napoleone n'en est pas sorti avec un moral aussi défait que celui qu'il trainait à l'issue de la première épreuve du championnat 1000 Superstock à Valence. Car l'expérience batave a démontré que la GSX/R Celani était enfin prête et si la récolte de points a été tout aussi nulle qu'en Espagne, ce sont les circonstances de course qui ont cette fois jouées et non la moto. Le tricolore espère maintenant mettre tout ça… | Lire la suite

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Moto GP - Espagne: Les GSV-R ne fleurissent qu'en hiver

Par André Lecondé  le Mardi 05 mai 2009 | 14 commentaire(s)

A l'issue des deux premières épreuves d'outre-mer de la saison, le boss des bleus en Moto GP avait déclaré qu'il n'avait jamais été autant déçu depuis quatre ans de la prestation de ses troupes, et espérait bien que le retour en Europe allait enfin révéler sur la piste tout le potentiel entrevu durant les essais d'intersaison par la dernière génération de la GSV-R. Le bilan ramené d'Espagne n'a pas été à la hauteur des espérances, et c'est une nouvelle fois un Paul Denning dépité qui faisait… | Lire la suite

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British Superbike - Oulton Park: Double podium pour Guintoli !


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Par André Lecondé  le Lundi 04 mai 2009 | 3 commentaire(s)

Dans des conditions typiquement britanniques sur un tracé dont la configuration ne l'était pas moins, Sylvain Guintoli n'a pas gâché sa qualification qui l'avait porté sur la première ligne pour monter par deux fois sur le podium du second rendez vous du championnat British Superbike. Notre Gaulois s'est ainsi abonné à la troisième place, un résultat d'ensemble qui lui permet de coller au double vainqueur du jour Leon Camier, au classement général. Le pilote Suzuki suit de trois points le… | Lire la suite

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British Superbike - Oulton Park: Guintoli sur la première ligne !


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Par André Lecondé  le Dimanche 03 mai 2009 | 1 commentaire(s)

Ce week-end a eu lieu de l'autre côté de la Manche les préparatifs du second rendez-vous du British Superbike sur le typique tracé d'Oulton Park. Un circuit technique que le leader du championnat, Sylvain Guintoli, a découvert. En posant ses roues sur la piste, notre Gaulois exilé ne cachait d'ailleurs pas le fait qu'il abordait cette difficulté avec beaucoup d'humilité, tandis que son équipe ne lui mettait aucune pression, espérant vaguement s'inscrire parmi les dix premiers. Mais il faut… | Lire la suite

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