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Moto GP - Italie: Le nouveau moteur Suzuki n'y sera pas

Par André Lecondé  le Dimanche 24 mai 2009 | 6 commentaire(s)

Les plantes d'hiver que sont les GSV-R recherchent leur second souffle pour enfin respecter leur statut au sein du plateau Moto GP. Car Suzuki n'a pas changé d'optique sur un programme sportif qui doit donner des résultats pour convaincre un conseil d'administration à la recherche du moindre yen à économiser, tandis qu'il regarde avec curiosité l'aventure Hayate, bâtie sur les cendres d'un team Kawasaki, et qui obtient de bons résultats à un coût bien moindre. Un échafaudage qui, par ailleurs,… | Lire la suite

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Laser équipe la Suzuki Gladius


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Par Vincent Demeslay  le Samedi 23 mai 2009 | réagir ?

Très souvent lorsqu'un fabricant trouve un nouveau design pour ses échappements, il le décline rapidement sur tous les modèles de moto et s'empresse également de l'adapter aux nouveautées des constructeurs. Mais chez Laser, on trouve régulièrement des design originaux. Ainsi, la Suzuki Gladius et son moteur de 650 cc vont bénéficier d'un silencieux pour le moins original afin de s'adapter au mieux au design symphatique du petit roadster. Et la tâche est difficile, tant le modèle original… | Lire la suite

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Chad Reed dit oui au championnat Outdoor

Par David Jouguet  le Vendredi 22 mai 2009 | réagir ?

Le championnat de Supercross US est terminé depuis trois semaines maintenant. James Stewart a été sacré alors que Chad Reed a échoué à la seconde place. Ces deux pilotes avaient alors terminé leur saison puisqu’ils ne participent pas à l’outdoor. Et bien à deux jours de l’ouverture du championnat national outdoor, l’australien Chad Reed vient d’annoncer qu’il fera l’intégralité du championnat. Le pilote Suzuki a fini par accepter l’offre de son employeur et disputera les 12 épreuves au… | Lire la suite

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Sondage : Vous et la hausse des tarifs des constructeurs

Par Olivier Breselec  le Lundi 18 mai 2009 | 7 commentaire(s)

Alors que le climat économique est plus que rude depuis quelques mois maintenant, les constructeurs deux roues, et particulièrement Japonais, ne cessent de revoir leurs tarifs à la hausse en ce début d’année. Pour information, cette hausse des tarifs fluctue entre 75€ et 2200€ suivant le modèle et le constructeur !!! Tout comme l’ensemble de la rédaction de Caradisiac Moto, vous devez y regarder à deux fois avant de craquer pour un petit plaisir. Alors, si la moto représente un gros «craquage»… | Lire la suite

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Moto GP - Suzuki: Capirossi n'a pas l'intention de prendre sa retraite

Par André Lecondé  le Samedi 16 mai 2009 | 3 commentaire(s)

Le Grand Prix de France a beau être loin de la fin de saison, il s'y prépare néanmoins déjà en coulisse le futur exercice, si bien qu'il est toujours utile de prendre d'ores et déjà ses positions et de mettre au clair ses intentions. Loris Capirossi est de ceux là, lui qui se sait être le vétéran d'un milieu qui lorgne sur le rajeunissement des cadres. Capirex a beau être toujours véloce et pétri d'expérience, il a conscience que son guidon n'est pas une rente viagère. Pour preuve, Suzuki… | Lire la suite

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BOS équipe la 650 Gladius

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 15 mai 2009 | réagir ?

Tout comme ceux de la concurrence, les ingénieurs de chez Bos ont travaillé sur le cas de la toute dernière Suzuki Gladius pour y adapté un échappement. Chose difficile, tant la version d'origine est réussi, tout au moins au niveau look. Chez Bos, on propose donc une version Inox et une Carbone offrant un gain de poids de 2.6 kg. Une bonne performance d'autant que le bruit ne dépasse que très peu celui d'origine. Ainsi, en version homologué, l'échappement Bos crache 90.5 dB et 91,3 dB en… | Lire la suite

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Superbike - Suzuki: Le retour de Fonsi


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Par André Lecondé  le Mardi 12 mai 2009 | réagir ?

Max Neukirchner a donc été la principale malheureuse victime du l'effroyable carambolage du premier départ de la première manche du mondial Superbike à Monza. Opéré de ses multiples blessures, il est à présent parti pour une convalescence d'au moins six semaines, laissant orpheline sa GSX/R K9 pour les prochains rendez-vous de Kyalami et de Salt Lake City. Francis Batta, le boss du team Alstare, s'est donc employé à combler la vacance et c'est une vieille connaissance qu'il est allé chercher… | Lire la suite

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La Belgique à la Joe Bar One avec RoadRacing et son TLS...

Par Olivier Breselec  le Lundi 11 mai 2009 | 11 commentaire(s)

Tout ce qui n’est pas interdit est autorisé… voilà comment nous pouvons résumer ce qui se cache derrière cette toute nouvelle épreuve qui fête sa première année d’existence dans l’hexagone - et soyons fous - dans le monde !! La Joe Bar One, c’est de la pure folie en pack de douze : Pas de limite de cylindrée, pas de limite de puissance, pas de restriction sur la préparation châssis et encore moins sur le moteur. De quoi laisser libre cours à l’imagination débordante des fêlés du casque… Et du… | Lire la suite

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Superbike - Monza M.1: Gros dégâts physiques pour les victimes du carambolage

Par André Lecondé  le Dimanche 10 mai 2009 | réagir ?

La première chicane de la première manche du mondial Superbike à Monza aura décidément coûté cher à ses victimes qui devront passer par l'hôpital, le forfait et la convalescence avant de reprendre le guidon. L'incident, qui a conduit au déploiement du drapeau rouge, a coûté un poignet gauche à Tamada, tandis que Brendan Roberts en est quitte pour un trauma thoracique et un fémur cassé. Si le Japonais ne sera sans doute pas du prochain rendez-vous à Kyalami, en Afrique du Sud, cette tuile… | Lire la suite

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450 chevaux dans un Gex 1000 : Bonzzzzaaaaaiiiiiiiii !!

Par Olivier Breselec  le Dimanche 10 mai 2009 | 3 commentaire(s)

Spécialiste dans l’adaptation de turbos sur des deux roues, Big CC Racing s’est sérieusement penché sur le cas de la Suzuki GSX-R 1000 modèle 2007… A ce titre la société Anglaise a développé un nouveau système de turbo adaptable sur les motorisations de 1000cc. La puissance offerte par une telle installation vous permettra d’obtenir un coup de boost compris entre 250 et 450 chevaux… soit autant qu’une Ferrari !! Avec 250 chevaux a maitriser, Big CC Racing nous annonce que la puissance arrive… | Lire la suite

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