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GP Cross à Loket : Ken Roczen accroche une nouvelle victoire de manche à son jeune palmares

Par David Jouguet  le Dimanche 09 août 2009 | réagir ?

Ce dimanche, à Loket en République Tchèque, Nicolas Aubin devait espérer que le sort lui sourit enfin, c’est ici qu’il avait fait résonner la Marseillaise en 2007 en gagnant le GP devant Cairoli, son premier. Musquin pouvait être serein, vu sa prestation de dimanche dernier. Au départ de la première manche des MX 2, les deux KTM officielles sont devant suivi de Roczen et de six Français, Aubin, Frossard, Teillet, Larrieu, Boog et Paulin. Goncalves mène la course devant Musquin, Roczen et Aubin … | Lire la suite

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Moto GP - Suzuki: Chris Vermeulen prend les devants


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Par André Lecondé  le Samedi 08 août 2009 | réagir ?

Rien n'est encore officiel, mais les choses s'accéléreront certainement une fois que le Moto GP sortira de sa trêve estivale du côté de Brno, en République Tchèque, le week-end prochain. Chris Vermeulen le sait mieux que quiconque, si bien qu'il a décidé de prendre l'initiative en annonçant qu'il ne sera sans doute pas de l'aventure Suzuki en Moto GP la saison prochaine. L'Australien, qui a fait jusque là toutes ses saisons complètes avec la marque d'Hamamatsu, ne dit pas pour autant qu'il ne… | Lire la suite

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MX 2010 : Cairoli chez KTM, Desalle remplace De Dycker et Ramon

Par David Jouguet  le Vendredi 07 août 2009 | réagir ?

Mardi dernier, Clément Desalle révèle qu’il ne sera plus avec les rouges de Honda la saison prochaine. Le jeune belge affirme que c’est d’un commun accord avec son team qu’il a fait ce choix. Steven Lettani, manager du pilote, est désolé de ne pas garder Desalle mais son team et Honda ne pouvait offrir les moyens à long terme que souhaite avoir le pilote. Cinquième au classement provisoire MX1, Desalle communiquera son team 2010 dans les prochains jours. Selon les rumeurs, ce team pourrait bien … | Lire la suite

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Moto GP - Suzuki: Elias a pris contact, au cas où


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Par André Lecondé  le Mercredi 05 août 2009 | 5 commentaire(s)

Par les temps qui sévissent, qui conjuguent la pérennité de toute action avec une obligation de résultats, on ne peut franchement pas présager des futures intentions de Suzuki en Moto GP. Avec une GSV-R qui ne marche pas mieux, voire un tantinet plus mal, depuis qu'elle a reçu les pourtant dernières évolutions d'Hamamatsu, le point d'interrogation se dessine, et ce n'est pas le départ à la retraite de Mat Mladin de l'autre côté de l'Atlantique qui rassure sur l'attachement des décideurs de la… | Lire la suite

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GP Lommel : Ken De Dycker offre la première victoire à Suzuki en MX 1 cette année

Par David Jouguet  le Mercredi 05 août 2009 | réagir ?

A Lommel dimanche dernier, Suzuki a enfin obtenu sa première victoire de GP en MX 1 cette année. Il faut dire que la longue absence de Steve Ramon les a privé d’un pilote. Ken De Dycker a gagné la première manche sous une pluie moins intence qu'en MX 2 et terminé la seconde en troisième position, lui donnant la victoire de la journée devant Nagl et Cairoli. Belle journée pour Suzuki à Lommel, en première manche, avec la victoire de De Dycker et la troisième place de Steve Ramon de retour après… | Lire la suite

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Moto GP - Bautista: Déjà une tendance, vers Suzuki

Par André Lecondé  le Samedi 01 août 2009 | 8 commentaire(s)

Juste avant de prendre ses vacances, quinze jours, Alvaro Bautista a déclaré qu'une Ducati ne lui ferait pas peur puisque selon lui, son style de pilotage n'est guère différent de celui de Stoner. De quoi faire plaisir à son employeur et mentor Jorge Martinez qui a récupéré le matériel du Groupe Francisco Hernando et le contrat avec Borgo Panigale qui va avec, pour enfin s'inscrire sur la grille du Moto GP en 2010. Avec, au moins, une moto. Le pilote espagnol a juré qu'il attendrait la fin de… | Lire la suite

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Superbike: Mladin arrête et inquiète sur la suite des événements chez Suzuki

Par André Lecondé  le Samedi 01 août 2009 | 3 commentaire(s)

Quid de Suzuki en 2010 ? Les programmes Moto GP et Superbike seront-ils toujours d'actualité ou la jurisprudence hivernale Kawasaki frappera-t-elle une fois éteints les lampions de la présente saison ? Des Etats-Unis arrive peut être un indice, et il n'est absolument pas rassurant. Déjà le bruit du retrait de la firme d'Hamamatsu de l'AMA Superbike devient de plus en plus insistant, mais le coup de tonnerre se trouve sur le site roadracingworld qui se fait, lui, le relai de l'annonce de la… | Lire la suite

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Prochainement chez Arrow : Gladius, XJ6 et ZX-6R

Par Olivier Breselec  le Vendredi 31 juillet 2009 | réagir ?

L’accessoiriste Italien Arrow ne se lasse pas de développer et d’adapter ses modèles de silencieux et ses lignes d’échappement sur les motos qui inondent le marché. Dans les semaines à venir, ce sont les nouveautés 2009 de chez Suzuki avec la SFV 650 Gladius, Kawasaki avec la ZX-6R mais aussi Yamaha avec la XJ6 qui se verront équiper par Arrow… Concernant la Yamaha XJ6 (ICI à l’essai), une ligne complète vous est proposée avec la possibilité de monter le silencieux Pro Race ou Thunder.… | Lire la suite

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Gladius «Moto & Motards» : 500 exemplaires et pas un de plus !!

Par Olivier Breselec  le Mardi 28 juillet 2009 | 5 commentaire(s)

C’est du jamais vu dans l’histoire de la moto. Pour la première fois, une marque prestigieuse s’associe à une revue moto pour proposer une série limitée. Ainsi Suzuki, la Gladius et Moto & Motards forment le trio de choc et proposent une SFV 650 Gladius un peu spéciale… Limitée à 500 exemplaires, cette Gladius «Moto &Motards» reçoit une panoplie complète d’accessoires. Parmi ceux-ci, on note la présence : - Silencieux Yoshimura GP Evo II, - Protection Platines imitation Carbone, - Protection… | Lire la suite

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Moto GP - Grande Bretagne: Nouvelle déception pour Suzuki

Par André Lecondé  le Mardi 28 juillet 2009 | 2 commentaire(s)

La situation commence à devenir critique pour une équipe Suzuki que les dernières évolutions techniques venues du Japon n'ont pas aidé à élever le niveau de jeu. Bien au contraire même puisqu'à un Grand Prix des Pays Bas anonyme a succédé un autre de Grande Bretagne transparent, avec deux pilotes qualifiés aux treizième et quatorzième rangs. Paul Denning n'avait donc plus qu'à se remettre aux éléments pour sortir la GSV-R du gouffre, mais même dans ces conditions particulières, ni Capirossi et… | Lire la suite

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