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Moto GP: Randy et Suzuki ont poursuivi au Motegi


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Par André Lecondé  le Vendredi 09 août 2013 | 4 commentaire(s)

Il est encore un pilote Aspar sur une ART née Aprilia, mais Randy De Puniet est aussi celui qui s'occupe de poser les bases de la future moto que Suzuki engagera en Moto GP en 2015. Le Français était au Motegi ces derniers jours pour continuer un travail qu'il poursuivra du côté de Misano à partir du 16 septembre. Randy de Puniet : « Pour ce test nous n’avons pas eu de chance en ce qui concerne la météo et nous sommes restés au garage toute la première journée. Aujourd’hui, la piste était… | Lire la suite

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WSBK - Silverstone : Un podium qui fait du bien pour Jules Cluzel

Par André Lecondé  le Jeudi 08 août 2013 | 1 commentaire(s)

Débutant cette année en Superbike, Jules Cluzel a fait montre de toute sa hargne lors du dernier rendez-vous de spécialité à Silverstone. Sur une Suzuki qui s'est révélée sous son meilleur jour, il n'a pas été en reste de la fête offerte par le team Crescent sur la piste en répondant lors de la seconde manche au podium conquis par son plus expérimenté équipier Leon Camier au terme de la première. Ce faisant, il permettait à Suzuki de retrouver les honneurs de la cérémonie au drapeau, une… | Lire la suite

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Ermax: bulles pour Suzuki 650 Burgman (2013)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 07 août 2013 | réagir ?

Comme à son habitude Ermax propose deux types de bulle pour le dernier millésime de 650 Burgman. Avec un parfum de sport ou une déclinaison haute protection le sudiste se charge d’habiller le maxi-scooter Suzuki. Soin de fabrication, ajustement sans faille (pour visiter l’usine Ermax, c’est ici) et multitude d’options seront au programme de cette réalisation 100% française. Dans sa version la plus racing la bulle aura droit à un panel de couleurs suffisant pour répondre à la moindre de vos… | Lire la suite

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Rappel : Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa ABS 2013

Par Pauline Rachwal  le Mardi 06 août 2013 | réagir ?

Vous avez eu l’occasion de la découvrir en essai, la nouvelle Hayabusa ABS 2013, qui fait l’objet d’un rappel en garage pour le remplacement de la cellule ABS. Ce rappel concerne les HAYABUSA GSX-1300RAUFL3 qui ont été importées en France. Suzuki a détecté que certaines cellules pourraient comporter des particules d’alliage d’aluminium qui diminueraient ainsi les performances de la centrale ABS. Bien évidemment la prise en charge est totale sur le réseau. L’opération nécessite une action d’une… | Lire la suite

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Essai GSXR 1300 Hayabusa 2013 : l'ABS poursuit la légende

Par Christophe de Lestapis  le Mardi 30 juillet 2013 | 8 commentaire(s)

Peu de motos accèdent au rang de légende. La GSXR 1300 Hayabusa en fait partie. Dans le Valhalla des dieux de la vitesse, figure celle qui a réussit à faire oublier toutes les autres. Eclipsées les ZX12R et CBR1100XX. Même l’incroyable ZZR1400 est encore malmenée par la référence des hyper-routières. Dans l’inconscient collectif des motards, l’Hayabusa représente encore et toujours la vitesse pure, les runs turbocompressés américains, et les records de vitesse sur le lac salé de Bonneville avec … | Lire la suite

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Scott Redding sur une Suzuki 500cc 2 temps...


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Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 08 juillet 2013 | réagir ?

Inutile de regarder votre calendrier, nous ne sommes pas le premier avril. Quant aux amateurs de cylindres à trous, n'allez pas croire que les grandes instances des Grands Prix aient décidé de remettre les deux temps sur la piste... Pourtant, Scott Redding, l'actuel leader du classement provisoire de la catégorie Moto 2 a bien pris les commandes d'une Suzuki 500cc deux temps. C'était hier sur le tracé de Spa-Francorchamps à l'occasion de la onzième édition des Bikers Classics. En effet, le… | Lire la suite

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Moto GP: Qui pilotera la Suzuki en 2015 ?


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Par André Lecondé  le Mardi 02 juillet 2013 | 33 commentaire(s)

Suzuki a donc annoncé son arrivée en Moto GP pour la saison 2015. Le temps de se faire à la nouvelle électronique Magneti Marelli et de s'aguerrir un peu plus à une nouvelle réglementation draconienne en matière de consommation et d'usure des moteurs. Un délai qui laisse du temps à l'équipe réunie autour de Davide Brivio pour faire sa liste des futurs titulaires. A ce jour, l'Italien porte son attention sur Cal Crutchlow et Scott Redding, tandis que pour poursuivre les travaux de mise au point, … | Lire la suite

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Suzuki V-Strom 2014: le 1000. Dessin, teaser et tout et tout... sur un site que pour elle!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 02 juillet 2013 | réagir ?

La mode est un éternel recommencement. La moto ne fait pas exception à la règle comme le confirme Suzuki avec la prochaine version de son gros V-Strom. C’est donc une version remise aux goûts du jour du célèbre Big (1988 pour les plus jeunes) que nous propose Suz’ pour la déclinaison à venir. La version « bec de canard » présentée au dernier salon de Cologne, qui d’ailleurs n’est pas sans rappeler une certaine Ducati, s’invite donc sur nos écrans dans un site spécialement consacré à la belle.… | Lire la suite

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Résultats des dernières ventes aux enchères chez Osenat et Bonhams.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 27 juin 2013 | réagir ?

Commençons ce petit tour d'horizon de la vente en jetant un coup d'œil du coté du "vieux papier". Ce terme n'a rien de péjoratif, surtout quand on voit les sommes atteintes par certains lots. Et ce fut le cas notamment pour quatre lots de "La Revue Automobile" (où les deux et trois roues sont également traités). L'année 1906 remporte le "pompon" avec une dernière enchère à 4 200 euros quand 1903 fait 1 400 euros, 1904 1 100 euros et 1905 950 euros. Par contre, du coté des motos, sur les trente … | Lire la suite

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Suzuki lève le voile sur ses RM-Z450 et RM-Z250 2014

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 20 juin 2013 | réagir ?

Quatrième constructeur japonais à présenter ses modèles cross, Suzuki ne jouera pas la carte du grand chamboulement pour 2014. On s’en doutait d’ailleurs en vue des évolutions reçues cette année. Il faudra donc attendre encore un an pour avoir droit au gros de la mutation. Évolution donc par petites touches de la quatre et demi qui hérite cependant d’un berlingot peaufiné au niveau du vilebrequin, piston, calage des soupapes, cames d’admission, transmission et stator. Pour un gain en pratique,… | Lire la suite

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