Qu’on se le dise Loris Capirossi aime la vie en bleu. Après avoir vu rouge pendant de nombreuses saisons, le vétéran transalpin connaît une cure de jouvence avec le blason d’Hamamatsu, au point qu’il se déclare déjà tout à fait prêt à renouveler son bail pour 2009. Car son contrat arrive en effet à échéance à la fin de la présente saison tandis que son renouvellement est soumis à une clause de résultat. « Loris a son contrat de 2009 fondé sur des critères de résultats. Si ces résultats sont atte... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Steve Ramon ne perd pas le contact au championnat et reste à 17 points de Philippaerts après sa 4e place du GP de Bulgarie. De son côté, Ken De Dycker a connu un week-end difficile et ne termine qu'à la 10e place final du GP. En première manche, Ramon part en 11e position après avoir été coincé à l'intérieur du premier virage. Son équipier part en 20e position. Les 2 pilotes ont dû batailler dur pour revenir à la 5e et 10e place. En 2e manche, les pilotes Suzuki sont mieux partis. Parti 7e, Ramo... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dans la course 1000 Superstock de Monza, tout s’est joué à l’entame du premier virage après le départ où un énorme accrochage s’est déroulé entre Burrell, Berger Colucci Verdini Baiocco, Seaton, Tiberio, Schouten, Giugliano, et le poleman Corti, pas moins ! Pas de drapeau rouge néanmoins bien qu’un peu plus loin, Barrier et Jerman entrait aussi en contact, si bien que Xavier Simeon, survivant du peloton s’envolait d’entrée vers la victoire pour mieux prendre la tête du championnat. Derrière, S... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

En cette première manche du mondial Superbike à Monza, le public transalpin a eu le plaisir de voir un Max sur la plus haute marche du podium à l’issue de dix huit tours échevelés. La satisfaction, néanmoins, a été mesurée puisque ce n’est pas le Max Empereur Romain adulé qui a été coiffé de la couronne de lauriers, mais bien Max le chef Germain qui a remporté là, enfin, sa première victoire dans la catégorie, vengeant ainsi l’affront vécu lors de la première manche de Valence où, alors qu’il av... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cette fois, les quatre cylindres ont parlé en cette seconde qualification de Monza qui accueille la cinquième manche du mondial Superbike. Max Neukirchner et sa GSX/R ont assommé la concurrence en signant un chrono en dessous des 1’46, améliorant par là le record de la piste qu’il s’était déjà approprié la veille. Derrière, et c’est une bonne surprise, c’est la Kawasaki de Laconi qui pointe, démontrant que la ZX-10R n’a rien à envier à ses compatriotes en terme de performance pure. Kagayama, Hag... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Avec un Smrz détenteur du meilleur chrono lors de la séance libre du matin, Ducati pouvait entretenir l’espoir sur un tracé national pourtant traître pour son bicylindre. Et d’ailleurs, Bayliss a bataillé ferme avec le puissant quatre cylindres Suzuki pour la pole provisoire jusqu’à ce que Neukirchner surgisse dans les dernières minutes pour les mettre d’accord. L’Allemand à la GSX/R continue donc à prendre du volume chez Alstare. Il est le seul du plateau à être descendu sous la barre des 1’46.... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Contacté par Jean Christophe Ponsson pour remplacer Arnaud Vincent sur la Kawasaki Solution F à Monza, Jeremy McWilliams sera effectivement en Italie ce week end malgré que la ZX-R noire reste, elle, à la maison. Le rugueux irlandais de Belfast fera en effet la course de GSX/R Cup comme invité, de quoi démontrer qu’il n’a pas perdu la main. Et ce retour sous les projecteurs n’est que le prélude à un engagement plus régulier dans le paddock FG’Sport puisque à l’issue de cette pige, McWilliams va ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Après s’être faits littéralement assommés à Assen, les tenants du quatre cylindres se présentent à Monza avec la ferme intention de prendre leur revanche sur cette satanée 1098F08 Xerox qui leur tourne autour depuis le début de la saison. Le tracé italien est en mesure, par sa configuration, d’arrêter l’hémorragie de points qui s’écoule en faveur d’un Troy Bayliss, peut être futur retraité, mais qui ne compte pas moins de 70 points d’avance sur son plus proche poursuivant au championnat, Carlos ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Les pilotes Suzuki ont connu quelques difficultés à faire de bons résultats à Agueda. Si Steve Ramon ramène de gros points et prend la 2nd place du championnat, Ken de Dycker a chuté de nombreuses fois ce qui l'a contraint à abandonner dans la 2nd manche, perdant ainsi la plaque rouge de leader. De dycker : Dans la 1ère course, j'ai chuté. L'avant a glissé et j'ai tapé dans un commissaire et je suis resté coincé dans la clôture. Après ça, j'ai été un demi tour derrière et il a été difficile de r... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Des difficultés de réglages et de malheureuses circonstances de course n’ont pas permis aux frères Foray de donner toute la mesure de leur talent ce week end, à Assen. Les deux pilotes de 1000 Superstock ont ainsi d’abord connu des soucis de mise au point lors des premières séances d’essai, et si les solutions étaient finalement trouvées, les conditions atmosphériques ne permettaient pas de les transformer en chronos utiles à une bonne place sur la grille. Vingtième place pour Kenny, vingt deux ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .