Elles vont commencer leurs essais en Europe, elles devraient être basées en Italie et c'est Davide Brivio qui devrait être à leur tête. Ce dont on parle, ce sont des troupes Suzuki annoncées pour reprendre du collier en Moto GP à l'horizon 2014. Enfin, si les Japonais se résignent à passer sous les fourches caudines de Carmelo Ezpeleta qui a pondu un règlement les obligeant à s'allier avec un team déjà existant. Quant à la moto, elle tourne et beaucoup disent qu'elle ressemble à une GSX/R avec… | Lire la suite

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C'est officiel. Suzuki, qui a dévoilé au salon de Shanghaï une Inazuma habillée baptisée GW250S, donnera l'occasion à son opus de parcourir le marché européen. Ce sera pour 2014, si bien que le modèle pourra se targuer d'être universel puisqu'il a été avant tout pensé pour les marchés émergents. En prenant cette décision, le constructeur d'Hamamatsu marche dans les pas de ses concurrents et souvent compatriotes. Kawasaki a ses petits Ninja, Yamaha prépare de nouvelles YZ-F de poche, Honda a sa… | Lire la suite

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Tu veux jouer sur l’empattement et l’Offset de ton supermotard ? Faor a la solution. Afin de répondre au mieux aux impératifs des différents circuits, le fabricant italien met à la disposition des pilotes mais aussi des amateurs de belles pièces un té de fourche réglable. Taillé dans la masse il devrait répondre aux attentes de ceux qui transforment leur cross en supermotard (retrouvez ici notre article sur ce type de mutation) avec dans son cahier des charges deux réglages possibles : le… | Lire la suite

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L'abordable que d'aucuns ne trouvent pas pour autant adorable Suzuki Inazuma se prépare à se décliner en GW250S. Le roadster d'Hamamatsu qui colle tant aux dispositions du permis A2 qu'à la demande des marchés émergents se présentera en effet au prochain salon de Shanghai avec un carénage plus prononcé, ouvrant la voie à une nouvelle version dont profitera tant l'Europe que le Japon. Fabriqué en Chine dans l'usine Haojue, l'engin garde la même fiche technique. Sinon, sur le stand Suzuki de… | Lire la suite

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De la pluie, du froid et de la neige, voici donc le programme du premier trimestre de cette année. Pourtant, nos essayeurs ont bravé ses conditions hivernales pour vous donner leur avis sur les premières nouveautés de 2013. On ne peut pas dire que la météo a été clémente avec les motards en ce début d'année. Essayer des motos a donc relevé du défi ou de l'inconscience, au choix. Pourtant les frimas de l'hiver ne semblent repousser les nouveautés qui ont été encore nombreuses, et ce malgré la … | Lire la suite

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Voilà une étude intéressante du média consumer reports qui révèle certes quelques bonnes vérités mais qui met aussi à jour le caractère bien trempé d'un motard qui écoute son cœur avant de se ranger à la raison. Il s'agit d'une enquête sur les thèmes de la fiabilité et de la fidélité des motos que les constructeurs proposent. Au bilan, on apprend que sur un panel de 4 000 de nos congénères, un sur trois a eu des soucis avec sa BMW, qu'un sur quatre a été agacé par sa Harley- Davidson, alors que … | Lire la suite

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Vous avez une Gladius ou tout autre de Suzuki ? Anthony Delhalle, Vincent Philippe et Julien Da Costa n'ont qu'à bien se tenir. Suzuki met ainsi ses champions du SERT sur le grill en les envoyant au front pour croiser le fer avec vous. Ne riez pas. Cela s'appelle la Suzuki Académie et ça consiste à se jauger pendant deux jours sur un circuit. C'est ouvert aux débutants, comme aux initiés ou aux pilotes confirmés. Position, trajectoires, accélération, vitesse de passage, freinage, rien ne sera… | Lire la suite

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Même si la Suzuki Hayabusa aurait besoin d’une vraie refonte pour coller aux autres constructeurs, il n’en reste pas moins que cette moto est une légende et qu’elle fait fantasmer beaucoup de motards encore aujourd’hui. Conçue à l’époque en chambre aérodynamique, le missile « sol-sol » représente tout ce que la sécurité routière. Lors de sa sortie en 1999, Suzuki vantait que c’était la première machine à passer les 300 km/h réels et que ses formes particulières étaient faites pour la haute… | Lire la suite

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Les promos de printemps continuent avec Suzuki qui sort le grand jeu du 15 mars au 30 avril prochain (pour retrouver notre dossier sur l’état du marché moto, c’est ici). Et pour commencer comme il se doit les jaunes misent sur la carte « crédit » avec un taux de financement de 2,9% sur 36 mois (taux débiteur fixe de 2,86%) ce qui vous permettra de rouler par exemple sur un GSR750 pour 175 euros par mois *. S’en suivront des avantages sur la prime d’assurance avec une ristourne de -10% sur la… | Lire la suite

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Dans le créneau des motos sportives, la Suzuki GSX/R joue depuis des décennies l'icône incontournable. Certes, en 2013, elle n'est pas la plus électroniquement bardée, sa plastique malgré quelques retouches, s'est quelque peu ridée sous le poids des années, mais sa conception globale demeure toujours d'actualité et a enfanté ses inconditionnels tout en attirant encore de nouveaux disciples. Dernièrement, Hamamatsu a sorti une série « one million » à 1 985 exemplaires. Voici qu'à présent,… | Lire la suite

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