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Nouveauté - Suzuki: une idée de la GSR 1000


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Par André Lecondé  le Samedi 12 juillet 2014 | réagir ?

La GSR 1000 c'est l'Arlésienne de Suzuki. Un roadster sur la base de la GSX/R 1000 alimente les fantasmes et la rumeur depuis déjà pas mal de temps, mais il semblerait bien que cette fois-ci, on soit proche de la concrétisation. Manière de renforcer une GSR 750 qui pourrait prêter son squelette pour la cause. Du côté des Britanniques de MCN, on est convaincu de son arrivée. On la souhaite même à ce point qu'on s'en est fait une idée avec cette réalisation. Pourquoi pas, c'est sobre et… | Lire la suite

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La rétrospective des essais du 2ieme trimestre 2014

Par Pauline Rachwal  le Mardi 08 juillet 2014 | réagir ?

Bienvenue dans la deuxième rétrospective des essais de l’année 2014. Il n’est encore pas trop tard pour changer de moto. De plus, les constructeurs nous ont gâtés cette année et il est de notre devoir de vous informer des dernières sorties et ce que valent les dernières machines arrivées sur le marché. La rédaction de Caradisiac moto vous propose de découvrir ou de redécouvrir tous les essais qui ont été publiés durant les mois d’avril, mai et juin de cette année. Le début de la belle saison a … | Lire la suite

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Suzuki France : c'est reparti pour un financement à 2.9%

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 03 juillet 2014 | réagir ?

Suzuki France remet au goût du jour son offre de financement à 2,9% valable sur l’intégralité de ses modèles cubant plus de 600 cm3. Du roadster au trail en passant par les sportives, routières et autres scooters le financement à taux préférentiel touche toutes les catégories mais attention l’offre est à durée limitée. Du 1er juillet jusqu’au 31 août la formule propose un TAEG fixe de 2,9% valable sur 36 mois… sans apport et un découvert minimum de 3 000 euros. Attention pour y avoir droit il… | Lire la suite

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Caradisiac Moto a testé la Suzuki Academie


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Par Olivier Pages  le Jeudi 03 juillet 2014 | réagir ?

Créée en 2013, la Suzuki Academie est revenue cette saison pour une deuxième année avec au programme des stages de pilotage sur les circuits de Ledenon, du Vigeant et de Carole. Mais que vaut vraiment la formule la moins chère du marché ? Réponse avec notre test. Je l’affirme, quand on est journaliste-essayeur, on n’est pas pilote. Ce sont deux métiers bien distincts. Et très rares sont les personnes qui arrivent à combiner les deux. J’avoue que ce n’est pas mon cas et c’est donc dans la … | Lire la suite

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Pikes Peak International Hill Climb 2014: Guy Martin remporte la catégorie UTV/ exhibition

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 02 juillet 2014 | réagir ?

Pikes Peak International Hill Climb dans la catégorie UTV/Exhibition : Guy Martin l’empoche avec sa Martek Custom Turbo. Habitué des courses sur route et particulièrement du Tourist Trophy, Guy Martin s’est exporté pour la première fois dans le Colorado pour la mythique course de côte de Pikes Peak. Pour avoir toutes ses chances de repartir avec la queue du Mickey, Martin avec concocté de ses mains une machine sur une base de Suzuki GSX-R 1100 de 1991 de 1380 cc avec s’il vous plait un système … | Lire la suite

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Nouveauté - Suzuki: la GSR1000 alimente la rumeur


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Par André Lecondé  le Mercredi 02 juillet 2014 | réagir ?

C'est une rumeur récurrente mais il semblerait que cette fois elle revienne avec plus d'insistance. Celle-ci concerne l'arrivée d'un beau roadster musclé chez Suzuki sur la base de la GSX/R. Une recette éprouvée chez d'autres et notamment chez BMW qui a fait des petits à sa S 1000RR. Un parallèle qui tombe bien puisque le bruit nous vient d'Allemagne. Elle s'appellerait logiquement GSR1000 en référence à la déjà existante GSR750. Selon le média Motorrad, la bête reprendrait le 999cc quatre… | Lire la suite

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Suzuki GSX-R 600 Tyco Race-Replica: british only

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 20 juin 2014 | 2 commentaire(s)

Si l’Angleterre renoue avec le passé en éditant une Honda CBR1000 RR « Urbain Tiger » (retrouvez ici l’info), le pays de sa Majesté vit aussi dans le présent avec Suzuki qui dégaine une version « Tyco Race-Replica » de sa GSX-R 600… Ne vous emballez pas, elle sera distribuée uniquement de l’autre côté de la Manche. Ça sera la 600 qui s’y collera. L’antenne anglaise de Suzuki présente une version limitée de sa petite Gex. Reprenant les couleurs de guerre d’un certain Guy Martin (entre autres),… | Lire la suite

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Moto GP : Randy De Puniet espère revenir en 2015 avec Suzuki


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Par André Lecondé  le Mercredi 18 juin 2014 | 5 commentaire(s)

Pour cette année 2014, le Français Randy De Puniet a choisi de jouer les pilotes d'essai pour une usine Suzuki qui prépare son retour en Moto GP. Ce dernier est attendu pour 2015 et le tricolore espère qu'il sera récompensé de son dur labeur par un guidon officiel. Ce qui serait logique. Mais qui reste encore loi d'être évident. Car la marque cherche avant tout un leader pour son projet parmi les pilotes actuellement en activité. Or, il y a des sacrés noms qui voient leur actuel contrat se… | Lire la suite

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Deux Intruder C1500T «Made in France» à la sauce personnalisation


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 14 juin 2014 | réagir ?

Suzuki France présente deux Intruder C1500 T, l’un passé entre les mains de Leuk Motorcycle, l’autre entre celles de Kikishop Custom. Tendance, l’univers des customs personnalisés a le vent en poupe. Suzuki France ne voulait pas passer à travers et présente deux C1500 T relookés par deux jeunes préparateurs frenchy. En trois semaines ils ont bossé dur pour modifier les Intruder tout en suivant le cahier des charges : aspect du moteur reconnaissable et inchangé tout en réinterprétant le design… | Lire la suite

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Suzuki France : des « pièces d’origine à perpétuité pour les Bandit »


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 09 juin 2014 | réagir ?

Suzuki s’occupe de ses standards et de ses machines emblématiques et tout particulièrement de sa Bandit. Depuis le début du mois de juin, la branche française lance l’opération « Pièces d’origine à perpétuité pour les Bandit ». Avec plus de 80 000 exemplaires vendus, le roadster fait figure de star à la limite du mythe. L’idée est simple : permettre aux possesseurs de bichonner leur « air/ huile » (millésimes 1995 à 2006) à prix préférentiel (jusqu'au 1/08/14). S’en suit un site spécifique… | Lire la suite

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