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Supersport - Brands Hatch D.1: Matthieu Lagrive à Caradisiac Moto: "Objectif demain, rester en première ligne !"

Par André Lecondé  le Vendredi 01 août 2008 | 4 commentaire(s)

Matthieu Lagrive a bien voulu donner ses impressions à Caradisiac Moto après cette belle journée anglaise où il se retrouve sur la première ligne provisoire avec son sensationnel quatrième temps. Qu’un non moins excellent troisième chrono aux essais libres du matin avait néanmoins annoncé ! Mais avec une CBR d’une équipe Intermoto qui, toute vaillante qu’elle soit, ne bénéficie nullement de l’électronique HRC de ses consœurs Ten Kate, ni de la préparation officielle des autres motos qui… | Lire la suite

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Supersport - Brands Hatch D.1: Rea s'empare du pouvoir, Lagrive en première ligne !

Par André Lecondé  le Vendredi 01 août 2008 | 4 commentaire(s)

Battu par Jones le matin, le vainqueur de Brno a pris sa revanche l’après midi, prenant du même coup avec autorité le pouvoir chez Ten Kate, puisque Pitt, leader du championnat, n’a pu faire mieux que dixième. De fait, le team batave peut s’en aller dormir ce soir avec le sentiment du devoir accompli, puisque cette pole provisoire de Rea en Supersport s’ajoute à celle de Kyonari obtenue en Superbike. Parkes hisse sa R6 dans le trio de tête, mais l’exploit du jour est à mettre à l’actif de … | Lire la suite

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Supersport - Brands Hatch D.1: Jones détonant, Lagrive étonnant

Par André Lecondé  le Vendredi 01 août 2008 | 3 commentaire(s)

Les pilotes britanniques du championnat Supersport sont fermement attendus sur le tracé de Brands Hatch, de même que leurs compatriotes invités pour l’occasion. De fait, Jones et Rea ont attaqué dès l’entame du meeting, mais à la troisième place, c’est néanmoins un Gaulois que l’on retrouve. Matthieu Lagrive a fait impression lors de cette première libre avec une CBR bien moins affûtée que les autres motos habituées au paquet de tête. Une prestation que l’on souhaite de bon augure pour la suite.… | Lire la suite

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Superbike - Brands Hatch: La situation avant la bataille d'Angleterre

Par André Lecondé  le Jeudi 31 juillet 2008 | 2 commentaire(s)

Brands Hatch a toujours été un rendez vous particulier pour un mondial Superbike qui y déplace toujours les foules. Plus de 100 000 passionnés sont encore attendus sur un tracé qui constitue le premier des deux rendez vous anglais de la catégorie. L’autre suivra après une trêve estivale, et ce sera à Donington le 7 septembre. La physionomie du championnat Superbike a de nouveau pris les couleurs de la Ducati Xerox d’un Troy Bayliss apparemment irrésistible. Avec près de 80 points d’avance, il… | Lire la suite

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Supersport - Brands Hatch: Walker et le Gil Motorsport soldent leur compte

Par André Lecondé  le Jeudi 31 juillet 2008 | 19 commentaire(s)

Entre la brutale défection de son pilote Chris Walker, le ferme rappel fait à ses obligations contractuelles conduisant à lui refuser la possibilité de courir en Superbike sur une Honda, et la fin annoncée de la collaboration avec Kawasaki Motor Europe dans la catégorie Supersport, le moins que l’on puisse dire est que le Gil Motorsport connaît une semaine agitée. De l’ensemble de ces éléments, qui ne sont pas étrangers les uns aux autres, une partie du problème vient de se régler… | Lire la suite

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Supersport - Exclusivité Caradisiac Moto: Le Gil Motorsport arrête avec Kawasaki en Supersport !

Par André Lecondé  le Mardi 29 juillet 2008 | 11 commentaire(s)

C’est officiel et c’est en exclusivité sur Caradisiac Moto : Kawasaki sait depuis Vendredi 25 juillet qu’il va devoir chercher une autre structure pour décliner son programme 2009 en mondial Supersport. Son partenaire depuis trois saisons, soit le Gil Motorsport, a ainsi décidé de changer d’univers. Le team de Jean Christophe Ponsson, ne quitte pas pour autant la compétition. De nouvelles aventures se profilent à l’horizon, et elles seront révélées une fois le redéploiement des troupes… | Lire la suite

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Supersport - Triumph: Steve Plater sur une Daytona à Brands Hatch

Par André Lecondé  le Mardi 29 juillet 2008 | réagir ?

Spécialiste de la course de Macau, il a entièrement épousé la cause Yamaha cette année, mais il n’a pas pu résister à l’appel de la Triumph du team transalpin BE.1 pour le prochain rendez vous de Brands Hatch du mondial Supersport. Steve Plater délaissera donc ses R1 du team AIM du Superbike britannique et du GMT94 d’Endurance pour tenter l’aventure 675 Daytona devant son public. Avec Karl Harris qui remplace Foret blessé sur la R6 officielle et Billy McConnell qui vient en substitution d’un … | Lire la suite

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Supersport - Kawasaki: Le coup West a bien failli marcher

Par André Lecondé  le Lundi 28 juillet 2008 | 3 commentaire(s)

Le coup est passé près, mais ça ne s’est pas fait. Anthony West a bien été à deux doigts de remplacer un Walker qui n’en a néanmoins pas encore tout à fait fini avec le Gil Motorsport en mondial Supersport. Mais chez Kawasaki, on a tergiversé et ce qui a fait pencher la balance, c’est l’opportunité de remplacer rapidement l’Australien en Moto GP qui s’est apparemment soudainement évanouie. Peut être faut il rechercher la source de ce revirement dans la confirmation de plus en plus évidente de … | Lire la suite

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Supersport - Walker déserte le Gil Motorsport: Exclusivité Caradisiac Moto, le team n'autorise pas Walker à courir avec une Honda en Superbike

Par André Lecondé  le Lundi 28 juillet 2008 | 7 commentaire(s)

Voilà une affaire qui tourne au vinaigre. Rappelons en les faits : Chris Walker déserte du Gil Motorsport en pleine saison abandonnant son poste et Kawasaki en mondial Supersport pour trouver refuge en mondial Superbike dans le team anglais de Paul Bird qui fait courir une Honda. Les médias d’Outre Manche annoncent la nouvelle sans jamais mentionner d’où vient Walker tandis que le site officiel de la discipline relaie le fait, semblant l‘adouber. Or, dans ce monde comme dans d’autres, les gens… | Lire la suite

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Supersport - Triumph: McCoy se remet doucement

Par André Lecondé  le Samedi 26 juillet 2008 | 3 commentaire(s)

Le rendez vous de Brno du mondial Supersport n’a pas seulement été une douloureuse étape pour notre Fabien Foret. Il s’est avéré aussi être un cap de souffrance pour le pilote du Team Triumph SC, le vétéran Garry McCoy. C’est en voulant doubler, lors des essais, Andrew Pitt, que l’Australien a percuté l’arrière de la CBR pour s’envoler dans les protections gonflables. Dans l’action, en effet, sa roue avant s’est bloquée, transformant la Daytona en catapulte. Reste que Garry n’a commis aucune… | Lire la suite

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