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Superbike - Yamaha: Le team Stiggy se met aux trois diapasons


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Par André Lecondé  le Mercredi 02 septembre 2009 | 1 commentaire(s)

Le team Stiggy décroche la timbale chez Yamaha en s'appropriant pour 2010 des R1 pour le mondial Superbike, mais aussi le programme Supersport qui sera abandonné à la fin de cette saison par Yamaha Europe. Pour la R6, l'affaire s'est faite pour deux millions d'euros, tandis que côté R1, la structure suédoise a d'ores et déjà l'assurance de bénéficier des mêmes motos que celles fournies aux officiels. Une belle évolution pour cette écurie jusque là cliente Honda. Tout ceci a pu se faire grâce à… | Lire la suite

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Moto GP: D'Espagne vient l'annonce de la participation d'Aprilia en Moto 2

Par André Lecondé  le Mardi 18 août 2009 | 6 commentaire(s)

Alain Roger nous avait pourtant par deux fois juré le contraire, mais il faut croire qu'on ne lui dit pas tout en Italie ou qu'il est un petit cachottier. Autre scénario, que cette nouvelle venue d'Espagne soit erronée, mais connaissant les connections des médias ibériques avec le clan hispanique en Grand Prix, à commencer avec Aspar, on peut commencer à porter crédit à cette affaire révélée de l'autre côté des Pyrénées. Ainsi, Aprilia sera bel et bien du futur Moto 2 avec un châssis sorti de… | Lire la suite

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Anniversaire: Stéphane Chambon a deux fois vingt deux ans !

Par André Lecondé  le Dimanche 09 août 2009 | 11 commentaire(s)

Il a pris sa retraite internationale en 2006 mais pour autant notre Champion du Monde 1999 de mondial Supersport n'a pas sombré dans une léthargie coupable. Ses talents d'équilibriste sont toujours là et il fait maintenant profiter son expérience à plus jeune que lui. Stéphane Chambon semble être tombé tout petit dans la fontaine de jouvence, et il doit sans doute sans cesse s'y plonger puisqu'il n'a finalement guère grandi. Aujourd'hui, 10 août, le voilà prêt à souffler ses quarante quatre… | Lire la suite

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Superbike - Honda: Moins de Ten Kate sur la grille en 2010

Par André Lecondé  le Samedi 01 août 2009 | réagir ?

C'est la crise, on n'est à présent bien au courant, et ses effets ne se limiteront pas à la seule saison 2009. L'année 2010 se présente aussi comme celle de tous les dangers. Le Moto GP se gratte la tête pour avoir une grille décente, et pérenne. Le mondial Superbike, en général, observe avec inquiétude son paddock qui fond comme neige au soleil. Et ce ne sont pas les derniers propos de Ronald Ten Kate qui vont le rassurer. Le boss batave de l'équipe éponyme a ainsi annoncé qu'il n'y aurait… | Lire la suite

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Supersport: Crutchlow se verrait bien en Moto 2

Par André Lecondé  le Vendredi 31 juillet 2009 | 1 commentaire(s)

L'ogre Crutchlow n'a pas encore tout à fait le titre de mondial Supersport en poche, mais son avenir semble d'ores et déjà radieux. Normal lorsque l'on domine à ce point sa saison, en alignant des chronos qui donnent la désagréable impression à ses adversaires de courir dans une autre catégorie. Le Britannique, qui a donc fait une entrée fracassante sur la scène internationale, à l'image d'un Ben Spies en Superbike, peut donc envisager une campagne 2010 dans une division supérieure. Jusque là,… | Lire la suite

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Supersport - Brno: Fabien Foret tel le Phénix

Par André Lecondé  le Lundi 27 juillet 2009 | 1 commentaire(s)

La victoire de Fabien Foret à Brno, ce dimanche, n'est pas une victoire comme les autres. D'abord parce qu'elle comptera dans une saison de vitesse moto où les couleurs tricolores n'auront pas si souvent l'occasion de monter sur la plus haute marche du podium. Mais aussi et surtout parce qu'elle est le résultat d'une reconstruction lente et minutieuse de l'homme, du Champion qui, il y a un an et exactement sur le même circuit, a bien failli voir sa carrière se terminer. Car il y a un an, Fabien … | Lire la suite

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Superbike - Supersport: Le point dans les championnats après Brno

Par André Lecondé  le Lundi 27 juillet 2009 | 2 commentaire(s)

De tous les rendez-vous du paddock des Flammini, il n'en est que seul où un pilote peut se dire que le titre est tout proche après sa prestation sur la piste de Brno. Xavier Simeon a ainsi, en 1 000 Stock, acquis un réel avantage sur des adversaires qui, pour le coup, lui ont offert la victoire sur un plateau. A l'image d'un Maxime Berger qui, a contrario, a perdu gros. Chez les 600, Petrucci maitrise toujours, mais l'autre Belge, Vincent Lonbois, lui a fait comprendre qu'il se battrait… | Lire la suite

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Superstock 600 - Brno D.3: Les Belges aiment le Stock

Par André Lecondé  le Dimanche 26 juillet 2009 | réagir ?

Comme son compatriote Xavier Simeon évoluant parmi les 1 000, le Belge Vincent Lonbois a honoré sa position de pointe pour s'imposer également en Stock, mais versus 600. A Brno, le pilote du team MTM Racing Yamaha a ainsi remporté sa première victoire de la saison et se relance au championnat puisqu'il prend des points à Petrucci qui a dû se résoudre à le suivre sur un podium complété par la Honda de La Marra. Lonbois compte à présent treize points de retard sur l'épouvantail italien. Rea n'a… | Lire la suite

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Supersport - Brno D.3: Fabien Foret fait enfin retentir une Marseillaise

Par André Lecondé  le Dimanche 26 juillet 2009 | 2 commentaire(s)

Fabien Foret aura donc permis à l'hymne national de retentir au moins une fois sur un podium de compétition internationale de vitesse moto. En s'adjugeant de belle manière la course de mondial Supersport sur le tracé de Brno, il tue aussi les vieux démons qui rôdaient depuis un an autour de lui, sur le site même où ils s'étaient révélés, au travers d'une violente chute qui l'avait laissé sur le carreau. Cette victoire n'est donc pas anodine, à tous les points de vue. Elle est aussi humainement… | Lire la suite

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Superstock 600 - Brno Qualification: Lonbois change la donne

Par André Lecondé  le Samedi 25 juillet 2009 | réagir ?

Comme en Stock 1 000, c'est un Belge qui s'est approprié la pole chez les 600 en bouleversant l'ordre jusque là établi par les précédentes séances d'essai. Si Simeon a dominé Berger dans la catégorie précitée, Lonbois a mis fin au règne de Petrucci dans cette discipline où les R6 se taillent la part du lion. Néanmoins, on notera que Gino Rea fait de la résistance avec sa CBR et préserve toutes ses chances pour le titre final en pointant second. La Marra et Petrucci complètent une première ligne … | Lire la suite

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