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Supersport - Triumph: Exit Nannelli

Par André Lecondé  le Dimanche 13 septembre 2009 | 1 commentaire(s)

Il ne reste plus que trois courses au calendrier du mondial Supersport, et pourtant, l'équipe Triumph BE1 et Gianluca Nannelli ont décidé que ce serait encore trop pour poursuivre leur collaboration. Les deux parties ont en effet décidé de se quitter, sur le constat d'une osmose pilote-moto impossible à trouver. C'est du moins ce qu'annonce le communiqué officiel qui ne manque de remerciements mutuels pour faire passer la pilule. Nannelli n'est plus ce que l'on pourrait un espoir de la… | Lire la suite

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Championnat de France Supersport au Mans : Olivier Four et Matthieu Gines se neutralisent

Par David Jouguet  le Mardi 08 septembre 2009 | réagir ?

Au Mans en Supersport, avec sa victoire à Magny-cours et l’abandon dans la même course de Matthieu Gines, Olivier Four est revenu au championnat. Aux essais qualificatifs, Olivier Four domine la première séance au guidon de sa Suzuki. Matthieu Gines le suit de près, puis Grégory Leblanc et Kévin Denis. La deuxième séance commence calmement et dans les dernières minutes, les places changent un peu. Au cumul des deux séances, David Nivière est en pôle devant Four, Leblanc et Gines. Dans la… | Lire la suite

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Superbike - Nürburgring: Kawasaki fier des 25 ans de son Ninja

Par André Lecondé  le Lundi 07 septembre 2009 | réagir ?

Lors du rendez-vous du mondial Superbike au Nürburgring, Kawasaki a mis les petits plats dans les grands en célébrant les 25 ans de son icône Ninja. Un label apparu en 1984 avec le GPZ 900R qui a tourné bien des sangs à l'époque. Une galerie photos a ainsi été matérialisée, mettant en scène les aînées et les dernières nées alignées en compétition dans le paddock des Flammini, soit tant en Superbike qu'en Supersport et Stock 1000. Bien que ses intérêts soient largement gérés par des structures… | Lire la suite

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Superstock 600 - Nürburgring: Lonbois les a mangés

Par André Lecondé  le Dimanche 06 septembre 2009 | réagir ?

Auteur de la position de pointe, le Belge Vincent Lonbois n'a pas lâché le morceau face à un Petrucci qu'il ramarre au championnat petit à petit. La partie a été moins facile que pour son compatriote des Stocks 1000, Xavier Simeon, mais le résultat est là, une victoire. Petrucci est néanmoins second devant son équipier Bussolotti alors que les autres protagonistes du championnat ont été moins en veine. A commencer par notre Guarnoni qui a chuté et qui n'a donc rien marqué, ponctuant ainsi un… | Lire la suite

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Superstock 600 - Nürburgring Qualification: Lonbois y croit toujours

Par André Lecondé  le Samedi 05 septembre 2009 | 2 commentaire(s)

C'est le dauphin de Petrucci au championnat et jusqu'à la fin de cette campagne, il jouera sa carte pour espérer inverser les rôles d'ici la fin des hostilités. Le Belge Vincent Lonbois s'est donc employé pour signer la position de pointe de la catégorie Stock 600 qui fait aussi escale au Nürburgring, et il pourra compter sur La Marra pour faire écran avec son rival dans la course au titre, qui s'est classé troisième. Les autres protagonistes du championnat sont plus loin, à commencer par notre … | Lire la suite

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Supersport - Nürburgring Qualification: A fond de ... Cal

Par André Lecondé  le Samedi 05 septembre 2009 | réagir ?

Sans surprise, Cal Crutchlow a signé la position de pointe du rendez-vous teuton du Supersport avec une avance indécente sur le reste de l'effectif des 600 dérivées de la série. La bataille aura donc lieu derrière lui, pour le gain d'un podium que viseront Sofuoglu, Lavety, les Kawasaki, où Fujiwara a devancé Lascorz, et Pirro comme outsider. Il faudra aussi surveiller la Triumph de l'inoxydable McCoy qui s'inscrit crânement en première ligne avec la Daytona. Côté déception, on notera la… | Lire la suite

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Supersport - Nürburgring D.2: Crutchlow toujours aussi impressionnant

Par André Lecondé  le Samedi 05 septembre 2009 | réagir ?

Le Usain Bolt du Supersport a encore donné la leçon à ses adversaires lors de la seconde libre de la catégorie, en infligeant une correction au reste du plateau qui ne peut que constater les dégâts. Ne vous fiez pas aux écarts, c'est pourtant bien sur une piste sèche que s'est déroulé l'exercice. Lascorz est à prés de deux secondes et pourtant, c'est lui qui a le deuxième chrono devant Sofuoglu, Laverty et Fujiwara. Les deux Kawasaki sont donc de nouveau des candidates pour le podium. La… | Lire la suite

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Supersport - Nürburgring D.1: Crutchlow bien sûr !

Par André Lecondé  le Vendredi 04 septembre 2009 | réagir ?

Sur une piste séchante propice aux écarts conséquents au sein d'un plateau prudent puisque entamant à peine son week-end allemand, Cal Crutchlow n'a pas faibli. Celui qui tient la catégorie Supersport sous son emprise cette saison et qui s'apprête à faire ses valises pour les autres 600 du Moto 2 et le team Gresini ne s'est pas fait prier pour de nouveau pointer en tête avec sa R6. Seul, Sofuoglu a donné un semblant de riposte alors que le reste de la meute est à des années lumières. Fabien… | Lire la suite

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Superbike - Yamaha: Le team Stiggy se met aux trois diapasons


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Par André Lecondé  le Mercredi 02 septembre 2009 | 1 commentaire(s)

Le team Stiggy décroche la timbale chez Yamaha en s'appropriant pour 2010 des R1 pour le mondial Superbike, mais aussi le programme Supersport qui sera abandonné à la fin de cette saison par Yamaha Europe. Pour la R6, l'affaire s'est faite pour deux millions d'euros, tandis que côté R1, la structure suédoise a d'ores et déjà l'assurance de bénéficier des mêmes motos que celles fournies aux officiels. Une belle évolution pour cette écurie jusque là cliente Honda. Tout ceci a pu se faire grâce à… | Lire la suite

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Moto GP: D'Espagne vient l'annonce de la participation d'Aprilia en Moto 2

Par André Lecondé  le Mardi 18 août 2009 | 6 commentaire(s)

Alain Roger nous avait pourtant par deux fois juré le contraire, mais il faut croire qu'on ne lui dit pas tout en Italie ou qu'il est un petit cachottier. Autre scénario, que cette nouvelle venue d'Espagne soit erronée, mais connaissant les connections des médias ibériques avec le clan hispanique en Grand Prix, à commencer avec Aspar, on peut commencer à porter crédit à cette affaire révélée de l'autre côté des Pyrénées. Ainsi, Aprilia sera bel et bien du futur Moto 2 avec un châssis sorti de… | Lire la suite

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