Fabien Foret aura donc permis à l'hymne national de retentir au moins une fois sur un podium de compétition internationale de vitesse moto. En s'adjugeant de belle manière la course de mondial Supersport sur le tracé de Brno, il tue aussi les vieux démons qui rôdaient depuis un an autour de lui, sur le site même où ils s'étaient révélés, au travers d'une violente chute qui l'avait laissé sur le carreau. Cette victoire n'est donc pas anodine, à tous les points de vue. Elle est aussi humainement… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Comme en Stock 1 000, c'est un Belge qui s'est approprié la pole chez les 600 en bouleversant l'ordre jusque là établi par les précédentes séances d'essai. Si Simeon a dominé Berger dans la catégorie précitée, Lonbois a mis fin au règne de Petrucci dans cette discipline où les R6 se taillent la part du lion. Néanmoins, on notera que Gino Rea fait de la résistance avec sa CBR et préserve toutes ses chances pour le titre final en pointant second. La Marra et Petrucci complètent une première ligne … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Si Ben Spies domine en mondial Superbike sur le tracé de Brno, l'autre sociétaire Yamaha pour le Supersport lui, humilie le reste de son plateau. Une fois encore, comme lors des précédentes séances d'essai, le Britannique a évolué dans un autre espace temps et fait exploser ses adversaires. Laverty s'en sort seulement groggy avec une place de dauphin à quand même pratiquement une seconde, mais l'autre pilote à la R6, notre Fabien Foret, n'a pas été loin d'en prendre deux, s'enfonçant un peu… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Si, hier, Petrucci a donné une partition parfaite, aujourd'hui, ses concurrents ont voulu montrer qu'ils connaissaient aussi la musique en s'inscrivant dans lea même dixième que lui. Bonne nouvelle, notre Français Guarnoni est un de ceux là, pointant troisième avant une qualification qui s'annonce explosive cet après midi. Bussolotti avec l'autre Yamaha tient en respect la Honda de Rea ainsi que Lonbois, ces deux là étant également des prétendants au titre. L'autre tricolore de la catégorie,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Du côté de la République Tchèque, Cal Crutchlow continue de donner la leçon à ses collègues du Supersport qui se font à présent fesser à chaque séance organisée sur le tracé de Brno. Sur un rythme qui le mettrait au milieu du paquet des Superbike avec sa R6, le leader actuel du Championnat du Monde s'est allègrement positionné dans la zone des 2'02 encore inaccessible au reste du peloton des 600 mené par la Kawa d'un Lascorz qui a remis Fujiwara à sa place. Fabien Foret, équipier du Britannique,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Guarnoni en 600 et Berger pour les 1 000 se sont faits favorablement remarqués lors de la première journée à Brno qui a été aussi l'occasion pour les Stocks de prendre possession du terrain. Le premier cité à la R6 est le dauphin d'un Petrucci toujours aussi dominateur dans sa catégorie, puisqu'il a réalisé le meilleur chrono en étant le seul de son plateau à franchir la barrière des 2'08. Son compatriote Guittet est neuvième. En 1 000 c'est encore mieux puisque Maxime Berger est en haut de la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cal Crutchlow a explosé le chrono à Brno, en s'imposant dans la première libre de la catégorie Supersport avec un temps qui l'aurait mis quinzième dans la même séance du mondial Superbike. Un véritable exploit qui relègue le reste du monde des 600 à près d'une seconde et demi. Celui-ci est mené par notre Fabien Foret qui assure ainsi un doublé des R6 officielles alors que les autres prétendants au titre Soguoglu et Laverty suivent, mais de très loin. Le top 5 est verrouillé par une Kawa, cette… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le championnat de France Superbike a fait escale à Magny Cours ce week-end pour la cinquième épreuve de la saison après l'épreuve de Ledenon. En 600 Supersport, la météo est menaçante au moment des essais qualificatifs, les pilotes se pressent pour faire de suite un bon temps au cas ou. On retrouve donc les plus rapides, David Nivière, Four, Leblanc et Gines aux premières places. En seconde séance, Nivière se fait prendre la place par Frédéric Moreira. Au départ de la première manche, Moreira … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cal Crutchlow pensait bien conclure par une domination sans partage les tests d'Imola de la catégorie Supersport. Ayant dominé jusque là toutes les séances et s'aménageant une avance conséquente sur ses adevresaires à chaque sortie sur la piste, le Britannique à la R6 officielle a dû néanmoins affronter un sursaut d'orgueil de ces derniers dans l'ultime exercice, pour enfin baisser pavillon. L'honneur d'avoir terrassé l'ogre de chez Yamaha revient à Kenan Sofuoglu qui a bien travaillé durant… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Comme il en a pris l'habitude depuis qu'il a posé ses roues sur le nouveau tracé d'Imola, Cal Crutchlow a signé le meilleur temps de la séance, la première du second jour des tests organisés sur le tracé transalpin revu et corrigé. C'est toujours Sofuoglu qui essaie tant bien que mal d'apporter la réplique à la R6 officielle, alors que Laverty joue encore placé. Seule nouveauté dans la hiérarchie, l'arrivée de la Daytona grâce à l'inusable McCoy qui devance Foret et Pitt, contraints de jouer… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .