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Superbike - Supersport: Stiggy c'est fini

Par André Lecondé  le Lundi 14 décembre 2009 | 4 commentaire(s)

En vue de la fin de la saison 2009 du mondial Superbike, Johan Stigeflt avait mis sur la place publique les difficultés financières qu'il rencontrait, et qui l'avait contraint à réduire la voilure pour arriver au terme de sa campagne, en se contentant d'une seule moto en mondial d'abord, puis en arrêtant le programme Supersport. Libérant ses pilotes de tout engagement, vendant ensuite ses CBR tout en se séparant entre temps d'un partenaire, le reste du parcours du team Stiggy ressemblait à une… | Lire la suite

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Supersport - Triumph: La Daytona arrive en Stock 600

Par André Lecondé  le Samedi 12 décembre 2009 | réagir ?

Alors qu'une certaine agitation s'est faite jour autour de la BMW S 1000RR qui recrute à tout va, tandis que l'on attend toujours un écho de Noale au sujet de sa RSV4, c'est le blason Triumph qui enregistre un nouveau disciple dans le milieu du Superbike. Plus exactement dans une catégorie Stock 600 que notre Florian Marino ambitionne de conquérir avec une Honda Ten Kate. Et qui devra donc faire face, entre autres, à deux Daytona qui vont débarquer sur la grille de départ. Le 675 fait donc… | Lire la suite

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Moto 2 - Stock 600 Interview Florian Marino: "Je veux être devant en 2010"

Par André Lecondé  le Vendredi 11 décembre 2009 | réagir ?

Il a tout juste seize ans mais la trajectoire de Florian Marino prend déjà la belle courbe d'un réel espoir de la vitesse française, versus deux roues motorisées. Après une solide saison 2009 qui l'a vu être aussi à l'aise en Rookies Cup sur la 125 KTM qu'en Stock 600, le Cannois arrive comme à point nommé dans un paddock qui glisse progressivement du deux aux quatre temps, tandis que les palmarès majeurs appartiennent encore à ceux qui sont sortis de l'école du premier cité. Pour réussir… | Lire la suite

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Superbike - Moto 2: Les deux univers de la vitesse moto vont se réunir à Valence

Par André Lecondé  le Mardi 08 décembre 2009 | 1 commentaire(s)

Le tracé de Valence va livrer son site à partir de demain 9 décembre et ce jusqu'au 10 aux deux univers de la vitesse moto, soit celui du Superbike et celui du Moto GP. Plus exactement, pour ce qui est de ce dernier, ce sont les nouvelles Moto 2 qui vont côtoyer les Supersport, puisque le team Ten Kate fera tourner Kenan Sofuoglu et Michele Pirro. Et même si comparaison ne sera pas raison, elle sera inévitable entre des Honda CBR et des châssis équipés du 600 quatre cylindres du blason ailé. En … | Lire la suite

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Supersport - Kawasaki: Fabien Foret va commencer le travail avec Lorenzini

Par André Lecondé  le Dimanche 06 décembre 2009 | réagir ?

Ainsi que nous vous l'annoncions le 5 novembre dernier, Fabien Foret va retrouver Kawasaki en mondial Supersport, pour une saison en tant que privé, au sein de la structure Lorenzini by Leoni. Une écurie italienne qui a fait une bonne dernière saison avec une Yamaha R6 et Michele Pirro, un team qui est respecté dans le milieu. Depuis, les choses ont avancé et les transalpins ont reçu leur ZX-6R d'Allemagne pour commencer à bosser dessus. Un travail préliminaire qui a ravi les intéressés qui… | Lire la suite

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Supersport - Honda: Pirro remplace Pitt aux côtés de Sofuoglu


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Par André Lecondé  le Vendredi 20 novembre 2009 | réagir ?

Le renouvellement des pilotes se poursuit chez Ten Kate. Les officiels Honda du paddock des Flammini, qui n'ont eu que le titre en Stock 600 à se mettre sous la dent cette année, avait déjà embauché Neukirchner et viré Checa et Kiyonari en Superbike puis avait très récemment enrôlé le jeune espoir tricolore Florian Marino pour défendre le titre acquis par Gino Rea. Cette fois, c'est Andrew Pitt, Champion du Monde 2008, qui est prié d'aller voir ailleurs, au profit d'un Michele Pirro à pied… | Lire la suite

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Superbike: Donington en faillite, la manche 2010 menacée ?

Par André Lecondé  le Vendredi 20 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Ceux qui jusque-là détenaient les commandes du circuit de Donington Park, rassemblés sous la bannière Donington Ventures Leisure Ltd, viennent d'être à leur tour emportés par la vague de la crise économique. Le tracé venait pourtant de lâcher l'organisation du Grand Prix de Grande Bretagne de Moto GP, au profit d'un site de Silverstone toiletté pour la circonstance, afin d'accueillir pour dix sept ans l'étape de la Formule 1. Une décision qui a obligé à une rénovation totale du site estimée à… | Lire la suite

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Superbike: Magny-Cours primé !

Par André Lecondé  le Vendredi 20 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Le circuit français basé dans la Nièvre a été récompensé par le mondial Superbike qui lui a donné le prix 2009 de l'organisation. Infront Motor Sports, l'enseigne qui détient les droits de la catégorie, a ainsi trouvé en Magny Cours l'excellence en matière de promotion, de logistique et de mise en œuvre générale, si bien que les Gaulois ont été mis logiquement sur un piédestal à l'issue de cette saison du mondial. Pour enfoncer le clou, Paolo Flammini a déclaré: « J'exprime mes plus… | Lire la suite

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Economie: La FIM défend la moto en Europe

Par André Lecondé  le Mercredi 18 novembre 2009 | réagir ?

L'ampleur de la crise oblige le monde de la moto à faire face à un mortelle adversité, puisque la baisse des immatriculations est estimée à 27% depuis le dernier trimestre 2008. En première ligne, le sport-moto subit l'essentiel de ce choc économique, ce n'ont pas manqué de relever les instances fédérales qui lui apportent logiquement leur soutien. Récemment, la FFM s'étant fendu d'un sondage démontrant l'ancrage social de la compétition mécanique et lors du Salon de Milan, c'est la FIM qui est … | Lire la suite

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Superstock 600 - Honda: Florian Marino arrive avec Ten Kate


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Par André Lecondé  le Mercredi 18 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Gino Rea a remporté cette saison le titre en 600 Superstock pour le compte de Honda Ten Kate et l'écurie batave a été bien inspiré de choisir un de nos espoirs français pour défendre le sceptre en 2010. Une structure qui aime décidément la France puisque Sébastien Charpentier fait toujours partie des murs après avoir connu la consécration suprême tandis que Maxime Berger s'occupe de la CBR en Stock 1000. L'année prochaine, c'est donc notre Cannois âgé de 16 ans Florian Marino qui sera chargé… | Lire la suite

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