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Superbike - Supersport: Les vidéos de Phillip Island

Par André Lecondé  le Dimanche 28 février 2010 | réagir ?

La belle course de notre Sylvain Guintoli, la consécration de Leon Haslam premier leader du championnat et auteur de sa première victoire après sa première Superpole, sans oublier la réalisation d’un Carlos Checa rajeuni depuis qu’il est devenu privé Ducati, voici le résumé en images de ce premier rendez-vous du mondial Superbike à Phillip Island. Le Supersport n’est pas en reste avec sa course à deux départs mais aussi avec sa grille la moins fournie depuis des lustres. La forme affichée par … | Lire la suite

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Supersport - Phillip Island: Il faudra du temps à Charpentier

Par André Lecondé  le Dimanche 28 février 2010 | réagir ?

Dur dur le retour à la compétition de notre Sébastien Charpentier qui a quitté le tracé de Phillip Island d’une humeur morose. Se battant lors des essais pour rester dans le top 10 avec un plan de travail qui le maintenait à flot, la course a été un peu plus problématique tandis que les autres soldats de l’escouade Triumph connaissaient des fortunes diverses. Quatrième, Salom s’est très bien comporté avec une journée de roulage en moins consécutivement à une sombre histoire administrative,… | Lire la suite

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Supersport - Phillip Island: Un mauvais choix de pneu pour Foret

Par André Lecondé  le Dimanche 28 février 2010 | réagir ?

La journée avait bien mal commencé pour notre Fabien Foret qui a lourdement chuté lors de la séance de réchauffement. Une cabriole qui n’a eu aucune conséquence sur son physique, mais qui a été un fâcheux contre temps pour le team Lorenzini puisque dans l’affaire, la Kawasaki a été détruite. Il a donc fallu partir avec la seconde moto et un peu à l’aveuglette pour ce qui est du choix des pneumatiques. Un choix qui ne s‘est pas, hélas, révélé judicieux dans une course marquée par deux départs :… | Lire la suite

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Supersport - Honda: Les secrets de la CBR de Laverty

Par André Lecondé  le Dimanche 28 février 2010 | réagir ?

Ce n’est apparemment pas cette année que le team Parkalgar Honda renoncera à tailler des croupières à une structure Ten Kate qui, pendant sept saisons, a été le leader du blason ailé dans la catégorie Supersport. Après un titre de vice-champion l’an passé, Eugène Laverty a fait une réelle démonstration de force lors du premier rendez-vous du championnat ce dimanche à Phillip Island. Et ce dans une discipline où, à priori, les marges de manœuvre techniques sont réduites puisque les motos du… | Lire la suite

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Supersport - Phillip Island D.3: Laverty tranquille

Par André Lecondé  le Dimanche 28 février 2010 | réagir ?

Pour sa première, le mondial Supersport s’est offert deux départs puisque le premier a été annulé après à peine à trois tours par la faute de la Triumph de Davies qui a copieusement arrosé d’huile la piste. Le Britannique était alors quatrième si bien que derrière, il y a eu des dégâts, avec notamment les chutes de Pirro et de Sofuoglu. Le Turc avait fait un tout droit dès le premier tour et se retrouvait déjà attardé d’une course où Laverty avait pris le commandement avec autorité devant… | Lire la suite

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Supersport - Phillip Island D.3: Lascorz honore sa pole

Par André Lecondé  le Dimanche 28 février 2010 | réagir ?

Si, en Superbike, la surprise a été de mise avec le réveil matinal tonitruant des Aprilia, en Supersport, le décor planté par les essais tient toujours. Lascorz et Sofuoglu se préparent donc à leur duel qu’observera le reste du peloton, dont un Fabien Foret bien revenu à la cinquième place. Le Français devra réussir son départ tandis que l’autre Gaulois, à la Daytona celui-là, n’a pas progressé comme il l’espérait. Sébastien Charpentier a même quelque peu régressé, plongeant un peu plus dans la … | Lire la suite

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Supersport - Phillip Island D.2: Charpentier a encore du pain sur la planche

Par André Lecondé  le Samedi 27 février 2010 | réagir ?

Se remettre dans le bain bouillonnant d’un mondial Supersport chaud comme la braise ne relève pas de la cure roborative. Mais plutôt du parcours du combattant. Si bien que s’y replonger après deux ans d’absence nécessite un certain temps d’adaptation. C’est ce que notre double Champion du Monde de la catégorie subit en ce moment, mais le Français s’y attendait et pour tout dire, il ne s’en sort pas si mal au vu des circonstances. Il reste au contact de ses trois équipiers qui s’emploient à… | Lire la suite

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Supersport - Phillip Island D.2: Foret promet de se refaire en course

Par André Lecondé  le Samedi 27 février 2010 | réagir ?

Le dixième chrono synonyme de troisième ligne n’était pas exactement ce que Fabien Foret espérait à l’issue de la première qualification de l’année en mondial Supersport. Alors que les Kawasaki officielles semblent assez faciles, l’opus Lorenzini paraît un peu plus délicat à gérer, mais pour autant, le Français est confiant dans ses choix pour une course qu’il compte bien animer : « Notre position sur la grille ne reflète pas notre vrai potentiel" assure Fabien." Lors de la qualification, je… | Lire la suite

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Supersport - Phillip Island Q.2: Lascorz maintient la pression

Par André Lecondé  le Samedi 27 février 2010 | réagir ?

Joan Lascorz a fait fort à Phillip Island lors de la seconde qualif à l’issue de laquelle il a non seulement préservé sa position de pointe conquise la veille, mais s’est aussi approprié le nouveau record du tour du tracé dans la catégorie. Son temps, de presque une demi-seconde plus rapide que la précédente performance inscrite sur les tablettes, l’aurait qui plus est placé vingt et unième sur la grille du Superbike. L’homme au Ninja est plus que jamais l’un des favoris de cette entame de… | Lire la suite

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Supersport - Phillip Island D.1: Aucune tuile pour Charpentier

Par André Lecondé  le Vendredi 26 février 2010 | réagir ?

Aujourd’hui à Phillip Island, Sébastien Charpentier a fait définitivement son retour dans une catégorie Supersport dans laquelle il a déjà été titré par deux fois. Pour sa première qualification avec la Triumph, le Français ne s’en est pas trop mal tiré avec un neuvième chrono qui le met au milieu des trois machines britanniques engagées par la structure transalpine ParkinGO BE1. Trois et non quatre comme prévu, car pour une sombre histoire de règlement administratif de licence entre la… | Lire la suite

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