Si Ten Kate a fait fort dans la première libre, le vainqueur de Phillip Island et leader du Championnat du Monde Eugene Laverty a remis les pendules à l’heure en s’adjugeant avec autorité la première pole mise en jeu à Portimao. Avec sa Honda soutenue par le circuit lusitanien, il a fait claquer un joli chrono, le seul qui se situe en dessous des 1’46 au tour. Les deux CBR bataves suivent tout de même, mais avec cette fois Pirro en leader des troupes. Le peloton des poursuivants est mené non… | Lire la suite

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C’est même un doublé Ten Kate qui a été servi en entrée du meeting de Portimao au menu du Supersport. Un regain de forme qui donne du baume au cœur à une écurie batave malmenée depuis la saison dernière par le team local Parkalgar dans son statut de leader du blason ailé dans la spécialité. Si l’attendu Lascorz suit, ce sont les inattendues Triumph qui mènent la chasse avec notamment un DiSalvo qui ne semble pas avoir besoin de beaucoup de temps pour comprendre le fonctionnement de la Daytona.… | Lire la suite

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Pour le lancement de sa saison au Portugal, le Stock 600 s’est d’entrée offert un sandwich français puisque à l’issue de la première libre de la catégorie, c’est Jeremy Guarnoni qui mène et Steve Le Coquen qui ferme la marche. Pour le premier cité, on s'y attendait puisqu’il jouit déjà d’une bonne expérience du milieu alors que pour le sociétaire du team ASPI, on est guère surpris de cette entame puisque cette séance a aussi été l’occasion pour lui de tout découvrir. Les autres tricolores ont… | Lire la suite

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Les quatre temps ont repris de la vigueur et les plateaux des Stocks cette saison sont de belle facture. Ils seront trente et un chez les 1 000 et vingt parmi les 600 à se déchirer sur la saison pour qui une coupe ou un titre. Une situation à comparer avec l’évolution de la grille du GP125 qui ,a contrario, a connu une certaine déflation. Certes, les budgets y sont pour quelque chose, mais il faut aussi peut être y voir un effet Moto 2, qui ne fait plus du deux temps le ticket d'entrée pour le … | Lire la suite

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Il y a quelques semaines, Kawasaki nous présentait le team officiel qui allait s’employer à défendre ses couleurs dans le Championnat du Monde Superbike. Et parce qu’ils courent aussi en Supersport, le constructeur nous gratifie d’une petite vidéo pour présenter son effectif… Comme tous les teams qui se respectent, l’aventure commence forcément par l’«achat» d’une machine stock histoire de partir sur une base saine et connue. Puis vient le moment de jouer au Lego… démonter la machine, la mettre … | Lire la suite

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Le team ASPI aspire à de grandes ambitions et il semblerait bien que nos jeunes espoirs de la vitesse aient décidé de prendre l'aspiration de cette structure dynamique qui sera de tous les combats des séries Stocks cette année. On rappellera en effet que Matthieu Lussiana sera sur une S 1000RR dès Portimao tandis que l’écurie, impliquée dans le cadre de la filière quatre temps de la FFM, a déjà dans ses rangs un certain Cyril Carillo. Ce dernier ne sera pas seul puisque voilà que déboule Steven … | Lire la suite

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Si une solution de remplacement n'est pas trouvée d'ici là, et par les temps qui courent, ce n'est pas ce qui s'annonce de plus simple, le mondial Superbike ne devra plus compter que sur l'Australie et les Etats-Unis pour justifier son label de Championnat du Monde. Le reste du calendrier, en effet, sera pour la seule Europe en 2011 puisque l'Afrique du Sud vient d'annoncer qu'après l'édition de cette saison à Kyalami, elle éteindrait les lampions. Son retour dans le concert mondial des sports… | Lire la suite

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Le jeu des chaises musicales initié par le divorce ombrageux entre Matthieu Lagrive et le team Daffix en Endurance vient de trouver une partie de son épilogue du côté du Supersport. Ainsi, si, plus que jamais, Sébastien Charpentier est satellisé pour prendre le guidon de la S 1000RR aux côtés de Gimbert et de Niguon après avoir définitivement laissé tomber tout espoir de retour dans une catégorie où il a été deux fois titré, « Mamatt », quant à lui, ne s’est pas fait prier pour se saisir de la… | Lire la suite

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L’affaire Matthieu Lagrive- team Daffix aurait-elle déclenché le jeu des chaises musicales dans le landernau de la vitesse française ? On peut le croire avec cette fracassante annonce de l’arrêt de l’aventure en mondial Supersport entre Triumph et un Sébastien Charpentier dont le retour à une compétition qui l’a deux fois titré aura fait long feu. Une seule course à Phillip Island et au revoir, un scénario que même un Bicou le Grec n’avait pas prédit. Reste que la franchise et le courage exsude … | Lire la suite

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Nous suivons Stéphane Egea, espoir de la vitesse française, depuis 2009 assez régulièrement sur caradisiac-moto. Pour 2010, Stéphane s'engage en championnat de France supersport, cherche un guidon pour les courses d'endurance française et rêve de revenir à Magny-cours lors de la manche de superbike mondial. Stéphane revient pour nous sur sa saison 2009 et se projette déjà dans la suivante. Bonjour Stéphane. Tu termines ta saison à la 5e place du trophée pirelli après avoir connu des hauts et … | Lire la suite

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