Supermotard - Supermoto

Petit tour chez SC Project pour vous présenter la ligne adaptable proposée pour la KTM 690 SuperMoto. Permettant de changer radicalement l’aspect esthétique de votre SM Katoch’, SC Project vous propose de mettre aux oubliettes les deux silencieux d’origine afin d’opter pour cette solution avec un collecteur simple secondé par un silencieux simple positionné sur le coté droit de la machine. En comparaison à la solution d’origine, la ligne SC Project vous fera gagner 9 kilos (!!!) sur la poids… | Lire la suite

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Il y a maintenant un mois de cela, je vous avais invité à élire la moto de l’année par catégorie dans une méga-sondage regroupant la catégorie basique, roadster, grand tourisme, supermotard et sportive. Avant de procéder à l’ultime match qui désignera définitivement LA MOTO DE L’ANNEE 2009 en y confrontant les deux motos qui sont arrivées en tête de leurs catégories respectives, voilà les résultats du premier sondage… Dans la catégorie basique de l’année 2009, c’est la petite kawette (Er-6n & f)… | Lire la suite

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Comme tous les ans à la même période de l’année, les constructeurs profitent des divers salons (Cologne & Milan pour ne citer qu’eux…) pour présenter des études de style mais surtout leurs nouveautés pour l’année à venir. Et ce sont ces dernières qui nous intéressent le plus, puisque leur arrivée en concession est imminente… Yamaha, Suzuki, Honda, Triumph, Ducati, KTM, BMW (et bien d’autres) ont inondé ces dernières semaines les colonnes de Caradisiac Moto pour dévoiler en avant première ce qui … | Lire la suite

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Pour le moment, chez KTM, on dénombre pas moins de 4 nouveautés qui feront leur apparition au catalogue 2009. Alors que les diverses présentations ont eu lieu au salon de Cologne puis à celui de Milan, sommes nous en droit d’en attendre d’autre en provenance de Birmingham !?... réponse dans une dizaine de jours !! En attendant, KTM vient de dévoiler la date de sortie en concession ainsi que le prix des nouveaux modèles de l’année 2009 ! - KTM 990R SuperMoto 2009 : Disponible en Mars 2009 au… | Lire la suite

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«Are you ready to race !?» Oui !!... alors si c’est le cas, je vous invite chaleureusement à visionner cette vidéo dans laquelle on y retrouve les deux meilleurs jouets que KTM n’a jamais produit (ok, il y a la RC8 aussi). A ma gauche, la KTM X-Bow. Folie du constructeur Autrichien, cette auto est l’automobile comme je le conçois : léger (790 kilos), puissant (240 chevaux), une gueule d’enfer, rien de pratique et orienté 100% vers le sport et le plaisir de «conduire». A ma droite, la KTM 990 … | Lire la suite

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Les ingénieurs Mivv ont travaillé sur le moteur LC8 de la KTM 990 Supermoto afin d'adapter une paire de Suono au gros Supermotard autrichien. Celui-ci, présenté en 2007 et arrivé en concession cette année, remplace le 950 supermoto né en 2005. Au final, l'échappement adaptable proposé par Mivv pèse 5.6 kg de moins que la paire de silencieux d'origine. Côté performance, ces Suono apporte un très faible gain de puissance (- de 1 cheval) et de couple (1 Nm). Mais l'attrait important réside dans le … | Lire la suite

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Même si les températures sont loin d’être estivales, l’automne est encore loin de pointer le bout de son nez… sans parler de l’hiver. Pour prendre conscience de cette news il va falloir vous projeter d’ores et déjà au printemps 2009. Période à laquelle les motards des beaux jours sortent leur tout nouveau millésime… Dans cette catégorie de motards, vous pourrez surement croiser les possesseurs de la 990R SuperMoto. Une version plus radicale en quelque sorte… Reprenant tous les éléments qui ont… | Lire la suite

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Je ne sais pas si il y a des pratiquants du supermotard parmi nos lecteurs mais je me suis dit que cela manquait dans nos colonnes. Pas assez d’images, je corrige donc pour aujourd’hui… Voici quelques tours de circuit au guidon de KTM. Un devant qui manque de s’en coller une et un derrière, la caméra vissée sur la tête. On se prend au jeu, on bouge la tête dans le sens du virage. Bien que l’on se rende compte que l’effort est bien là, l’effet donné par le caméraman en action rendrai presque… | Lire la suite

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Après avoir suivit ensemble le salon de Paris mais aussi celui de Milan, c’est au tour de l’Angleterre de nous dévoiler son lot de surprise. C’est donc à l’occasion de ce salon que KTM présentait la descendance de la 950 Supermoto (en essai ICI). Les changements majeurs apportés à la version 2008 sont bien entendu l’arrivée de l’injection pour remplacer le modèle carburé des années passées mais aussi l’augmentation de la cylindrée de 40 cc. On peut s’en douter, l’aspect esthétique n’est pas… | Lire la suite

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L’ayant eue en ma possession pas plus tard que l’été dernier le temps d’un essai que vous pouvez revivre ici, je ne m’en suis toujours pas remis. Cette KTM 950 Supermoto équipée de son moteur LC8 est joueuse à souhait … lisez plutôt ce qui arrive. 98 cv à 8000 tr/min, 94 Nm à 6500 tr/min, 191 Kg, fourche et amortisseur arrière réglables dans tous les sens, … pour ceux qui veulent, une version de base est disponible au catalogue. Et pour ceux qui en veulent toujours plus pour se différencier des … | Lire la suite

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